Cargo ANTONOV AN-124: wynajem prywatnych odrzutowców

Ładunek ANTONOV AN-124: wprowadzenie

Antonov-124 jest drugim co do wielkości seryjnie produkowanym samolotem na świecie, pierwszym jest Airbus A380.Antonov An-225 jest największym samolotem towarowym na świecie, ale nie jest produkowany seryjnie. Jest również zbliżony do takich modeli samolotów jak C-5 Galaxy.

Antonov An-124: trochę historii

Wyprodukowany na Ukrainie i w Rosji przez producenta samolotów Antonow, An-124 odbył swój pierwszy lot testowy w 1982 roku i wszedł do służby w 1986 roku w branży czarterów lotniczych do transportu pojazdów wojskowych. Pierwszy samolot został nazwany Rusłan na cześć rosyjskiego bohatera ludowego, ale NATO nadało mu przydomek „Kondor”. 52 samoloty zostały wyprodukowane do 1995 r. W historii tego niezwykłego samolotu odnotowano 6 całkowitych strat.

Wykorzystanie Antonowa 124

W latach 90-tych An-124 szybko pobił rekordy ładowności w stosunku do swoich konkurentów. Używano go w podróżach dookoła świata i po huraganie Dean, który uderzył w Martynikę w 2007 roku, wymagając ogromnych dostaw sprzętu do odbudowy. An-124 był również używany podczas wojen w Czeczenii. W tym samym okresie był używany do ewakuacji uchodźców z Kuwejtu i Iraku, a później do transportu sprzętu ONZ w Afryce Środkowej. W ramach kontraktu Salis kilka krajów członkowskich NATO, w tym Francja, może dzierżawić An-124 do przeprowadzania logistycznych misji transportowych. Francja była głównym użytkownikiem, płacąc prawie 30 milionów euro rocznie za 1995 godzin. Niedawno An-124 należący do Volga-Dnepr Airlines przywiózł maski i sprzęt medyczny z Chin do Rosji w celu zwalczania Covid-19. An-124 był również używany w filmach Szybcy i wściekli 6 oraz James Bond Die Another Day.

Antonow An-124: wnętrze samolotu

Jego ładownia może pomieścić 150 ton różnych ładunków, w tym pojazdów wojskowych, łodzi i satelitów: ma 35 m długości i prawie 7 m szerokości. Jego główną cechą jest możliwość jednoczesnego załadunku i rozładunku dzięki tylnej rampie i podnoszonemu nosowi.

Zalety Antonowa An-124

Wypełnij naszą ofertę online lub skontaktuj się z nami telefonicznie pod numerem +330144099182 lub e-mailem: charter@aeroaffaires.com.

Cechy handlowe ANTONOV AN-124

Załadunek może odbywać się od przodu lub od tyłu. W ładowni znajduje się również suwnica, przymocowana do sufitu ładowni, która umożliwia podnoszenie i przemieszczanie ciężkich ładunków w poziomie. Ładownia ma 35 metrów długości i 6,7 metra szerokości, a jej wysokość wynosi 4,5 metra. Dostęp do kokpitu jest możliwy od wewnątrz za pomocą drabiny.

Zalety Antonowa An-124

• An-124 posiada rampy załadunkowe i wiele zintegrowanych urządzeń przeładunkowych.
• Jego 24 koła umożliwiają lądowanie i start na pasach startowych, które są słabo rozwinięte lub pokryte lodem. W szczególności transportował towary do odległych obszarów Syberii.
• Dzięki sterowanemu kołu przedniemu może również zawrócić na pasie startowym o szerokości 45 metrów.