CRJ 900: wynajem prywatnych odrzutowców

CRJ 900: wprowadzenie

Bombardier CRJ-900: trochę historii

Historia CRJ-900 jest ściśle związana z historią CRJ-100 zbudowanego w latach 90. przez kanadyjskiego producenta samolotów Bombardier. Samolot Canadian Regional Jet (lub CRJ) 100 został pierwotnie zaprojektowany w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania podróżnych na trasy między mniejszymi lotniskami regionalnymi. Pierwszy lot CRJ-100 odbył się w 1991 roku. Następnie pojawiła się mocniejsza wersja z nowymi silnikami, CRJ-200. Może on również zabrać na pokład około pięćdziesięciu pasażerów. Wreszcie flota samolotów powiększyła się o dłuższe odrzutowce szerokokadłubowe, takie jak CRJ-700 i CRJ-900. CRJ-900 odbył swój dziewiczy lot w lutym 2001 roku i jest w służbie od 2003 roku.

CRJ-900: wnętrze samolotu

W praktyce CRJ-900 jest dłuższą wersją CRJ-700 o pojemności 70 miejsc. Ten regionalny odrzutowiec został wydłużony zarówno z przodu, jak i z tyłu sekcji środkowej, co umożliwiło dodanie dwóch dodatkowych wyjść awaryjnych. Jeśli chodzi o silniki, jest również wiele wyczynów do osiągnięcia, z inżynierią, która oferuje 5% więcej mocy. Liczba pasażerów, którzy mogą wejść na pokład samolotu wynosi od 86 do 90, w zależności od klasy (biznesowa, ekonomiczna itp.); załoga składa się z 2 pilotów i stewardess.

Kluczowe zalety CRJ 900

• Pojemność od 86 do 90 pasażerów
• Silniki oferujące 5% więcej mocy niż CRJ 700
• Może przewozić zarówno pasażerów, jak i ładunki