Samoloty rejsowe VIP (16 - 50 miejsc)

Odrzutowiec VIP to zazwyczaj kabina samolotu komercyjnego przekształcona w luksusową przestrzeń roboczą lub mieszkalną, oferująca dużą pojemność (często od 15 do 50 pasażerów) i najwyższej klasy spersonalizowane udogodnienia, takie jak sale konferencyjne, sypialnie, salony i strefy relaksu. Dla porównania, klasyczny prywatny odrzutowiec jest bardziej kompaktowy, przeznaczony dla mniejszych grup (od 4 do 16 pasażerów) i stawia na elastyczność, szybki dostęp i dyskrecję.

Należy wziąć pod uwagę pojemność pasażerską, rzeczywisty zasięg, prędkość przelotową i komfort w kabinie. Samoloty takie jak Airbus ACJ 350, Gulfstream G800 lub Bombardier Global 7500 są szczególnie znane ze swojej wydajności na bardzo długich dystansach, łącząc przestronne wnętrze z zasięgiem często przekraczającym 13 000 km, umożliwiając loty bez międzylądowania do międzykontynentalnych miejsc docelowych.

Leasing oferuje pełną elastyczność, umożliwiając wybór odpowiedniego samolotu do każdego rodzaju podróży bez długoterminowych zobowiązań finansowych lub ograniczeń w zarządzaniu. Korzystasz również z natychmiastowego dostępu do zróżnicowanej floty nowoczesnych prywatnych odrzutowców z załogą, bez stałych kosztów związanych z własnością: konserwacji, ubezpieczenia, przechowywania i zarządzania.

Jakie są średnie ceny wynajmu samolotu VIP w 2025 roku?

Koszt godzinowy różni się znacznie w zależności od kategorii: lekkie odrzutowce zaczynają się od około 1800 do 3000 euro za godzinę, podczas gdy samoloty VIP z 15-50 pasażerami mogą kosztować od 9 000 do 20 000 euro za godzinę. Przykładowo, Airbus ACJ lub Boeing BBJ zazwyczaj mieszczą się w tym górnym przedziale.

Samoloty VIP oferują znacznie więcej przestrzeni, idealnej dla dużych delegacji i oficjalnych funkcji, ze złożonymi układami (sale konferencyjne, apartamenty główne). Oferują również większą autonomię, porównywalną lub nawet przewyższającą niektóre duże prywatne odrzutowce.

Wszystkie prywatne odrzutowce i samoloty VIP, które wynajmujemy, spełniają bardzo rygorystyczne międzynarodowe standardy, często przekraczające konwencjonalne standardy cywilne. Są one obsługiwane przez wyspecjalizowane firmy znane z rygorystycznej obsługi technicznej, kwalifikacji swoich załóg i zgodności z globalnymi przepisami bezpieczeństwa lotniczego.