Dornier 328: Wprowadzenie
Dornier 328: Autonomia, osiągi i komfort w lotach regionalnych i grupowychDornier 328 to dwusilnikowy komercyjny samolot transportowy. Oprócz załogi może on przewozić do 33 pasażerów na dystansach krótszych niż 3000 km. Dornier 328 został pierwotnie wyprodukowany przez niemieckiego producenta samolotów Dornier, który stał się Fairchild-Dornier po przejęciu przez amerykańską firmę Fairchild w 1996 r. Nowa wersja samolotu została wprowadzona na rynek w 1997 r.: Dornier 328JET, wyposażony w inny układ napędowy. System turbośmigłowy został zastąpiony silnikami turboodrzutowymi.
Potrzebujesz wyceny ceny?
Prośba o wycenęKluczowe zalety samolotu Dornier 328
Dornier 32 8 oferuje imponujący zasięg do 2000 km. Wśród swoich mocnych stron Dornier 328 wyróżnia się wyjątkową niezawodnością, która jest jedną z jego głównych cech, szczególnie w dziedzinie samolotów turbośmigłowych. Dornier 328 został zaprojektowany z myślą o przewozie do 31 pasażerów, nie licząc załogi, co czyni go doskonałym wyborem do prywatnych lotów grupowych lub komercyjnych misji transportowych o średniej pojemności. Dornier 328 słynie również z dużej prędkości przelotowej, porównywalnej z prędkością lekkich odrzutowców, dzięki nowo zaprojektowanemu śmigłu, które pozwala mu osiągnąć osiągi podobne do swoich konkurentów, pozostając samolotem napędzanym śmigłem. Wewnątrz kabina Dorniera 328 jest wyjątkowo przestronna, a jej wysokość wynosi 1,87 m, dzięki czemu pasażerowie mogą stać wyprostowani, co poprawia komfort podczas długich lotów. Liczne schowki na bagaż nad głową zapewniają praktyczną przewagę w przypadku lotów grupowych lub prywatnych, umożliwiając łatwe przechowywanie rzeczy osobistych. Samolot jest również wyposażony w dwie toalety i w pełni wyposażoną strefę cateringową na zimne posiłki i napoje, oferując pasażerom dodatkowy komfort. Dzięki zaawansowanym parametrom technicznym Dornier 328 może lądować na krótkich pasach startowych, takich jak St Tropez La Môle,zapewniając dostęp do ponad 3000 lotnisk, oferując dużą elastyczność w obsłudze odległych obszarów lub drugorzędnych lotnisk.
Popularny wśród artystów i drużyn sportowych ze względu na możliwość transportu grup do różnych miejsc w całej Europie, Dornier 328 jest również opcją wyboru dla firm, które chcą wygodnie przemieszczać swoich pracowników. Krótko mówiąc, Dornier 328 łączy w sobie autonomię, komfort, wszechstronność i wydajność, aby zaspokoić potrzeby grup, firm i prywatnych podróżnych poszukujących wydajności i niezawodności.
Oszacuj swój lot online i otrzymaj swoją wycenę mailem.
Charakterystyka techniczna Dornier 328

Urządzenie
- Konstruktor DORNIER
- Model DORNIER 328 - EXPRESS
- Kategoria Samoloty regionalne
- Początek produkcji 1991
Wymiary
- Długość 20,98 m
- Wysokość 7,53 m
- Rozpiętość 20,98 m
Informacje praktyczne
- Piloci 2
- Personel pokładowy Nie
- Siedzenia 19-31
- Objętość bagażnika 6,2 m³
- Toalety oui
Kabina
- Wysokość kabiny 2,18 m
- Szerokość kabiny 1,88 m
- Długość kabiny 14,58 m
Występy
- Motoryzacja Pratt & Whitney Canada PW119B
- Prędkość przelotowa 750 km/h
- Maksymalna prędkość 770 km/h
- Autonomia 1 480 km
- Odległość startowa 1300 m
- Odległość lądowania 1050 m
- Maksymalna wysokość lotu 7620 m
Cena
- Cena wynajmu 4 000 €/godzina
- Cena zakupu 8 000 000 €
Odkryj nasz porównywarka online
AEROAFFAIRES w liczbach
Wynajem prywatnych odrzutowców
od 1991 roku
8500
dostępnych urządzeń
35 000
zapewniamy loty
100 000+
pasażerów
4,9/5
satysfakcja klienta
100%
Kompensacja węgla
Zasięg działania Dornier 328
Przesuń punkt centralny na mapie w zależności od swojej pozycji startowej.
Kluczowe zalety samolotu Dornier 328
- Wyjątkowe osiągi: Dornier 328 jest napędzany nowo zaprojektowanymi śmigłami, oferującymi zoptymalizowane zużycie paliwa i osiągi. Z prędkością przelotową 750 km/h rywalizuje z samolotami odrzutowymi, oferując jednocześnie niższe koszty operacyjne. Jego maksymalna prędkość i zasięg wynoszący 1480 km umożliwiają szybkie dotarcie do regionalnych miejsc docelowych, oferując jednocześnie elastyczność na trasach średniego zasięgu.
- Duża ładowność: Dornier 328 może pomieścić do 31 pasażerów, dzięki czemu idealnie nadaje się do podróży grupowych. Niezależnie od tego, czy chodzi o wycieczki artystyczne, misje biznesowe czy ewakuację medyczną, samolot ten oferuje wygodną ładowność, pozostając stosunkowo kompaktowym dla drugorzędnych lotnisk.
- Rozszerzony dostęp dzięki możliwościom lądowania na krótkich pasach startowych: Jedną z najbardziej niezwykłych cech Dorniera 328 jest jego zdolność do lądowania na krótkich pasach startowych. Zdolność ta umożliwia samolotowi dostęp do lotnisk, które są mniej ruchliwe lub bardziej oddalone, oferując większe możliwości podróżowania. W rzeczywistości, dzięki tej zdolności, Dornier 328 może lądować na prawie 3000 dodatkowych lotniskach, rozszerzając możliwości podróży dla podróżnych.
- Innowacyjna konstrukcja i zaawansowane materiały: Dornier 328 korzysta z materiałów kompozytowych, które pomagają zmniejszyć jego wagę przy jednoczesnym zachowaniu wyjątkowej wytrzymałości. Materiały te maksymalizują wydajność, jednocześnie zwiększając trwałość samolotu. Co więcej, system head-up display i nowoczesna tablica przyrządów zapewniają załodze intuicyjne zarządzanie parametrami lotu, gwarantując bezpieczne i wydajne operacje.
Le Dornier 328 wideo

Potrzebujesz wyceny ceny?
Prośba o wycenęKilka przykładów stawek za połączenia w Dornier 328
Opis Strate Loty
Masz pytanie? Skontaktuj się z naszym zespołem

Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES

François-Xavier CLERC
Założyciel AEROAFFAIRES
Nasi eksperci lotniczy pozostają do Państwa dyspozycji, aby pomóc na każdym etapie rezerwacji.
Iść dalej
Dornier 328: trochę historii
Dornier 328 został stworzony przez niemieckiego producenta samolotów, firmę Dornier. Firma została założona w okresie międzywojennym w 1922 roku przez Claudiusa Dorniera. Obróbka tego samolotu rozpoczęła się w latach 80-tych. Po zaprojektowaniu wielu samolotów wojskowych i wodnosamolotów, Dornier chciał zaspokoić potrzeby lotnictwa regionalnego i transportu pasażerskiego. Dornier 328-300 lub Dornier 328JET otworzył nowy rynek dla małych regionalnych odrzutowców w świecie produkcji samolotów pod koniec lat 90-tych. Swój dziewiczy lot odbył w 1998 roku. Samolot został zatwierdzony, certyfikowany i dostarczony w 1999 roku. W 2010 roku w służbie znajdowało się 100 egzemplarzy.Kilka dat:
- 1991: Premiera modelu
- 1993: Rozpoczęcie produkcji i wprowadzenie do służby
- 1999: Zakończenie produkcji