NIE ZWLEKAJ Z REZERWACJĄ SWOICH LOTÓW NA SEZON LETNI!

Prośba o wycenę
Szukaj samolotu, miasta lub informacji…

Lider wynajmu prywatnych odrzutowców na całym świecie

Hermeus Quarterhorse: nowy hipersoniczny odrzutowiec biznesowy, który na nowo definiuje prędkość lotnictwa

Wynajem prywatnych odrzutowców
od 1991 roku

20 000
dostępnych urządzeń

45 000
zapewniamy loty

100 000+
pasażerów

4,9/5
satysfakcja klienta

100%
Kompensacja węgla

Amerykańska firma Hermeus, założona w 2018 roku, przesuwa granice lotnictwa dzięki projektowi równie śmiałemu, co ambitnemu: opracowaniu hipersonicznego prywatnego odrzutowca o nazwie Quarterhorse. Ich hasło „Przyszłość jest szybsza” doskonale oddaje wizję przyszłości, w której podróżowanie samolotem Mach 5 staje się rzeczywistością.

W tym artykule przedstawiamy Hermeus Quarterhorse, jego charakterystykę techniczną i niezwykłe osiągi, a następnie przyglądamy się, w jaki sposób wyróżniają się w wyścigu o szybkie lotnictwo.

Na koniec szczegółowo opisujemy harmonogram rozwoju projektu i jego przyszłe zastosowania w sektorze wojskowym, rządowym i prywatnym.

Niezwykła prędkość: Mach 5, czyli ponad 6000 km/h

Quarterhorse nie będzie po prostu naddźwiękowym odrzutowcem, ale hipersonicznym samolotem zdolnym do osiągnięcia prędkości Mach 5, czyli 5-krotności prędkości dźwięku – odpowiednik 6,174 km/h. Przy tej prędkości lot z Paryża do Nowego Jorku mógłby zostać ukończony w zaledwie 90 minut, w porównaniu do około 7,5 godziny w przypadku dzisiejszego lotu komercyjnego.

Czyniłoby to z niego najszybszy samolot wielokrotnego użytku na świecie. Dla porównania, legendarny Concorde – w służbie od 1976 do 2003 roku – latał z maksymalną prędkością nieco ponad 2 Machów.

hermeus: inna wizja ultraszybkich lotów

Podczas gdy inne firmy, takie jak Boom Supersonic, opracowują odrzutowce latające z prędkościami naddźwiękowymi (od Mach 1 do Mach 2), Hermeus koncentruje się na hipersonice. Jest to jeszcze bardziej zaawansowana technologia, która może ujrzeć światło dzienne w tych samych ramach czasowych, co konkurencyjne projekty.

Aby zapewnić bezpieczeństwo początkowych faz testów, prototypy Hermeus będą autonomiczne, co pozwoli uniknąć narażania pilotów na niebezpieczeństwo podczas prawdziwych testów lotniczych.

@Hermeus Quarterhorse

Projekt wspierany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych i NASA

W sierpniu 2021 r. firma Hermeus otrzymała dofinansowanie w wysokości 60 mln USD od Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, co stanowi znaczący impuls do rozwoju Quarterhorse. Partnerstwo ma wiele celów, w tym certyfikację nowego silnika turbinowego o cyklu kombinowanym opartego na silniku turboodrzutowym GE J85.

„Jesteśmy bardzo podekscytowani faktem, że Hermeus przełożył swój sprawdzony sukces w prototypowaniu silników na systemy lotnicze” – mówi Joshua Burger, podpułkownik odpowiedzialny za program Vector Initiative.

Podczas gdy Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych wspierają projekt Hermeus, Hermeus został również partnerem NASA w lutym 2021 roku.

Jasny harmonogram pierwszego lotu hipersonicznego

Dzięki wsparciu i zasobom zgromadzonym na potrzeby rozwoju projektu, Hermeus opracował progresywną mapę drogową:

  • 2023: pierwszy test z małym modelem autonomicznego samolotu;
  • 2025: stworzenie średniej wielkości autonomicznego samolotu do transportu towarów;
  • 2029: wprowadzenie komercyjnego samolotu pasażerskiego.

Chociaż koszt biletu na pokład tego odrzutowca biznesowego nie został jeszcze ujawniony, prawdopodobnie będzie to usługa bardzo wysokiej klasy, zarezerwowana dla pilnych podróży służbowych lub misji strategicznych.

rewolucja w globalnym transporcie

Quarterhorse zrewolucjonizuje globalną sieć transportową, co może zainteresować wiele osób! Oprócz wojskowego zainteresowania US Air Force projektem, odrzutowiec mógłby być również wykorzystywany do celów rządowych i politycznych, a także do podróży służbowych.

Podróżowanie z prędkością ponad 6000 km/h pozwoliłoby zaoszczędzić około 80% czasu podróży! W świecie, w którym czas to pieniądz, prywatny odrzutowiec Hermeus jest idealnym rozwiązaniem!

Czarter prywatnego odrzutowca z AEROAFFAIRES

Podczas oczekiwania na przybycie Quarterhorse, AEROAFFAIRES może zoptymalizować Twój czas, czarterując prywatny odrzutowiec dostosowany do Twoich potrzeb.

Nasi eksperci lotniczy AEROAFFAIRES są do Twojej dyspozycji 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu pod numerem +33 (0) 1 44 09 91 82.

Nie wahaj się skorzystać z naszej oferty online, aby uzyskać wycenę swojego prywatnego odrzutowca.

  • Jakie wyzwania techniczne wiążą się z projektowaniem samolotu hipersonicznego, takiego jak Quarterhorse?

    Główne wyzwania obejmują zarządzanie ekstremalnymi temperaturami (związanymi z tarciem przy prędkości 5 Macha), wytrzymałość materiałów, wydajność silnika o cyklu mieszanym oraz bezpieczeństwo konstrukcji podczas długotrwałego lotu z dużą prędkością. Aspekty te nie zostały jeszcze w pełni opanowane w lotnictwie cywilnym.

  • Czy Quarterhorse będzie dostępny dla osób fizycznych, czy tylko dla klientów instytucjonalnych?

    Chociaż Hermeus mówi o komercyjnym wykorzystaniu już w 2029 roku, wysokie koszty rozwoju i eksploatacji mogą ograniczyć dostęp do rządów, armii lub dużych firm. Zastosowanie konsumenckie wydaje się mało prawdopodobne w perspektywie krótkoterminowej.

  • W jaki sposób Hermeus zarządza wpływem takiego samolotu na środowisko?

    Artykuł wspomina o 100% kompensacji emisji dwutlenku węgla, ale rzeczywiste emisje hipersonicznego odrzutowca (zwłaszcza parafiny i cząstek stałych na dużych wysokościach) nie są szczegółowo opisane. Hermeus nie ogłosił jeszcze żadnych konkretnych technologii mających na celu zmniejszenie śladu węglowego.

  • Czy istnieją bezpośredni konkurenci Hermeus w sektorze hipersonicznym?

    Tak, firmy takie jak Lockheed Martin (z SR-72) i start-upy takie jak Venus Aerospace pracują nad podobnymi projektami. Hermeus wyróżnia się jednak podejściem „wielokrotnego użytku” i partnerstwem z Siłami Powietrznymi Stanów Zjednoczonych.

  • Jakie są zagrożenia dla pasażerów lotu Mach 5?

    Ryzyko obejmuje wysokie przyspieszenie/zwalnianie (siła G), turbulencje na dużych wysokościach i możliwe awarie techniczne. Hermeus będzie musiał poświadczyć bezpieczeństwo samolotu przed władzami lotniczymi przed jakimkolwiek lotem komercyjnym.

  • Czy Quarterhorse będzie mógł lądować na konwencjonalnych lotniskach?

    Będzie to zależało od jego ostatecznej konfiguracji. Samoloty hipersoniczne często wymagają wzmocnionych pasów startowych i dostosowanej infrastruktury (np. systemów chłodzenia). Hermeus nie określił jeszcze tych szczegółów.

  • Jak mogę zarezerwować lot na Quarterhorse?

    Żadne informacje nie są dostępne publicznie. W pierwszych lotach prawdopodobnie wezmą udział partnerzy instytucjonalni. AEROAFFAIRES może dodać ten samolot do swojej floty, jeśli pozwolą na to warunki, ale nie wcześniej niż w 2030 roku.

  • Czy będą jakieś ograniczenia geograficzne dotyczące lotów hipersonicznych?

    Tak, loty z prędkością Mach 5 mogą być ograniczone nad oceanami lub słabo zaludnionymi obszarami z powodu huków sonicznych i przepisów lotniczych.