Prywatny odrzutowiec Céline Dion za 33 miliony euro: wszystko, co musisz wiedzieć

Piosenkarka z Quebecu, Céline Dion, której majątek szacuje się na 655 milionów euro, dołączyła właśnie do wąskiego grona właścicieli prywatnych odrzutowców, podążając śladami największych gwiazd sportu, celebrytów showbiznesu oraz wielkich szefów przemysłu i zaawansowanych technologii. Jako prawdziwa patriotka, Quebecoise kupiła sobie Global Express XRS od kanadyjskiego producenta Bombardier , wart 42 miliony dolarów.

Jak Céline Dion zorganizowała swój prywatny odrzutowiec?

Podobnie jak większość uprzywilejowanychmiliarderów posiadających odrzutowce, wyposażyła swój nowy latający klejnot, aby zapewnić wszelkie wygody podczas podróży w trasie. Samolot o długości 15 metrów może pomieścić do 14 pasażerów. Gwiazda może pracować w zainstalowanym przez siebie biurze lub relaksować się w kinie domowym. Samolot jest również wyposażony w jadalnię i w pełni wyposażoną kuchnię. Zamiast rozkładanych prycz, Céline Dion zdecydowała się na prawdziwe łóżka. Jest też łazienka, w której można się umyć. Krótko mówiąc, gwiazda zapewniła sobie wygodny sposób podróżowania między Ameryką Północną, Europą i Azją podczas tras koncertowych lub dla relaksu.

Historia prywatnego odrzutowca Céline Dion, Bombardier Global Express

Model Global Express, który zdecydowała się nabyć Céline Dion, jest komercyjnym zwieńczeniem projektu, który rozpoczął się w 1991 roku w sektorze lotnictwa biznesowego.

Na początku lat 90. inżynierowie Canadair, słynnej kanadyjskiej firmy lotniczej, która kilka lat wcześniej została wykupiona przez Bombardiera, wpadli na pomysł stworzenia prywatnego odrzutowca długodystansowego. Po dwóch latach badań wstępnych, prób i błędów oraz wahań, zespoły zdecydowały, że projekt jest opłacalny i ekonomicznie interesujący dla firmy. Program został oficjalnie uruchomiony w 1993 roku.

Był to duży projekt. Dział aeronautyki Bombardiera, który nie był w stanie zapewnić wszystkich funduszy, połączył siły z japońskim Mitsubishi, które zaprojektowało skrzydła i centralne sekcje kadłuba. Odrzutowiec będzie wyposażony w silnik turboodrzutowy angielsko-niemieckiej firmy BMW Rolls-Royce. System elektryczny i skomputeryzowane sterowanie lotem, podobnie jak w Concorde, zostaną opracowane przez francuskie firmy. W sumie w ten międzynarodowy projekt zaangażowanych będzie ponad 200 inżynierów pracujących na kilku kontynentach. Pierwszy prototyp Global Express odbył swój dziewiczy lot 13 października 1996 roku.

Ostatecznym rezultatem projektu będzie przestronny i luksusowy odrzutowiec biznesowy, wykorzystujący najbardziej zaawansowane technologie, zdolny pomieścić do 16 pasażerów i 3 członków załogi. Odrzutowiec leci z prędkością 0,8 macha i ma zasięg wystarczający do pokonania bez międzylądowania odległości odpowiadającej trasie Nowy Jork – Tokio. Samolot jest wyposażony w urządzenia komunikacyjne umożliwiające pasażerom pracę tak, jakby byli przy swoim biurku.

W projekt zaangażowane będą trzy oddziały lotnicze Bombardiera: Montreal, który będzie odpowiedzialny za nos samolotu; Belfast, za gondole silnikowe, statecznik poziomy i przedni kadłub; oraz Toronto, za końcowy montaż samolotu, oprócz produkcji tylnego kadłuba i usterzenia.

Od dnia pierwszego lotu inżynierowie Bombardiera kontynuowali prace nad poprawą osiągów samolotu: zwiększoną prędkością przelotową, większą autonomią lotu, zwiększoną pojemnością do 19 pasażerów i dostosowanym układem wnętrza.

Niektóre cechy samolotu Global Express XRS należącego do Céline Dion

Céline Dion , właścicielka samolotu, zdecydowała się na ulepszoną wersję Global Express. Litery XRS oznaczają „Extended Range & Speed”, ponieważ samolot oferuje wyższą prędkość przelotową, lepiej zaprojektowaną i jaśniejszą kabinę oraz zwiększony zasięg. Global Express XRS ma maksymalny zasięg 11 427 km, dzięki czemu może obsługiwać lotniska i porty biznesowe na całym świecie. Co więcej, posiada unikalny system umożliwiający tankowanie w mniej niż 15 minut.

Prywatnalinia lotnicza iXAir stała się pierwszą francuską linią lotniczą obsługującą Global Express XRS.

Prywatny odrzutowiec Céline Dion: kaprys gwiazdy?

Decyzja Céline Dion o zainwestowaniu w prywatny odrzutowiec była podyktowana wznowieniem jej trasy koncertowej Courage World Tour, która została zawieszona z powodu kryzysu zdrowotnego. Jej trasy są męczące. Wszędzie, gdzie się udaje i w powietrzu, potrzebuje domu ze wszystkimi wygodami, których potrzebuje. Jej nowy klejnot umożliwi jej regularne połączenia i podróże powrotne między krajami, w których odbywają się jej występy, a jej domem w Las Vegas,przy mniejszym zmęczeniu.

Chcesz wynająć prywatnyodrzutowiec? W AEROAFFAIRES nasi eksperci lotniczy są do Twojej dyspozycji pod numerem +33 (0) 1 44 09 91 82, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu i odpowiedzą tak szybko, jak to możliwe na Twoją ofertę online, aby znaleźć lot biznesowy, który najlepiej spełnia Twoje wymagania. Można również skontaktować się z nami za pośrednictwem poczty elektronicznej pod adresem charter@aeroaffaires.com.