Prywatny odrzutowiec i helikopter: gdy zwierzęta są źródłem inspiracji

W początkach lotnictwa, od którego wszystko się zaczęło, ówcześni inżynierowie inspirowali się niebem i jego fauną: ptakami i latającymi zwierzętami. Jedna rzecz doprowadziła do drugiej, a nazwy zwierząt, które latały, a także lądowe i morskie, utknęły. AEROAFFAIRES wyjaśnia pochodzenie i miejsce zwierząt w świecie lotnictwa i lotnictwa biznesowego.

Ptaki i zwierzęta latające u początków lotnictwa

Czym jest biomimikra, pochodzenie aeronautyki?

Czy wiesz, że? Jeden z pierwszych prototypów samolotu został stworzony w kształcie nietoperza? W terminologii naukowej inspiracja, jaką ludzie czerpią z obserwacji przyrody i zwierząt, tworząc swoje maszyny latające, nazywana jest„biomimikrą”. Biomimikra jest podstawą wszelkiego rodzaju urządzeń lotniczych. Biomimikra jest wciąż aktualna. Możliwości są nieograniczone dla producentów samolotów, którzy są zainteresowani naturą jako źródłem inspiracji dla swoich maszyn. Bezszelestny lot sowy i formacja „V” ptaków wędrownych są nadal badane pod kątem przyszłych projektów lotniczych. Biomimikra jest również jednym z powodów, dla których producenci samolotów stworzyli winglety na końcu skrzydeł samolotu. Lekko uniesiona końcówka skrzydła jest inspirowana sępem i żurawiem. Te duże ptaki latają na duże odległości i zainspirowały te innowacje lotnicze. Zastosowane w samolotach, innowacje te zmniejszają wpływ turbulencji, a co za tym idzie, zużycie paliwa.

Zawsze interesowałem się lotem ptaków i owadów… Wypróbowałem wszystkie rodzaje skrzydeł ptaków, nietoperzy i owadów, zarówno trzepoczących, jak i zamocowanych za pomocą śmigła.

Francuski inżynier Clément Ader, jeden z prekursorów lotnictwa, powiedział w 1893 roku.

Prywatne odrzutowce i samoloty wywodzące się od ptaków

Inżynier C. Ader, zdesperowany, by wzbić się w powietrze, stworzył kilka prototypów maszyn latających. Inspirował się w szczególności nietoperzami i strukturą ich skrzydeł. Dla niego koncepcja nie polegała na odtworzeniu ruchu skrzydeł ptaków i latających zwierząt, ale na czerpaniu inspiracji ze struktury skrzydeł. Posiadanie nieruchomych skrzydeł daje większą kontrolę nad lotem. Obserwacje skrzydeł zostały zatem wykorzystane do zaprojektowania skrzydeł przyszłych samolotów.

Począwszy od 1900 roku, inny prototyp maszyny latającej znalazł swoje źródło inspiracji w gołębiach! Bracia Wright, inżynierowie i wynalazcy, poczynili takie obserwacje, gdy projektowali swoje różne szybowce, a ten zwyczaj patrzenia w niebo w celu badania ptaków podczas projektowania maszyn latających jest nadal żywy i ma się dobrze. W rzeczywistości Airbus został zainspirowany albatrosem! Ten ptak jest bardzo interesujący i stanowi źródło inspiracji dla producenta samolotów, ponieważ może latać na duże odległości, kilkaset kilometrów, bez machania skrzydłami! (Według Actu.fr). Inżynierowie Airbusa zbadali zachowanie Albatrosa podczas lotu i doszli do następującego wniosku dla swojego modelu samolotu: „AlbatrossOne ma skrzydła zaciśnięte na ramionach na długich dystansach, ale odblokowuje się w przypadku podmuchów wiatru lub manewrów”. Tak mówi inżynier Airbus AlbatrossOne, Tom Wilson. To rozwiązanie sprawi, że samolot będzie lżejszy, a przede wszystkim bardziej paliwooszczędny. Po testach w locie tego nowego typu skrzydła, Airbus mógłby zainstalować ten sam typ skrzydła w innych swoich samolotach, takich jak A321. caption id=”attachment_24537″ align=”aligncenter” width=”558″] AlbatrossOne – zdjęcie kredytowe: Airbus[/caption] Wreszcie, inny producent samolotów zainspirował się ptakami i latającymi zwierzętami w swoich prywatnych odrzutowcach. Mowa tu o Dassault Aviation z rodziną biznesowych odrzutowców Falcon. W czasie tworzenia pierwszego prywatnego odrzutowca z tej rodziny, o nazwie Mystère 20, linie lotnicze Pan American były bardzo zainteresowane tymi modelami samolotów. Podobno jeden z doradców technicznych, obserwując je jeszcze przed pierwszym lotem, powiedział: „Znalazłem naszego ptaka”. Oznacza to „znalazłem naszego ptaka”. Stąd wzięła się nazwa, ponieważ rodzina odrzutowców biznesowych została następnie ochrzczona jako Falcon. Aby dopełnić obrazu, warto wiedzieć, że w lotnictwie cywilnym i wojskowym inne samoloty przyjęły nazwy ptaków. Należą do nich Focke-Wulf’s Condor, Dassault Aviation’s Milan, Sud-Ouest’s Vautour, British Aerospace’s Hawk, Cessna’s Dragonfly i wiele innych (zgodnie z artykułem na avionlegendaire.net).

Inne zwierzęta nadające imiona prywatnym odrzutowcom, helikopterom i samolotom

Nie tylko ptaki zainspirowały świat lotnictwa. W rzeczywistości wiele zwierząt lądowych i morskich użyczyło swoich nazw różnym odrzutowcom biznesowym, helikopterom i samolotom. Na przykład Beluga, zanim stała się jednym z najbardziej znanych samolotów towarowych, jest przede wszystkim gatunkiem zwierzęcym. Ten ssak morski był inspiracją dla konstrukcji samolotuAirbus Beluga, rozpoznawalnego dzięki charakterystycznemu garbowi i imponującym rozmiarom. Samolotem Airbusa jest również Super Guppy, również nazwany na cześć zwierzęcia morskiego, tym razem małej ryby.

Wreszcie, wiele samolotów nosi również nazwy zwierząt, jak ma to miejsce w przypadku najbardziej znanych śmigłowców Aerospatiale, takich jak Ecureuil AS 350, Dauphin AS 365 i Cougar AS 332.

Wiele śmigłowców nosi również nazwy zwierząt. Nazwy te mogą się jednak różnić w zależności od zastosowania śmigłowca. Na przykład AS 332 o przydomku Cougar w lotnictwie cywilnym może być nazywany Super Puma w lotnictwie wojskowym. Inne nazwy wojskowych śmigłowców Westland to gazela, osa i ryś. caption id=”attachment_22475″ align=”aligncenter” width=”611″] Écureuil AS 350 – Photo credit: Aérospatiale[/caption]

Teraz wiesz nieco więcej o dzikiej przyrodzie, która nadaje nazwę różnym prywatnym odrzutowcom, samolotom i helikopterom.

W AEROAFFAIRES jesteśmy dostępni 24/7 przez cały rok. Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, na Twoją prośbę o wycenę online lub telefonicznie pod numerem +33 1 44 09 91 82.