Tag Lotnictwo : linia lotnicza

Tag Aviation to szwajcarska firma lotnicza z siedzibą na lotnisku Genewa-Cointrin. Specjalizuje się w lotnictwie biznesowym. Firma działa jako linia lotnicza, ale oferuje również inne usługi, takie jak konserwacja i szkolenie na pilota prywatnego odrzutowca. Wreszcie, oferuje również zarządzanie samolotami biznesowymi obsługiwanymi przez właściciela. Opowiemy Ci wszystko o tej firmie transportu lotniczego.

Początki Tag Aviation

• 1966: w tym roku powstaje Groupe International Aeroleasing (ALG). Została ona przemianowana na TAG Aviation w 1998 roku. Firma ta weszła do branży lotniczej i rozpoczęła swoją działalność od obsługi samolotów należących do właścicieli. Ich rolą było leasingowanie ich, gdy stały się dostępne. Firma rozpoczęła swoją działalność wraz z pojawieniem się inwestora i klienta IOS (Investors Overseas Services). TAG Aviation zarządzała kilkoma prywatnymi odrzutowcami dla europejskich producentów samolotów.
• 1970: po dobrym starcie w sektorze, TAG Aviation straciło wsparcie IOS. W tym momencie firma rozpoczęła działalność na lotnisku w Genewie.
• 1975 : był to rok, w którym firma odbyła swój pierwszy lot samolotem Falcon 20, lot długodystansowy z międzylądowaniami (ponieważ jego zasięg wynosił 3,5 godziny), z wylotem z Genewy i przylotem do Singapuru.
• 1978: TAG Aviation podejmuje się nowych misji, takich jak repatriacja medyczna. Misje te stały się głównym celem firmy.
• 1980 : Dzięki samolotowi turbośmigłowemu Piper Cheyenne firma obleciała cały świat. I, co niezwykłe, jako jedna z pierwszych przekroczyła granicę ZSRR (i rozpoczęła tam działalność w następnym roku).

W latach 70. firma ugruntowała swoją pozycję i reputację w świecie lotnictwa biznesowego. Latała odrzutowcami biznesowymi różnych linii lotniczych dla znanych klientów, takich jak aktorzy, piosenkarze i politycy.

Ekspansja TAG Aviation w 2000 roku

• 1981: nowy dyrektor generalny, Elie Bazbaz, przejął firmę. Jego sukces polegał na rozwoju własnej floty. Nabył różne typy samolotów. Różne modele Falcon od producenta samolotów Dassault, ale także prywatne odrzutowce Bombardier. W tym okresie firma rozszerzyła swój zasięg na inne terytoria, w tym Azję, Afrykę i Amerykę Północną.
• 1986: w oparciu o swoje misje repatriacji medycznej, firma odbyła kolejną podróż dookoła świata, tym razem wyłącznie w celu transportu medycznego.
• 1988: firma przeprowadziła misje medyczne dla SOS Assistance w strefach konfliktu. TAG Aviation otrzymało następnie Nagrodę Nobla za swoje działania, podobnie jak organizacja pokojowa ONZ.
• 1994: z powodu kryzysu ekonomicznego Elie Bazbaz opuścił firmę, która ucierpiała w tym trudnym okresie. Flota TAG Aviation zmniejszyła się z 31 do 15 odrzutowców. Ale firma trzymała się mocno.

Międzynarodowy rozwój TAG Aviation

• 2000: Firma lotnicza rozszerza swoją działalność i przenosi się na angielskie lotnisko Farnborough.
• 2001: TAG Aviation koncentruje się na swojej misji zarządzania samolotami obsługiwanymi przez właścicieli.
• 2006: W ramach międzynarodowej ekspansji, firma rozpoczyna działalność w Hong Kongu w Azji.
• 2007: TAG Aviation otwiera centrum szkolenia pilotów i załóg w Farnborough.
• 2007 – 2012 : W tych latach TAG Aviation nadal się rozwija i zakłada działalność w kilku głównych miastach. Nowe biura w Hongkongu w 2007 roku. Spółka zależna zajmująca się czarterem i obsługą techniczną w Bahrajnie na Bliskim Wschodzie w 2010 r. Inauguracja nowych biur w Genewie dla centrali w tym samym roku. Również w 2010 r. firma otworzyła centrum obsługi technicznej w Le Bourget w Paryżu. Następnie, w 2012 roku, firma otworzyła nowe biura w Pekinie, w Chinach.
• 2013 : ekspansja firmy na tym się nie kończy, ponieważ w tym roku otwierają FBO (Fixed Based Operator), prywatny terminal w Sion w Szwajcarii. Celem tego terminalu jest również przechowywanie i konserwacja prywatnych odrzutowców.
• 2017: 2 spółki zależne otwarte odpowiednio na Malcie i w San Marino (mikropaństwo w północnych Włoszech).
• 2019 : TAG Maintenance Service w Europie, ramię serwisowe firmy, zostaje sprzedane gigantowi lotniczemu Dassault Aviation, który następnie przejmuje te usługi na kontynencie. W tym samym roku TAG Aviation otworzyła nowy FBO w Makau (w południowych Chinach).
• 2021: w Hongkongu firma staje się wzorcowym centrum serwisowym dla prywatnych odrzutowców z serii Falcon (od producenta samolotów Dassault Aviation).

Bogata historia TAG Aviation uczyniła ją pionierem w sektorze lotnictwa prywatnego, z 11 lokalizacjami w Europie i Azji. W wyniku ekspansji, obecnie Steven Young jest prezesem i dyrektorem generalnym TAG Aviation (na kontynencie azjatyckim), a dyrektorem generalnym firmy w Europie jest Joanne Goodall.

Działalność TAG Aviation

Zarządzanie statkami powietrznymi TAG Aviation

TAG Aviation różni się od innych firm lotniczych. Posiada własną flotę odrzutowców biznesowych, ale ma także inną flotę składającą się z samolotów zarządzanych przez właścicieli.

Jeśli jesteś właścicielem prywatnego samolotu, możesz objąć go zarządzaniem. Oznacza to, że TAG Aviation zarządza wszystkimi aspektami eksploatacji samolotu (wraz z dedykowaną załogą), a także jego monitorowaniem technicznym i finansami międzynarodowymi. Firma jest bardzo dostępna i regularnie komunikuje się z właścicielami, aby przekazywać im aktualne informacje na temat działania ich samolotu. Ten rodzaj zarządzania pozwala właścicielom odzyskać koszty prywatnych odrzutowców, gdy nie są one używane.

Usługi serwisowe TAG Aviation

TAG Aviation (poprzez swój oddział TAG Engineering) oferuje usługi czyszczenia i konserwacji samolotów pasażerskich i innych statków powietrznych w Hongkongu i Makau. Centra te są certyfikowane dla różnych samolotów. Obsługują one odrzutowce biznesowe i samoloty takich producentów jak Bombardier, Dassault Aviation i Gulfstream. Usługi firmy znajdują się w czołówce technologii lotniczych i gwarantują najwyższą jakość obsługi technicznej. Wreszcie, usługi te są dostępne codziennie i przez cały czas, co stanowi gwarancję szybkości i wydajności.

Własna flota TAG Aviation

TAG Aviation zarządza około setką samolotów od właścicieli, ale posiada również własną flotę samolotów. Firma posiada łącznie 16 samolotów różnych producentów z sektora lotniczego.

Firma zdecydowała się również zainwestować w najnowocześniejsze samoloty. Niezależnie od tego, czy chodzi o kokpit , czy kabinę, wszystkie mają jedną wspólną cechę: ekstremalny komfort i wyjątkową wydajność. Wszystkie samoloty wybrane przez TAG Aviation mają duży zasięg i mogą wykonywać dalekie podróże.

Samoloty Bombardier

TAG Aviation nabyła 8 samolotów od kanadyjskiego producenta.

Firma posiada prywatne odrzutowce z serii Global: Global 6500, Global 6000 i 4 Global 5000.

Posiada również 2 samoloty z rodziny Challenger: Challenger 650 i Challenger 604.

Samoloty Gulfstream

Flota przewoźnika powiększyła się o 4 samoloty. Są to 2 samoloty Gulfstream G650, a także Gulfstream G550 i Gulfstream G280.

Samoloty Dassault Aviation

Wreszcie, firma lotnicza nabyła 4 odrzutowce biznesowe z serii Falcon. Posiadają 3 Falcon 7X, a także Falcon 2000LXS.

Jak podróżować z TAG Aviation

Ponieważ TAG Aviation działa w sektorze lotnictwa biznesowego, a zatem w sektorze lotnictwa na żądanie, warunki są inne niż w przypadku lotnictwa komercyjnego. Nie potrzebujesz karty pokładowej, ani nie musisz długo czekać w terminalach komercyjnych. W lotnictwie biznesowym procedury wejścia na pokład są szybkie i uproszczone.

Jeśli chodzi o bagaż, możesz podróżować z bagażem rejestrowanym lub kabinowym, ale będzie to zależeć od modelu i typu zarezerwowanego samolotu. Wszystkie te informacje zostaną jednak podane przed lotem.

W AEROAFFAIRES możemy skontaktować się z naszymi partnerami lotnictwa biznesowego. Aby uzyskać więcej informacji lub zarezerwować lot prywatnym odrzutowcem, skontaktuj się z nami pod numerem +33 (0)1 44 09 91 82 lub wypełnij nasz formularz wyceny online.