Lotnictwo biznesowe: eksplozja popytu na prywatne odrzutowce latem 2022 r.

+ 34% to wzrost ruchu lotnictwa biznesowego w tym miesiącu w porównaniu z 2021 r. (według Eurocontrol i EBAA). 2021 był kwitnącym rokiem dla lotnictwa biznesowego, które przeżyło prawdziwy boom po okresie Covid. Ten wzrost popytu nie uległ stagnacji; wręcz przeciwnie, będzie nadal rósł w 2022 r., osiągając rekordowe wartości. AEROAFFAIRES wyjaśnia przyczyny boomu w lotnictwie biznesowym latem 2022 roku. Co sprawia, że jest to historyczny okres dla lotnictwa biznesowego?

Lotnictwo biznesowe w 2022 roku: kiedy liczby mówią same za siebie

Jeśli chodzi o liczbę lotów, obserwujemy zdecydowany wzrost o +50% w porównaniu z rokiem 2019. To nie mniej niż 600 lotów więcej w Europie w tym roku.

mówi Isabelle Clerc, dyrektor generalna AEROAFFAIRES.

Powyżej widzimy, że krzywa 2022 wykazała szybki i stały wzrost od maja 2022 roku. Krzywa ta jest również znacznie wyższa niż w poprzednich latach 2020 i 2021, co świadczy zarówno o ogólnym entuzjazmie, jak i zrównoważonym rozwoju działalności lotnictwa biznesowego.

Podczas gdy lotnictwo biznesowe w całej Europie odnotuje 34% wzrost ruchu w porównaniu z 2021 r., wzrost ten można również zaobserwować na poszczególnych lotniskach. Weźmy na przykład ruch prywatnych odrzutowców w tym roku na 3 najbardziej ruchliwych lotniskach biznesowych w Europie (źródło: EBAA).

• 1 – lotnisko Le Bourget w Paryżu: 35% wzrost ruchu w maju 2022 r. w porównaniu z rokiem poprzednim.
• 2 – Lotnisko w Genewie: 14% wzrost liczby operacji lotniczych (w tych samych okresach).
• 3 – Lotnisko Nicea-Lazurowe Wybrzeże: 30% wzrost ruchu (w tych samych okresach).

Wszystkie trzy najbardziej ruchliwe porty lotnicze w Europie odnotowały znaczny wzrost ruchu prywatnych odrzutowców (odloty i przyloty). Jednak inne porty lotnicze odnotowały bardziej dramatyczny wzrost. Na przykład lotniskona Ibizie odnotowało 91% wzrost ruchu. Wreszcie, spośród 30 największych lotnisk w Europie, żadne nie odnotowało spadku liczby pasażerów w 2022 roku.

Lotnictwo biznesowe: korzystanie z prywatnych odrzutowców staje się coraz bardziej popularne

Lotnictwo biznesowe znajduje się w punkcie zwrotnym swojej historii. Z jednej strony jego aktywność wzrosła po epidemii koronawirusa w 2020 r., w szczególności rekompensując brak lotów komercyjnych. Obecnie, wraz ze spadkiem lotnictwa komercyjnego, kontrowersjami związanymi z odwoływaniem lotów, brakami kadrowymi na lotniskach i rosnącymi kosztami paliwa, lotnictwo biznesowe po raz kolejny stawia czoła osłabionemu sektorowi lotnictwa komercyjnego. Wraz z pojawieniem się lotnictwa na żądanie, prywatne odrzutowce nie muszą wstydzić się swojej dawnej niepopularności. Co więcej, jeśli chodzi o klientów, lotnictwo biznesowe doczekało się nowego typu klienta. Rzeczywiście, jeśli wrócimy do kryzysu zdrowotnego, wielu pasażerów w klasie biznes lotnictwa komercyjnego zmieniło zdanie i przyjęło lotnictwo biznesowe. Większość z nich zrobiła to, aby kontynuować rozwój swojej działalności w tych bezprecedensowych czasach. Strata jednego człowieka jest zyskiem drugiego i tak się składa, że wielu z tych klientów pozostało przy swoich prywatnych odrzutowcach, a nie klasie biznes lotów komercyjnych. Rzeczywiście, zalety lotnictwa biznesowego są liczne, a dziś uprzedzenia dotyczące prywatnych odrzutowców stopniowo znikają za kulisami, pozostawiając zrównoważone i obiecujące rozwiązania w centrum uwagi. To właśnie na to liczą producenci samolotów, aby przyciągnąć nowych klientów i wesprzeć ekologiczną zmianę w lotnictwie biznesowym. W końcu do 2050 roku Europa dąży do bezemisyjnego, neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla lotnictwa.

Producenci samolotów przyciągają nowych klientów zrównoważonymi odrzutowcami biznesowymi

Świadomi stale rosnących wyzwań ekologicznych, producenci samolotów dokładają wszelkich starań, aby zaoferować szerokiej publiczności modele prywatnych odrzutowców, które są nie tylko atrakcyjne pod względem technicznym i projektowym, ale także oferują obietnicę bardziej zrównoważonego i przyjaznego dla środowiska lotnictwa. Na targach EBACE w Genewie w maju 2022 r. producenci samolotów z całego świata spotkali się na 3 dni na tym światowym pokazie lotnictwa biznesowego. Dla każdego z nich była to okazja do zaprezentowania tego, co stanie się lotnictwem biznesowym przyszłości. Ze szczególnym naciskiem na zrównoważone lotnictwo! Zaprezentowano między innymi wykorzystanie paliw ekologicznych: biopaliw, innowacji i samolotów elektrycznych, samolotów napędzanych wodorem, elektrycznych dronów i wszystkich innych innowacji na rzecz środowiska. Głównym celem jest pokazanie, że lotnictwo biznesowe i wszyscy jego gracze biorą sobie do serca europejskie i globalne wyzwania związane ze zrównoważonym rozwojem swojej działalności. Ponieważ wraz z eksplozją działalności, sektor musi ewoluować, aby sprostać wymaganiom wszystkich rodzajów klientów i ich potrzeb. Lotnictwo biznesowe i korzystanie z prywatnych odrzutowców ewoluuje i prosperuje w sektorze lotniczym jako pionier mobilności lotniczej. Jak pokazują dane za ten bezprecedensowy okres w 2022 r., nie widać końca tego wzrostu!Nie przegap naszych artykułów uzupełniających:

• Lotnictwo komercyjne i odwołania lotów, konsekwencje dla lotnictwa biznesowego?
• Wpływ rosnących cen paliwa na lotnictwo biznesowe.

W przypadku wszystkich wymagań dotyczących prywatnych odrzutowców, AEROAFFAIRES i jego zespół ekspertów są dostępni 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby doradzić i pomóc w rezerwacji. Aby uzyskać więcej informacji, zarezerwuj swoją następną podróż już teraz. Nasz zespół jest do Twojej dyspozycji pod numerem telefonu: +33 1 44 09 91 82 lub adresem e-mail: charter@aeroaffaires.com. Możesz również poprosić o wycenę online, aby uzyskać szacunkową cenę prywatnego lotu.