ATR

Producent samolotów ATR Aircraft (Avion de Transport Régional) to ugrupowanie interesów gospodarczych (EIG) dwóch legendarnych firm lotniczych. Ci dwaj producenci samolotów to Airbus (europejski producent samolotów) i Leonardo (włoski producent samolotów).

Ci dwaj liderzy w projektowaniu samolotów posiadają równe udziały w grupie i są odpowiedzialni za jej monitorowanie. Nathalie Tarnaud Laude stoi na czele ATR Aircraft od 17 września 2022 roku.

Firma ATR jest znana z produkcji dwóch głównych kategorii samolotów, ATR 42 i ATR 72.

AEROAFFAIRES przyglądamy się historii, flocie i działalności tej wyjątkowej firmy transportu lotniczego.

ATR Aircraft dzisiaj:

Kilka liczb:

1800: Liczbasamolotów zbudowanych i użytkowanych od 1981 r.100: Liczba krajów, w których ATR Aircraft jest obecny.1,6 miliona: Obrót (w dolarach) w 2021 r.200: Liczbaoperatorów na całym świecie.2095: Liczba utworzonych tras.1300: Liczba obsługiwanych lotnisk

Grupa lotnicza zaangażowana w redukcję emisji CO²:

Dla firmy lotniczej redukcja emisji CO2 i walka z globalnym ociepleniem to prawdziwe wyzwania.

Z jednej strony prawdziwą zaletą jest to, że firma zdecydowała się na produkcję regionalnych samolotów turbośmigłowych, które zużywają mniej paliwa niż podobne samoloty z silnikami turboodrzutowymi – redukcja zużycia paliwa o około 40%

Ponadto producent samolotów ATR może latać na 50% biopaliw (SAF: Sustainable Aviation Fuel). Ich celem jest zwiększenie tego poziomu do 100% w ciągu najbliższych kilku lat.

W 2019 r. ATR stał się pierwszą firmą, która skorzystała z zielonego finansowania (promującego transformację energetyczną).

Podobnie w styczniu 2021r. firma wprowadziła zasilanie akumulatorowe z odnawialnych źródeł energii w niektórych swoich zakładach (a także w siedzibie głównej w regionie Tuluzy).

Oprócz ograniczenia zanieczyszczeń pochodzących z samolotów w locie, ogranicza to również zanieczyszczenia na etapach obróbki.

ATR dąży do zmniejszenia emisjigazów cieplarnianych o połowę do 2030 roku.

Początki grupy ATR

1981: Grupa ATR zostaje założona w Paryżu, niedaleko lotniska Le Bourget. Firma starała się znaleźć swoje miejsce pomiędzy licznymi konkurentami z branży lotniczej i paryskimi producentami samolotów, takimi jak Boeing. Po jej utworzeniu pojawił się projekt samolotu pasażerskiegoATR 42. Główną ideą było połączenie wydajności w locie, praktyczności i zwrotności z dostępną konserwacją lotniczą i dobrą aerodynamiką. I tak też się stało: samolot zostanie poddany obróbce mechanicznej.

1982: Podpisano pierwsze zamówienia. Linie lotnicze takie jak Finnair, Air Littoral, Cimber Air i Command Airways chciały mieć ATR 42 w swoich flotach.

1984:ATR 42 wykonuje swój dziewiczy lot. Samolot został certyfikowany w następnym roku przez kraje członkowskie GIE (Francję i Włochy).

1985: ATR 42 wykonuje pierwsze loty komercyjne we francuskich liniach lotniczych Air Littoral.

1989: Premiera ATR 72. Jest to rozwinięta wersja swojego poprzednika, ATR 42, ale z większą przestrzenią, a zatem dłuższa.

1996: ATR 42-500 zastępuje wszystkie wersje ATR 42 zbudowane do tego momentu.

Trudności i zwrot w ATR

Producent samolotów ATR ma dwa główne samoloty:

• • aTR 42
  • aTR 72.

Niemniej jednakkryzys naftowy jest darem niebios dla firmy, która produkuje samoloty o niskim zużyciu paliwa. To właśnie dzięki tej możliwości i przewadze konkurencyjnej grupa ATR odradza się w sektorze lotniczym

Ze średnią 50 dostawATR rocznie od 2000 roku, firma ustanowiła nowy rekord w 2011 roku. W tym roku producent samolotów sprzedał 157 samolotów i 79 potencjalnych nowych samolotów.

Od tego czasu około 200 linii lotniczych posiada w swojej flocie samoloty ATR.

Nowa wersjaATR 72 również okazała się wielkim sukcesem, pomagając firmie osiągnąć obroty w wysokości 1,3 miliarda euro w tym samym roku. Po tym, jak ATR znalazł się na krawędzi upadku, został uratowany przed kryzysem.

Trend ten utrzymał się w kolejnych latach. Firma regularnie otrzymuje dużą liczbę zamówień.

Producent samolotów ATR stał się prawdziwym pionierem w branży lotniczej dla tego typu samolotów regionalnych, z 37% sprzedaży w kategorii samolotów z mniej niż 90 miejscami.

Jednak w ostatnim czasie firma odnotowała spadek sprzedaży. Firma sprzedała tylko 10 samolotów z 72 początkowo planowanych

W 2020 r. zamówienia na samoloty spadły z powodu pandemii koronawirusa. Opóźnienia w dostawach miały bardzo negatywny wpływ na regionalnego producenta samolotów.

Flota ATR składa się z 4 samolotów

ATR 42-600

ModelATR 42-600 to idealny turbośmigłowy samolot do lotów regionalnych.

Dzięki zasięgowi wynoszącemu zaledwie 1000 km, samolot ten może wykonywać loty krótko- i średniodystansowe i jest idealny do lotów grupowych, biznesowych i frachtu lotniczego

Samolot ten może przewozić do 50 pasażerów, w zależności od układu kabiny. Przestronna kabina gwarantuje komfortową podróż.

Samolot ten oferuje doskonały stosunek jakości do ceny. W rzeczywistości jego eksploatacja kosztuje mniej. Podczas lotu zużywa około 30% mniej paliwa niż inne samoloty regionalne.

ATR 42-600S (STOL)

Wersja ta opiera się na poprawie osiągów samolotu ATR 42 i proponuje odnowienie floty.

STOL oznacza „krótki start i lądowanie”. Ten nowy samolot oferuje rzeczywiste ulepszenia umożliwiające pomyślne lądowanie na krótkim pasie startowym.

ATR 72-600

Przedstawiany jest jako najbardziej paliwooszczędny samolot w swojej kategorii.

ATR 72-600 to rozciągnięta wersjaATR 42-600. W zależności od konfiguracji może przewozić do 78 pasażerów. Ten paliwooszczędny samolot jestidealny na przykład do podróży grupowych. Dzięki najniższemu kosztowi w przeliczeniu na miejsce w lotnictwie regionalnym,ATR 72-600 ma prawdziwą przewagę konkurencyjną

Ten samolot jest pierwszym, który został sfinansowany z funduszy ekologicznych.

Wreszcie, możliwości adaptacyjne tego regionalnego samolotu sprawiają, że staje się on pierwszym wyborem operatorów w tej kategorii.

ATR 72-600F

ATR 72-600F, który ma zostać dostarczony w 2020 roku, jest jednym z najnowszych samolotów cargo (szerokokadłubowych), które zostaną dodane do floty producenta samolotów.

Ogólnie rzecz biorąc, te modele samolotów są przeznaczone wyłącznie do lotów towarowych i cargo. Nie posiadają one żadnych okien

Dzięki temu modelowi samolotu ATR podkreśla znaczenie swojej misji transportu towarowego. ATR chce dołożyć wszelkich starań, aby pomóc wszystkim społecznościom na całym świecie.

Montaż samolotu ATR

Firma ATR, jako zgrupowanie dwóch podmiotów Leonardo i Airbus, sugeruje, że montaż samolotu odbywa się w różnych miejscach w zależności od części. Na przykład kadłuby, podobnie jak różne części anteny, są produkowane przez Leonardo we Włoszech.

Skrzydła są obrabiane przez spółkę zależną Airbusa w pobliżu Bordeaux we Francji.

Wreszcie, ATR wykonuje wszystkie końcowe zadania dla tych samolotów (montaż, testy, dostawy itp.) w Tuluzie, w jednym z zakładówAirbus

Obecność na całym świecie

Jest to jedna z funkcji, które ATR chce zapewnić: tworzenie i obróbka samolotów dla lotnictwa cywilnego w celu zaoferowania ogólnoświatowego zasięgu dla swoich użytkowników i różnych potrzeb.

Inną z głównych funkcji firmy jest produkcja regionalnych samolotów turbośmigłowych, które są tak wszechstronne, jak to tylko możliwe.

ATR stara się w jak największym stopniu dostosować do potrzeb swoich klientów, oferując modernizację swojej floty. Jest ona wygodna i najnowocześniejsza.

Chodzi o to, by móc operować w jak największej liczbie miejsc na świecie. Zapewniając globalną obecność, producent samolotów jest w stanie reagować na coraz bardziej specyficzne potrzeby

Oprócz produkcji wysokowydajnych samolotów, które spełniają potrzeby swoich operatorów, ATR stawia sobie za punkt honoru wywieranie coraz bardziej pozytywnego wpływu na środowisko.

Więcej informacji na temat Airbus i Leonardo

Jak wspomniano powyżej, ATR jest wynikiem wspólnego przedsięwzięcia firm Leonardo i Airbus. Poniżej znajduje się więcej informacji na temat tych dwóch firm, które wspólnie tworzą nowe samoloty.

AIRBUS :

Airbusairbus jest jedną z wiodących firm lotniczych na świecie.

W 2019 roku wygenerowała sprzedaż o wartości prawie 70 miliardów euro.

Airbus zatrudnia prawie 135 000 osób w różnych działach.

Firma jest uznawana za szeroki zakres swoich misji i osiągnięć.

Produkuje komercyjne samoloty pasażerskie, prywatne odrzutowce dla lotnictwa biznesowego i helikoptery.

Pracuje również nad samolotami i różnymi częściami dla kosmosu, transportu lotniczego i misji wojskowych

Leonardo :

Leonardo jest zróżnicowanym włoskim producentem samolotów.

Ta duża firma zatrudnia około 46 000 osób i działa w prawie 120 lokalizacjach na całym świecie.

Firma jest silnie obecna w przemyśle lotniczym i kosmicznym.

Produkuje wiele różnych typów samolotów. Prowadzi również misje w zakresie ochrony cybernetycznej, elektroniki i bezpieczeństwa.

Kup regionalny odrzutowiec ATR z AEROAFFAIRES:

W AEROAFFAIRES możemy wybrać samolot, który spełni wszystkie Twoje wymagania dotyczące transportu lotniczego i ładunków, a także lotów grupowych. Wypełnij formularz wyceny online lub zadzwoń do nas pod numer +33 (0) 1 44 09 91 82.