Wywiad ze stewardessą

Wywiad z hostessą prywatnego odrzutowca(Ouarda M.)

• Jak długo jesteś stewardessą?

Swoją karierę rozpoczęłam dokładnie w 1996 roku, więc to już około 22 lata.

• Na czym polega Twoja praca?

Po prostu witamy naszych pasażerów na pokładzie samolotu i upewniamy się, że są bezpieczni, a lot przebiega bez zakłóceń; dbamy o ich komfort i bezpieczeństwo.

• Czy zawsze chciałeś wykonywać tę pracę, a jeśli nie, to jak doszło do tego, że zostałeś stewardesą?

Tak, słuchaj, odkąd byłam bardzo młoda, chciałam zostać stewardessą. Naprawdę tak było. W szkole, kiedy dostaliśmy mały arkusz z pytaniem, kim chcemy zostać, gdy dorośniemy, zawsze odpowiadałam, że stewardessą; kiedy byłam bardzo mała, wskazywałam na samoloty i mówiłam rodzicom, że uwielbiam latać. A kiedy wsiadałam do samolotu, obserwowałam wszystko, co działo się wokół mnie i nie mogłam spać, bo byłam tak zafascynowana. Nie potrafię tego wyjaśnić, ale zawsze wiedziałem, że chcę wykonywać ten zawód i pracować w samolocie.

• Jaki rodzaj szkolenia przeszedłeś?

Kiedy skończyłem szkołę, rodzice zapisali mnie do szkoły turystycznej w Paryżu. Następnie wyjechałem na dwa lata do Londynu, by doskonalić swój angielski. Miało to na celu zmaksymalizowanie moich szans na rekrutację; celowałem wtedy w Air France. Ale rekrutacja w Air France została zamrożona na pięć lat i w końcu zostałem zatrudniony przez zagraniczne komercyjne linie lotnicze i przeszedłem intensywne szkolenie dla samolotów komercyjnych. Przez sześć miesięcy stacjonowałem w Paryżu, zanim dołączyłem do sekcji VIP. Następnie NetJets zrekrutował mnie i przeprowadził przez dokładny i kompleksowy program szkoleniowy, który naprawdę rozpoczął moją karierę. Mam bogate międzynarodowe doświadczenie w lotach VVIPS na różnych typach prywatnych odrzutowców. Teraz pracuję jako freelancer i miałem podpisać kontrakt z VIP-em z siedzibą w Afryce, ale niestety było to na początku pandemii, więc tak się nie stało. W tej chwili szukam pracy i być może pojawi się jakaś oferta; mam nadzieję, że tak się stanie, ponieważ wszystkie moje doświadczenia wzmocniły moją zdolność adaptacji.

• Czy można pracować bezpośrednio jako stewardesa w sektorze prywatnym, czy trzeba zacząć od pracy dla komercyjnych linii lotniczych?

W lotnictwie prywatnym potrzebne jest co najmniej trzyletnie doświadczenie w klasie biznes. Później, z biegiem czasu, można nauczyć się swojej pracy w sektorze prywatnym. To naprawdę ciągły proces uczenia się, ale jest to atut.

• Czy nadal bierzesz udział w kursach szkoleniowych?

Chciałbym powiedzieć, że tak. Odbywamy szkolenia odświeżające, podczas których stale ulepszamy nasze usługi. Musimy też być na bieżąco ze sprzętem bezpieczeństwa.

Lotnictwo biznesowe

• Jak zmienia się ten zawód?

Zmiany wynikają z wieloletniego doświadczenia. W prywatnych odrzutowcach jest nas zazwyczaj dwie i możemy awansować na stanowisko głównej stewardesy, a następnie głównej stewardesy. Wielu moich kolegów zostało również instruktorami.

• Jakie są główne różnice między lotnictwem komercyjnym a prywatnym?

Szczerze mówiąc, praca jako stewardesa VIP jest o wiele przyjemniejsza, ponieważ masz dużo logistycznego zarządzania samolotem. Inną bardzo ważną kwestią jest to, że kontakt między stewardesą VIP a pasażerami jest bardziej osobisty, ponieważ z czasem poznaje ich, co pozwala jej zapewnić im usługę przekraczającą ich oczekiwania. Jeśli chodzi o mnie, dbałość o szczegóły jest kluczem do zagwarantowania doskonałej obsługi. Naprawdę lubię prywatne lotnictwo, to inny świat. Ale trzeba być bardzo zorganizowanym i nie ma miejsca na błędy. Moje obowiązki są również bardzo zmienne w porównaniu do obowiązków hostessy komercyjnej i bardzo rzadko zdarza się, że znamy nasze miejsca docelowe z wyprzedzeniem.

• Co najbardziej i najmniej lubisz w swojej pracy?

Lubię wyzwania i każdy lot jest dla mnie wyzwaniem. To naprawdę nietypowa praca i zawsze staram się, aby moje loty były udane. Obiecuję, że jestem bardzo szczery, kiedy mówię, że kocham wszystko w mojej pracy. Czasami godziny pracy są trudne, ale kiedy kochasz swoją pracę, akceptujesz elastyczność i przyzwyczajasz się do niej.

• Czy możesz opowiedzieć nam o typowym dniu pracy?

W lotnictwie prywatnym nie ma czegoś takiego. Mogę powiedzieć, jak szybko wszystko się dzieje. Dzień przed lotem przygotowuję zamówienia cateringowe zgodnie z profilami moich pasażerów i upewniam się, że pościel jest czysta (jestem trochę przywiązany do szczegółów). Dbałość o szczegóły jest niezwykle ważna, to właśnie ona odróżnia dobrą obsługę od doskonałej. Jeśli to konieczne, udajemy się do supermarketu po ostatnie brakujące elementy, na przykład żel antybakteryjny lub cytrynę.

• Jakie umiejętności są potrzebne, aby być dobrym stewardesą (VIP)?

Mam wiele do powiedzenia. Moim zdaniem stewardesa, jeśli chce się wybić w lotnictwie biznesowym, musi być przede wszystkim bezinteresowna, dyskretna i ogólnie lubić ludzi. Powiedziałbym również, że bycie dobrym słuchaczem i umiejętność gotowania to ważne atuty. Większość jedzenia, które serwujemy na pokładzie, to dania dla smakoszy i z mojego doświadczenia wynika, że trzeba wiedzieć, co się serwuje, a słownictwo gastronomiczne jest dodatkowym atutem. Powiedziałbym również, że trzeba być w stanie myśleć z wyprzedzeniem, być bardzo niezależnym i mieć oko do szczegółów. I na koniec, jeśli jest to pomocne dla innych hostess, mam jeszcze kilka punktów do zrobienia: bądź punktualna, dynamiczna, czujna, zawsze pozytywna i gościnna z nienaganną prezentacją i miej wiedzę na temat szlachetnych produktów (wino, gastronomia, kosmetyki, dekoracje z najwyższej półki). Podsumowując, musimy znaleźć równowagę między działaniem a dyskrecją i być w stanie „wykonywać wiele zadań jednocześnie”. Musimy być spostrzegawczy, aby reagować na wszelkie specjalne życzenia pasażerów.

Pytania osobiste

• Czy trudno ci pogodzić życie zawodowe i osobiste?

Szczerze mówiąc, nie. To naprawdę mój osobisty punkt widzenia, ale myślę, że pomaga mi to ożywić moje relacje z partnerem. To prawda, że nie jest to zbyt częste, ale zawsze chętnie się spotykamy i za każdym razem, gdy wracamy z lotu, mamy wiele rzeczy do omówienia.

• Który lot zrobił na Tobie największe wrażenie?

Ten z królem. Ze względu na poufność nie mogę powiedzieć nic więcej, ale uderzyła mnie jego pokora, ludzka strona i przystępność.

• Jakie zmiany chciałbyś zobaczyć w lotnictwie prywatnym?

Chciałbym zobaczyć pewne zmiany, szczególnie w ciągu ostatnich 4-5 lat. Pracodawcy powinni przywiązywać większą wagę do naszej pracy, ponieważ naprawdę przyczynia się ona do sukcesu lotu. Usługi, które hostessa oferuje nie tylko podczas lotu, ale także przed i po, są bardzo ważne. Hostessy pomagają budować lojalność klientów poprzez reprezentowanie firmy, zwłaszcza że w tym sektorze bardzo ważna jest poczta pantoflowa.

• Czy masz jakąś wiadomość do przekazania lub radę dla przyszłych hostess?

Jedyną radą, jakiej mogę udzielić, jest pasja do tego, co robisz i przekraczanie siebie, jeśli chcesz pozostać w tym bardzo nietypowym, ale magicznym zawodzie.