NIE ZWLEKAJ Z REZERWACJĄ SWOICH LOTÓW NA SEZON LETNI!

Prośba o wycenę
Szukaj samolotu, miasta lub informacji…

Lider wynajmu prywatnych odrzutowców na całym świecie

Top 5 prywatnych odrzutowców używanych przez francuskich prezesów

Wynajem prywatnych odrzutowców
od 1991 roku

20 000
dostępnych urządzeń

45 000
zapewniamy loty

100 000+
pasażerów

4,9/5
satysfakcja klienta

100%
Kompensacja węgla

Dyrektorzy generalni i biznesmeni mają bardzo pracowite dni i muszą odbywać dziesiątki godzin podróży rocznie, aby uczestniczyć w spotkaniach. W lotnictwie biznesowym ten środek transportu pomaga firmom w rozwoju.

W tym artykule AEROAFFAIRES przedstawia 5 najlepszych prywatnych odrzutowców używanych przez francuskich prezesów.

Top 5 prywatnych odrzutowców używanych przez francuskich prezesów: modele, ceny i osiągi

1. Prywatny odrzutowiec Bernarda Arnault: od własności do leasingu dla większej dyskrecji

bernard Arnault, dyrektor generalny luksusowej grupy LVMH i jeden z najbogatszych ludzi na świecie, posiadał prywatny odrzutowiec Bombardier Global Express o wartości 48 milionów euro do 2022 roku. Ten długodystansowy odrzutowiec, zdolny do latania bez międzylądowania z miast takich jak Bordeaux do Seulu, był nieocenionym narzędziem w jego podróżach służbowych.

Jednak w obliczu zwiększonego nadzoru nad jego podróżami w sieciach społecznościowych, w szczególności za pośrednictwem konta na Instagramie @laviondebernard, które udostępniało jego podróże lotnicze, Bernard Arnault postanowił sprzedać swój odrzutowiec. Wyjaśnił, że decyzja ta miała na celu zachowanie poufności jego podróży i uniemożliwienie konkurentom śledzenia jego ruchów.

Od tego czasu zdecydował się na wynajem prywatnych odrzutowców, co pozwala mu podróżować bardziej dyskretnie i elastycznie. Strategia ta pozwala mu również wybrać odpowiedni samolot do każdej misji, unikając jednocześnie ograniczeń związanych z posiadaniem samolotu.

Dla profesjonalistów, którzy chcą cieszyć się korzyściami lotnictwa biznesowego bez zobowiązań związanych z własnością, czarter prywatnego odrzutowca jest idealnym rozwiązaniem. Oferuje elastyczność, poufność i komfort, jednocześnie optymalizując koszty operacyjne.

Alternatywnie, możesz już teraz dokonać wyceny online.

Źródło zdjęcia: Wikimedia Commons

Zdjęcie kredytowe: Bombardier

2. Prywatny odrzutowiec Martina Bouyguesa

Martin Bouygues, dyrektor generalny grupy Bouygues, używa Bombardiera Global Express do swoich międzynarodowych podróży. Ten najwyższej klasy odrzutowiec oferuje zasięg 11 000 km, umożliwiając loty długodystansowe bez międzylądowania.

W przypadku krótszych podróży, szczególnie w Europie, korzysta również z samolotu Raytheon Hawker 800XP, bardziej kompaktowego samolotu z miejscem dla 8 pasażerów. Odrzutowiec ten jest zarejestrowany w Luksemburgu i obsługiwany przez Bouygues Air Transport Services.

Jednocześnie Martin Bouygues dzieli z rodziną Pinault użytkowanie helikoptera AgustaWestland AW139. To partnerstwo umożliwia im szybki lot z Paryża do ich rezydencji w Bretanii, w szczególności Saint-Malo i Dinard, w ciągu około godziny.

3. Prywatny odrzutowiec François Pinaulta

François Pinault, założyciel grup Artémis i Kering, posiada flotę samolotów dostosowanych do jego potrzeb zawodowych i osobistych.

Wśród jego samolotów znajduje się Dassault Falcon 900 EX, zarejestrowany na nazwisko malarza Goi, oferujący duży zasięg i optymalny komfort. Posiada również Falcon 7X, trzysilnikowy odrzutowiec znany ze swoich osiągów i wydajności podczas lotów długodystansowych.

W 2023 r. rodzinny holding Artémis nabył Bombardiera Global 7500, jeden z najbardziej wydajnych prywatnych odrzutowców na rynku, zdolny do latania bez międzylądowania z Paryża do Los Angeles. Samolot ten jest wykorzystywany do celów biznesowych przez zespoły zarządzające Kering, a czasami osobiście przez rodzinę Pinault, z odpowiednim rozliczeniem w tym drugim przypadku.

Ponadto François Pinault dzieli się helikopterem AgustaWestland AW139 z Martin Bouygues, ułatwiając im podróżowanie między Paryżem a ich nieruchomościami w Bretanii.

Zdjęcie kredytowe: Wikimedia

Zdjęcie kredytowe: Dassault Aviation

4. Prywatny odrzutowiec Pierre’a Fabre’a

Pierre Fabre jest farmaceutą i biznesmenem, założycielem grupy kosmetycznej o tej samej nazwie.

Od 13 lat korzysta z należącego do jego firmy Falcona 50. Ten biznesowy odrzutowiec może pomieścić od 8 do 10 pasażerów podczas lotów trwających średnio 4 godziny.

Falcon 50 ma wygodną kabinę. Jest to potężny, wysokowydajny odrzutowiec, który może startować i lądować na krótkich pasach startowych.

Przykładowo, cena lotu z Genewy do Marrakeszu na pokładzie Falcona 50 kosztuje około 25 000 euro dla 8 pasażerów.

5. Prywatny odrzutowiec Jean-François Gobertiera

Jean-François Gobertier jest francuskim biznesmenem. Jako inwestor w domy spokojnej starości, dorobił się tam fortuny. Jego łupem padł Pilatus PC-12. Jest to jednosilnikowy samolot ze zintegrowanym śmigłem.

Ma przestronną kabinę z miejscem dla 8 pasażerów. Pilatus PC-12 może lądować na ponad 2500 lotniskach w Europie, w przeciwieństwie do większych prywatnych odrzutowców lub samolotów komercyjnych.

Leasing a zakup: jaki jest najlepszy wybór dla prywatnego odrzutowca?

Zakup prywatnego odrzutowca daje pełną własność i całkowitą swobodę w korzystaniu z samolotu.

Jednak leasing prywatnego odrzutowca jest znacznie tańszy niż jego zakup. Pozwala uniknąć znacznej inwestycji, która może okazać się niezbyt opłacalna.

Prywatne lotnictwo ma wiele zalet:

  • elastyczność dla pasażera ;
  • oszczędność czasu podczas podróży
  • narzędzie produktywności dla firm;
  • komfort i spokój ducha
  • poufność;
  • i wiele więcej.

Jak zarezerwować lot prywatnym odrzutowcem?

Jeśli chcesz wyczarterować prywatny odrzutowiec na podróż służbową lub rekreacyjną, skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów lotniczych pod adresem +330144099182, aby zarezerwować swój prywatny odrzutowiec. Możesz również skontaktować się z nami przez e-mail: [email protected] lub dokonać bezpłatnej wyceny za pomocą naszej wyceny online.

  • Jakie są roczne koszty utrzymania prywatnego odrzutowca?

    Koszty utrzymania różnią się w zależności od modelu i zastosowania, ale mogą stanowić od 5% do 15% wartości odrzutowca. Przykładowo, Bombardier Global Express może kosztować kilka milionów euro rocznie w związku z konserwacją, ubezpieczeniem, magazynowaniem i wynagrodzeniami załogi.

  • Czy francuscy prezesi korzystają z usług wynajmu, czy też posiadają własne odrzutowce?

    Niektórzy dyrektorzy generalni, jak Bernard Arnault czy Martin Bouygues, są właścicielami swoich odrzutowców, podczas gdy inni, jak François Pinault, na przemian posiadają je i leasingują na okazjonalne potrzeby. Leasing oferuje większą elastyczność bez stałych kosztów związanych z własnością.

  • W jaki sposób prywatne odrzutowce są dostosowywane do potrzeb prezesów?

    Kabiny są często wyposażone w siedzenia, które można przekształcić w łóżka, szybkie miejsca do pracy, w pełni wyposażone kuchnie, a czasem dekoracje szyte na miarę (jak Falcon 900 EX François Pinault zarejestrowany na nazwisko Goya).

  • Jakie są przepisy dotyczące rejestracji prywatnego odrzutowca we Francji?

    Spółki mogą być zarejestrowane we Francji lub w innych krajach (np. w Luksemburgu w przypadku Bouygues). Właściciele czasami wybierają rejestry offshore ze względu na korzyści podatkowe lub operacyjne.

  • Czy prywatne odrzutowce prezesów są publicznie dostępne do wynajęcia?

    Niektóre odrzutowce firmowe są wynajmowane przez firmy czarterowe, gdy nie są używane, ale zależy to od polityki każdej grupy. Samoloty ściśle osobiste (takie jak Arnault) nie są ogólnie dostępne.

  • Jak prezesi wybierają swój prywatny odrzutowiec?

    Kryteria obejmują zasięg (dla lotów długodystansowych), wielkość kabiny, osiągi (krótkie pasy startowe dla Falcon 50) i dyskrecję (jak Pilatus PC-12 firmy Gobertier, idealny dla małych lotnisk).

  • Jakie są przyjazne dla środowiska alternatywy dla prywatnych odrzutowców?

    Niektórzy dyrektorzy generalni kompensują swoje emisje poprzez programy emisji dwutlenku węgla (takie jak AEROAFFAIRES, który oferuje 100% kompensację). Odrzutowce hybrydowe lub napędzane zrównoważonym paliwem (SAF) rozwijają się, ale pozostają marginalne.

  • Czy możemy odwiedzić prywatne odrzutowce tych prezesów?

    Poza pokazami lotniczymi (takimi jak EBACE lub Le Bourget), osobiste odrzutowce nie są otwarte dla publiczności. Podobne modele można znaleźć w wypożyczalniach.

  • Czy prywatne odrzutowce prezesów są pilotowane przez dedykowane załogi?

    Tak, większość prezesów zatrudnia dedykowanych pilotów lub korzysta z prywatnych linii lotniczych, które zapewniają doświadczone załogi gwarantujące bezpieczeństwo i poufność.

  • Które lotniska preferują francuscy prezesi dla swoich odrzutowców?

    Lotniska takie jak Le Bourget (Paryż), Nicea-Lazurowe Wybrzeże i Genewa są preferowane ze względu na dedykowaną infrastrukturę lotnictwa biznesowego (prywatne terminale, usługi VIP).

  • Czy rodziny prezesów również korzystają z tych odrzutowców?

    Tak, niektóre odrzutowce są wykorzystywane do podróży osobistych (wakacje, imprezy rodzinne), ale zależy to od wewnętrznych zasad każdej firmy dotyczących mieszanego użytku (służbowego/prywatnego).