Ogólne warunki sprzedaży

WARUNKI SPRZEDAŻY AEROAFFAIRES

ARTYKUŁ 1: OBOWIĄZYWANIE UMOWY

Poszczególne postanowienia niniejszej umowy „upoważnienia do czarteru”, która udziela AEROAFFAIRES upoważnienia klienta do zarezerwowania dla niego samolotu, wchodzą w życie z chwilą dokonania rezerwacji drogą elektroniczną lub telefoniczną przez klienta czarterowego. Brak podpisu na umowie lub brak jej zwrotu przez klienta nie stanowi braku zgody. Niepodpisanie umowy lub jej niezwrócenie przez klienta nie jest równoznaczne z brakiem zgody. Ostateczne potwierdzenie rezerwacji samolotu przez wybraną firmę może nastąpić dopiero po otrzymaniu podpisanej umowy e-mailem zwrotnym. Jakiekolwiek opóźnienie w wysłaniu podpisanej umowy nie może być pociągnięte do odpowiedzialności wobec AEROAFFAIRES, jeśli samolot jest niedostępny w momencie jej otrzymania, co potwierdza wiążącą rezerwację samolotu. Każde anulowanie rezerwacji po jej pisemnym potwierdzeniu pocztą elektroniczną lub telefonicznie będzie wiązało się z minimalną karą za anulowanie w wysokości 30% zgodnie z warunkami określonymi w artykule 7 poniżej.

– Jakakolwiek zmiana statku powietrznego żądana przez klienta po potwierdzeniu konkretnego statku powietrznego może wiązać się z karami za anulowanie zgodnie z artykułem 7, jeśli linia lotnicza pierwszego potwierdzonego statku powietrznego nie jest w stanie zapewnić statku powietrznego ze swojej floty odpowiadającego nowemu żądaniu lub prowadzi do zmiany czarterującego, aby spełnić nowe żądanie klienta dotyczące statku powietrznego.

ARTYKUŁ 2: MODYFIKACJE LOTU

Niniejsza umowa czarteru nie może zostać przedłużona ani zmodyfikowana bez uprzedniej zgody AEROAFFAIRES, która przekaże załodze lub podwykonawcy wszelkie niezbędne instrukcje. Z wyjątkiem nagłych lub wyjątkowych przypadków, załoga nie jest upoważniona do otrzymywania instrukcji od klienta. Wszelkie zmiany niniejszej umowy będą podlegać dodatkowemu fakturowaniu, nocie kredytowej lub przepadkowi w oparciu o aktualną taryfę. Przewoźnik będzie odpowiedzialny za sprawne przeprowadzenie misji.

ARTYKUŁ 3: ROZKŁADY LOTÓW – PRZEKIEROWANIA – ANULOWANIE

Godziny zaplanowane i zaakceptowane przez klienta są podane jedynie orientacyjnie. AEROAFFAIRES lub przewoźnik podwykonawca zastrzega sobie prawo do ich zmiany lub odwołania całości lub części lotu ze względów bezpieczeństwa, ruchu lotniczego, warunków pogodowych, wymogów technicznych lub zezwoleń. AEROAFFAIRES nie ponosi odpowiedzialności, jeśli samolot jest niedostępny z przyczyn technicznych przed lub w trakcie lotu. AEROAFFAIRES dołoży wszelkich starań wraz z przewoźnikiem, aby znaleźć zastępczy samolot o tym samym lub mniejszym rozmiarze, jeśli to możliwe. Wszelkie dodatkowe koszty, jeśli nie zostaną pokryte przez podwykonawcę przewoźnika, zgodnie z jego warunkami sprzedaży, zostaną poniesione przez klienta, który odpowiednio je zaakceptuje.
AEROAFFAIRES ani Przewoźnik nie ponoszą odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody, straty lub utratę zysków poniesione przez Czarterującego lub pasażerów z powodu niewykonania lotu zgodnie z rozkładem lotów spowodowanego siłą wyższą, w tym między innymi nałożoną kwarantanną, awarią samolotu, zamieszkami, strajkami na lotniskach uniemożliwiającymi odlot samolotu, zakłóceniami, zagrożeniami wynikającymi z ryzyka wojny lub z powodu innych klęsk żywiołowych (siła wyższa). Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody, straty lub opóźnienia spowodowane przez pracowników lotniska lub osoby, które nie znajdują się pod kontrolą firmy lub AEROAFFAIRES i nie będzie mógł ubiegać się o zwrot kosztów lotu.Loty helikopterem są refundowane bez kary, jeśli warunki pogodowe nie pozwalają na wykonanie lotu z bazy samolotu. Jeśli statek powietrzny zostanie podstawiony na żądany lot w miejscu lub punkcie odlotu innym niż jego baza, zafakturowany zostanie wyłącznie koszt podstawienia statku powietrznego do bazy i jego powrotu.

ARTYKUŁ 4: UBEZPIECZENIE

Przewoźnik ubezpiecza swoje samoloty zgodnie z ogólnymi warunkami konwencji montrealskiej lub warszawskiej, w zależności od firmy. Klient może wykupić dodatkowe indywidualne ubezpieczenie.

ARTYKUŁ 5: OBOWIĄZKOWE DOKUMENTY TOŻSAMOŚCI

W ramach procedur antyterrorystycznych zeskanowane kopie dokumentów tożsamości pasażerów muszą zostać dostarczone do AEROAFFAIRES na 48 godzin przed lotem. Niezastosowanie się do tego wymogu może skutkować odmową przez władze wpuszczenia pasażerów na pokład samolotu oraz nałożeniem grzywny w wysokości do 5 000 EUR na pasażera.

ARTYKUŁ 6: WARUNKI PŁATNOŚCI

– Depozyt w wysokości 50% wartości pakietu jest wymagalny w momencie podpisania umowy, a pozostała kwota jest płatna zgodnie z warunkami umowy czarteru lub 15 dni przed odlotem. W przypadku lotu tego samego dnia płatność zostanie dokonana czekiem lub przelewem bankowym przed wejściem na pokład. – Zmiana linii lotniczej po pisemnym potwierdzeniu i podpisaniu umowy z linią lotniczą będącą podwykonawcą może skutkować karami za anulowanie ze strony tej ostatniej, jeśli lot zostanie odwołany dla samolotu o innej pojemności niż oferowana, której nie posiada, lub jeśli klient zdecyduje się anulować podróż tam i z powrotem tą samą linią lotniczą z jakiegokolwiek powodu ze strony klienta lub samej linii lotniczej z przyczyn technicznych. – Przypomnienie ogólnych warunków sprzedaży: Faktury są płatne przy odbiorze, chyba że uzgodniono inaczej. W przypadku przekroczenia terminu płatności, zgodnie z art. 53 ustawy NRE nr 2001-420 z dnia 15.05.2001 r., zostaną naliczone kary za zwłokę w wysokości (3) trzykrotności obowiązującej stawki ustawowej od kwoty zawierającej podatek VAT, pro rata temporis. – Stawka kar za zwłokę płatnych od dnia następującego po terminie płatności wskazanym na fakturze musi być podana na fakturze (art. L 441-3 francuskiego kodeksu handlowego).

ARTYKUŁ 7: KARY ZA ANULOWANIE

Opóźnienie między datą potwierdzenia lub anulowania a datą odlotu: Kwota do zapłaty na rzecz AEROAFFAIRES:

• Ponad 60 dni przed datą lotu: 30%.
• 60 dni do 30 dni przed datą lotu: 40% całkowitej kwoty
• Od 30 dni do 7 dni przed datą lotu: 50%.
• Od 48 godzin do 0 godzin przed datą lotu: 100%.

Odmowa zapłaty należnych kar spowoduje naliczenie kar w wysokości 100% oprócz kosztów prawnych.

ARTYKUŁ 8: SPÓŹNIONE WEJŚCIE NA POKŁAD

Pasażerowie muszą być obecni przy wejściu na pokład między godziną 2:00 a 20 minut przed odlotem, w zależności od informacji podanych w planie lotu i potwierdzonego typu samolotu. Wszelkie opóźnienia spowodowane przez pasażerów będą obciążać klienta odpowiedzialnością wobec przewoźnika, jeśli ten ostatni będzie musiał uiścić dodatkową opłatę lotniskową lub spowodować opóźnienie następnego lotu przewoźnika podwykonawcy, zostanie zafakturowany na klienta.

ARTYKUŁ 9: BAGAŻ

Maksymalna dopuszczalna waga bagażu na osobę w samolotach biznesowych wynosi 10/15 kg (standardowy rozmiar) lub 20 kg w samolotach z dużą kabiną. Pasażerom przypomina się o zabraniu bagażu miękkiego na pokład małych samolotów biznesowych, jeśli są one w pełni wykorzystane. W żadnym wypadku AEROAFFAIRES lub podwykonawca nie ponosi odpowiedzialności za nadbagaż lub bagaż, który jest zbyt duży do przewozu. Ani za utratę lub uszkodzenie bagażu spowodowane zaniedbaniem pasażera.

ARTYKUŁ 10: ODLADZANIE SAMOLOTU i PALIWO

– Odladzanie: Cena nie obejmuje kosztów odladzania. Jeśli ze względów bezpieczeństwa samolot musi zostać odlodzony, cena odladzania (odladzania) będzie przedmiotem dodatkowej faktury, która zostanie wysłana do klienta, który podpisując niniejszą umowę, zgadza się zapłacić cenę po otrzymaniu tej faktury. Należy pamiętać, że stawka za odladzanie może wynosić od 800 do 8000 euro bez podatku VAT, w zależności od wielkości urządzenia i ilości odladzania, które ma zostać wykonane, oraz na podróż, jeśli jest to konieczne dla bezpieczeństwa klienta. – Paliwo: Jakikolwiek wzrost ceny paliwa o + 5% w stosunku do pierwotnie sprzedanej taryfy może skutkować wystawieniem przez Spółkę dodatkowej faktury.

ARTYKUŁ 11: SPORY

Wszelkie spory dotyczące interpretacji lub wykonania niniejszej umowy podlegają jurysdykcji sądów w Paryżu.