Air Nostrum : linia lotnicza

Air Nostrum to hiszpańska linia lotnicza. Jest spółką zależną krajowych linii lotniczych Iberia, która obsługuje regularne trasy. Air Nostrum została założona w 1994 roku w Walencji przez niewielki zespół składający się z około dziesięciu osób. Szybko stała się jedną z wiodących hiszpańskich linii lotniczych. Jest również jedną z wiodących linii lotniczych w Europie. AEROAFFAIRES opowiada o swojej historii w transporcie lotniczym i prezentuje swoją flotę samolotów, warunki dla pasażerów i ich rezerwacje lotów.

Historia Air Nostrum

Lata 90-te: rozwój linii lotniczej Air Nostrum

• 1994: Nowa linia lotnicza Air Nostrum została utworzona w mieście portowym Walencja w południowo-wschodniej Hiszpanii. Celem tej młodej firmy było stanie się jednym z liderów prywatnego lotnictwa regionalnego. Firma wykonuje swoje pierwsze loty samolotem Fokker 50 na trasach między Walencją a Bilbao w północnej Hiszpanii.
• 1996: Hiszpańska firma rozwija się i powiększa swoją flotę samolotów. Pod koniec roku posiadała 7 samolotów Fokker 50 i przewoziła dużą liczbę pasażerów.
• 1997: Do floty dodano kilkanaście nowych samolotów. Linia lotnicza nabyła również swoje pierwsze regionalne odrzutowce ATR 72-500 od producenta samolotów ATR.
  W tym samym roku Air Nostrum zawarła sojusz lotniczy z Iberią. Linie te zostały partnerami. Air Nostrum jest wyłączną franczyzą tej hiszpańskiej narodowej linii lotniczej. Będzie obsługiwać loty regionalne dla Iberii. Na początku sojuszu między dwiema liniami lotniczymi loty były obsługiwane pod nazwą Iberia Regional Air Nostrum.
• 1998: Linia dodaje do swojej floty nowy typ samolotu: CRJ 200ER od kanadyjskiego producenta Bombardier. Samolot ten, mieszczący 50 pasażerów, będzie częściowo wykorzystywany do długodystansowych lotów międzynarodowych.
• 1999: Po nawiązaniu współpracy z Iberią, Air Nostrum dołącza do największego sojuszu linii lotniczych Oneworld.

Lata 2000: strategiczny punkt zwrotny dla Air Nostrum

• 2000: Air Nostrum dokonuje kolosalnej inwestycji w wysokości ponad 800 milionów euro. Cel tej inwestycji? Całkowite odnowienie floty 44 samolotów. Dzięki temu Nostrum stało się pierwszą linią lotniczą w Europie posiadającą tak wiele nowoczesnych samolotów.
• 2005 i 2010 : W każdym z tych dwóch lat Air Nostrum dodawała do swojej listy samolotów odrzutowce o większej pojemności pasażerskiej. CRJ 900 w 2005 roku i CRJ 1000 w 2010 roku. Te ostatnie mogą przewozić odpowiednio do 90 i 100 pasażerów. Celem Air Nostrum jest obniżenie kosztów przelotu w przeliczeniu na pasażera poprzez zwiększenie pojemności samolotów.
• 2013 : Do tego roku hiszpańska linia lotnicza pracuje nad rozwojem łączności i konkurencyjności na lotnisku w Madrycie (Adolfo Suárez Madrid-Barajas).
• 2014 : Air Nostrum konsoliduje swoje umiejętności w zapewnianiu lotów i połączeń na niszowych rynkach. Celem firmy są trasy o średnim lub niskim popycie. Linie obsługują zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe do i z Madrytu. Mało prawdopodobne jest obsługiwanie przez tę linię lotów z Paryża. Obsługuje również trasy w ramach systemu PSO (Public Service Obligation). Ale ponownie obsługuje tak zwane loty „poza szczytem”, które uzupełniają loty oferowane przez Iberię.
• W tym samym roku obecny dyrektor generalny linii, Carlos Bertomeu, został również większościowym udziałowcem spółki.

Air Nostrum w liczbach:

W kilku liczbach, oto co charakteryzuje dzisiejszą firmę transportu lotniczego:

• 75 000: liczba lotów rocznie obsługiwanych przez firmę.
• 5,2 miliona pasażerów podróżuje z Air Nostrum każdego roku.
• 500 milionów: to roczny obrót linii lotniczej.
• 1 450 : liczba pracowników hiszpańskiej linii lotniczej.
• 85 milionów: łączna liczba pasażerów przewiezionych przez Air Nostrum od momentu jej powstania w 1994 roku.

Działalność Air Nostrum

Air Nostrum nie lata do bardzo popularnych miejsc i w bardzo popularnych terminach. Linia oferuje trasy, które uzupełniają te oferowane przez hiszpańskiego przewoźnika Iberia.

Air Nostrum działa w imieniu Iberii.

Linia oferuje zarówno loty bezpośrednie, jak i powrotne do wielu miejsc docelowych.

Zasadniczo obejmuje loty średniego i dalekiego zasięgu. Codziennie obsługuje około 200 lotów do około 50 portów lotniczych w 7 krajach w Europie i Afryce Północnej. Hiszpańska linia lotnicza jest również pionierem w przewozach między lotniskiem w Madrycie a różnymi miejscami docelowymi we Francji.

Nagrody dla Air Nostrum

Wreszcie, oprócz wielu pozytywnych aspektów firmy (takich jak szeroki zasięg lotów, z dużą liczbą obsługiwanych miejsc docelowych), Air Nostrum wyróżnia się również jakością swoich usług. W przypadku Air Nostrum nie ma żadnych skarg. W rzeczywistości jest to jedyna regionalna linia lotnicza w Europie, która może pochwalić się nagrodami. Zdobyła nagrodę ERA (European Regional Airline Association) 8 razy (w tym 6 złotych medali). Nagroda ta przyznawana jest najlepszej linii lotniczej roku.

ERA przyznaje również złoty medal za trwałą doskonałość. Air Nostrum otrzymało tę nagrodę za jakość swoich usług.

Wreszcie, w 2011 roku, linia lotnicza otrzymała coś, co można porównać do lotniczego Oscara. Jest to nagroda „Flight”. Uznaje ona Air Nostrum za najlepszą regionalną linię lotniczą na świecie.

Nagrody te przyznawane są w szczególności ze względu na doskonałość usług oferowanych na pokładzie. Niektóre loty oferują nawet dostęp do kabiny klasy biznes ze wszystkimi związanymi z tym doskonałymi usługami.

Wreszcie, aby budować lojalność wśród swoich najbardziej stałych klientów, Air Nostrum oferuje program Iberia (Iberia Plus). Osoby często podróżujące będą miały dostęp do szerokiej gamy korzyści:

• obniżki kosztów podróży
• dostęp do saloników VIP na lotniskach.

Flota samolotów Air Nostrum

Hiszpańska linia lotnicza posiada prawie pięćdziesiąt samolotów 4 różnych typów. Pochodzą one od producentów samolotów Bombardier i ATR. Samoloty te są wykorzystywane do wszystkich lotów regionalnych i, w zależności od modelu, mieszczą od 50 do 100 osób. W lotnictwie biznesowym są idealne do czarterowania lotów grupowych, dla drużyn sportowych lub na seminaria firmowe.

CRJ 1000:

Jest to najnowszy model dodany do floty linii lotniczych. Może przewozić 100 osób na trasach krótko- i średniodystansowych z maksymalnym zasięgiem 2 761 km. Ten model samolotu jest rozwinięciem CRJ 900 i może przewozić więcej pasażerów. Wreszcie, samolot ten jest opisywany przez producenta jako zanieczyszczający środowisko o 30% mniej niż inne podobne samoloty. To sprawia, że jest to ekonomiczny samolot i dobra alternatywa dla niektórych tanich lotów.

CRJ 900:

Jest to krótsza wersja CRJ 1000. Może pomieścić do 90 pasażerów w kabinie. Ten samolot, który wszedł do służby w 2003 roku, jest idealny na trasy krótko- i średniodystansowe, z maksymalnym zasięgiem 3 100 km.

CRJ 200 :

Model ten uzupełnia rodzinę samolotów Bombardier we flocie Air Nostrum. Nawiasem mówiąc, samolot ten był pierwszym odrzutowcem na rynku lotnictwa komercyjnego z 50 miejscami na pokładzie. CRJ 200 to turboodrzutowiec o maksymalnym zasięgu 2700 km. Jest to mniejsza wersja dwóch wyżej wymienionych samolotów. Podobnie jak ten ostatni, doskonale nadaje się do obsługi tras krótko- i średniodystansowych.

ATR 72-600:

Samolot od producenta ATR, jest to dwusilnikowy turbośmigłowiec, który może pomieścić do 78 pasażerów. Jest to rozwinięcie innego modelu ATR,ATR 42. Wreszcie, ATR 72-600 to najnowsza wersja ATR 72. Ten regionalny samolot pokonuje krótkie i średnie dystanse z maksymalnym zasięgiem 1400 km.

Organizacja bagażu w Air Nostrum

Podróżując z Air Nostrum, przed wejściem na pokład samolotu krajowych linii lotniczych, należy przestrzegać kilku procedur dotyczących bagażu podręcznego i bagażu rejestrowanego. Bagaż podręczny musi mieć następujące wymiary: 45 cm x 35 cm x 20 cm i ważyć nie więcej niż 8 kg. Bagaż rejestrowany nie może ważyć więcej niż 23 kg. W przypadku bagażu o wadze do 32 kg zostanie naliczona dodatkowa opłata. Powyżej tej wagi bagaż może nie zostać przyjęty na pokład. Bagaż musi być wyraźnie oznakowany. W przypadku jakichkolwiek dodatkowych próśb radzimy skontaktować się z linią lotniczą.

AEROAFFAIRES lata z Air Nostrum

Chcesz zarezerwować lot grupowy? Organizujesz podróż na seminarium firmowe? AEROAFFAIRES może zająć się wszystkim za Ciebie. Wypełnij nasz formularz wyceny online lub zadzwoń do nas pod numer +33 (0) 1 44 09 91 82, a my znajdziemy dla Ciebie najlepszą ofertę.