BOEING 747-400

Boeing 747-400: wprowadzenie

Boeing 747 to jeden z najbardziej udanych modeli samolotów odrzutowych na świecie. Dzięki wymaganiom dotyczącym pasa startowego wynoszącym nieco ponad 2500 m, Boeing 747 może dostać się do znacznie większej liczby lotnisk niż konkurenci w swojej klasie i ma zasięg 13 200 km przy prędkości przelotowej 800 km/h.

Boeing 747: trochę historii

Boeing 747 to symboliczny samolot amerykańskiego producenta samolotów Boeing Compagny. Pierwszy jumbo jet w historii, narodził się pod koniec lat 60. i jest prawdziwym gigantem przestworzy. Charakteryzuje się pojemnością pasażerską wynoszącą 400 miejsc. Nie trzeba dodawać, że samolot musiał być również w stanie przewieźć bagaż, który się z nim wiązał. W momencie narodzin samolot ten został zaprojektowany w odpowiedzi na wzrost liczby podróżujących samolotami. Lotniska stawały się przepełnione z powodu braku wystarczająco dużych samolotów, aby regulować przepływ pasażerów w stosunku do zapotrzebowania.

Od samego początku Boeing 747 został zaprojektowany tak, aby można go było przekształcić w samolot towarowy. W tamtym czasie przemysł lotniczy wyobrażał sobie, że samoloty pasażerskie w końcu staną się naddźwiękowe. Innymi słowy, będą podróżować szybciej niż prędkość dźwięku.

Ponieważ ten samolot Boeinga jest projektem poddźwiękowym, amerykański producent samolotów przewidział potencjalny spadek zamówień na długodystansową wersję samolotu pasażerskiego, wyobrażając sobie również możliwość przekształcenia go w samolot towarowy. Samolot powinien być w stanie zabrać na pokład kontenery. Pod względem bezpieczeństwa samolot Boeinga również musiał się sprawdzić. Inżynierowie opracowali specjalne podwozie i urządzenia wysokiego podnoszenia, aby samolot mógł startować i lądować na zwykłych pasach startowych pomimo swoich rozmiarów.

Pierwszą krajową linią lotniczą, która złożyła wiążące zamówienie, były Pan American World Airways w 1966 roku na 25 samolotów.

Chronologia samolotów

9 lutego 1969: pierwszy lot samolotu
15 stycznia 1970 r.: chrzest samolotu przez Pat Nixon, ówczesną Pierwszą Damę Stanów Zjednoczonych, na międzynarodowym lotnisku Waszyngton-Dulles.
22 stycznia 1970 r.: samolot wchodzi do służby, wykonując pierwszy komercyjny lot z Nowego Jorku do Londynu.
1993: wyprodukowano tysięczny egzemplarz Boeinga 747.
Koniec lipca 2020 r.: producent samolotów Boeing ogłasza, że zaprzestanie produkcji nowych samolotów Boeing 747 w 2022 r., ponieważ są one mniej opłacalne niż modele dwusilnikowe, takie jak A350. Decyzja ta jest związana z pandemią koronawirusa i jej konsekwencjami ekonomicznymi.

Anegdoty

Przez 37 lat samolot Boeinga był największym na świecie pod względem pojemności pasażerskiej. Został zdetronizowany wraz z pojawieniem się A380.
Projekt Boeinga 747 był tak ważny, że producent musiał zbudować nową fabrykę, aby pomieścić końcową linię montażową zdolną do produkcji takiego samolotu.
Samolot ma podwójny pokład, dzięki czemu można go rozpoznać po „garbie” z przodu kadłuba.
Można go przekształcić w samolot towarowy.
3,5 miliarda pasażerów to łączna liczba pasażerów przewiezionych od momentu wprowadzenia Boeinga 747 do użytku.
77,8 miliarda kilometrów to dystans pokonany przez flotę Boeingów 747.

Ten model, należący do rodziny Boeingów 747, jest najlepiej sprzedającym się samolotem w gamie. Jest to również czterosilnikowy odrzutowiec, który ma taki sam kadłub jak model podstawowy, ale jest bardziej zaawansowany technicznie i nowoczesny, a także ma większy zasięg.Niektóre informacje techniczne:

prędkość przelotowa: 920 km/h
zasięg międzykontynentalny: 13 450 km
pojemność pasażerska:
- trzy klasy: 416 pasażerów
- dwie klasy: 524 pasażerów
- pojedyncza klasa: 660 pasażerów
załoga: 2 pilotów w porównaniu z 3 w poprzednich wersjach.

Boeing 747: wnętrze samolotu

Jako pierwszy samolot pasażerski z szerokim kadłubem, kabina Boeinga ma podwójny pokład, czyli dwa poziomy pasażerskie. Najwyższy poziom to ten, który nadaje sylwetce Boeinga rodzaj garbu na charakterystycznym kadłubie. Poziom ten może być wykorzystywany na różne sposoby, w zależności od linii lotniczej. Można go przekształcić w salon zarezerwowany dla pasażerów pierwszej klasy, w nową strefę przyjmowania pasażerów poprzez dodanie większej liczby miejsc lub w przestrzeń ładunkową, gdy samolot zostanie przekształcony w frachtowiec. Kokpit znajduje się na tym samym poziomie co górny pokład, dzięki czemu jest bardzo krótki.

Zalety Boeinga 747-400

Gościnność: Boeing 747-400 jest idealny do podróży grupowych. Może pomieścić do 660 pasażerów w niektórych wersjach jednoklasowych.
Wydajność : Podobnie jak wiele samolotów długodystansowych, Boeing 747-400 ułatwia przelot między dwoma kontynentami, z zasięgiem 13 450 km.
Możliwość konwersji : Jeśli nie szukasz samolotu do przewozu grup, Boeing 747-400 może zostać przekształcony w samolot towarowy do transportu towarów.