Bell 429: wprowadzenie
Bell 429: niezawodny dwusilnikowy śmigłowiec zaprojektowany do wymagających zadań
W tradycji profesjonalnych śmigłowców zaprojektowanych przez Bell, Bell 429 wyróżnia się precyzyjną inżynierią i dużą wszechstronnością. Lekki dwusilnikowy śmigłowiec został zaprojektowany do pracy zarówno w gęstych obszarach miejskich, jak i odizolowanych środowiskach, z oprzyrządowaniem skalibrowanym do lotów IFR.
Przestronna kabina, szerokie drzwi i intuicyjna awionika sprawiają, że jest to popularny wybór zarówno dla transportu prywatnego, ratownictwa medycznego, jak i władz publicznych.
Podobnie jak Bell 407 i Bell 505, 429 kontynuuje tradycję marki w zakresie niezawodności i wiedzy technicznej, ze szczególnym naciskiem na komfort pasażerów i elastyczność operacyjną załogi.
Potrzebujesz wyceny ceny?
Prośba o wycenęCechy handlowe Bell 429
Le Bell 429 a été conçu pour des opérations exigeantes : transport VIP, vol médical ou missions gouvernementales. Son autonomie généreuse, sa cabine modulable et son train d’atterrissage rétractable optionnel lui permettent de s’adapter à des environnements variés, même contraints.
Sa vitesse de croisière soutenue permet de rejoindre rapidement des héliports urbains, des yachts ou des domaines viticoles.
L’intérieur, personnalisable, peut être configuré avec des sièges club pour une ambiance feutrée.
Pensé pour des missions complexes, le Bell 429 offre une combinaison rare entre performances techniques élevées, confort cabine et adaptabilité opérationnelle. Grâce à ses deux moteurs Pratt & Whitney et son système avionique BasiX-Pro™ (2e génération), il répond aux normes les plus strictes en matière de vol IFR, d’approches complexes et de sécurité embarquée.
Sa cabine de 5.78 m³ est entièrement modulable : version VIP avec sièges club, configuration MEDEVAC avec civière, ou aménagement spécifique pour transport institutionnel. Les portes à double coque, les volumes généreux de soute et l’accessibilité directe facilitent les opérations même dans l’urgence. En version Designer Series, les finitions intérieures peuvent être personnalisées dans cinq palettes coordonnées, avec un niveau de détail propre au transport de prestige.
Le train d’atterrissage rétractable (en option) améliore la portance en vol et permet des manœuvres au sol précises, notamment sur des hélisurfaces réduites ou des yachts.
Enfin, ses capacités de charge (jusqu’à 1 367 kg en configuration poids brut accru) et son autonomie de 761 km assurent une réelle liberté d’action dans le choix des itinéraires ou des destinations.
Oszacuj swój lot online i otrzymaj swoją wycenę mailem.
Charakterystyka techniczna Bell 429
Urządzenie
- Konstruktor BELL
- Model Bell 429
- Kategoria Śmigłowce
- Początek produkcji 2009
Wymiary
- Długość 13.1 m
- Wysokość 4.4 m
- Rozpiętość 13.1 m
Informacje praktyczne
- Piloci 2
- Personel pokładowy Nie
- Siedzenia 8
- Objętość bagażnika 2.1 m³
- Toalety non
Kabina
- Wysokość kabiny 1.3 m
- Szerokość kabiny 1.4 m
- Długość kabiny 2.9 m
Występy
- Motoryzacja 2 moteurs PW207D1 de Pratt & Whitney
- Prędkość przelotowa 248 km/h
- Maksymalna prędkość 287 km/h
- Autonomia 761 km
- Maksymalna wysokość lotu 6096 m
Cena
- Cena zakupu 7 250 000 €
Odkryj nasz porównywarka online
AEROAFFAIRES w liczbach
Wynajem prywatnych odrzutowców
od 1991 roku
8500
dostępnych urządzeń
35 000
zapewniamy loty
100 000+
pasażerów
4,9/5
satysfakcja klienta
100%
Kompensacja węgla
Zasięg działania Bell 429
Przesuń punkt centralny na mapie w zależności od swojej pozycji startowej.
Kluczowe zalety Bell 429
- Przestronna, modułowa kabina: Bell 429 ma jedną z największych kabin w swojej kategorii, z 5,78 m³ ciągłej przestrzeni wewnętrznej, w tym 2,1 m³ tylnego przedziału. Ten projekt maksymalnie wykorzystuje każdy dostępny centymetr: fotele klubowe dla konfiguracji VIP, nosze w wersji MEDEVAC, zintegrowane schowki i konsole wielofunkcyjne. Dostęp odbywa się przez jedne z najszerszych na rynku drzwi dwukadłubowych, co ułatwia załadunek pasażerów lub sprzętu, bez żadnych kompromisów.
- Komfort na pokładzie i konfigurowalne wykończenia: W wersji Designer Series, Bell 429 oferuje najwyższej klasy wykończenia: pełnoziarnistą skórę, podłogę z litego drewna, wykończenia ze szczotkowanego metalu, pośrednie oświetlenie i zintegrowane porty USB. Istnieje możliwość wyboru stonowanego lub kontrastowego otoczenia, aby dopasować się do wizerunku firmy lub osobistych potrzeb. Zbadano również komfort akustyczny: pasażerowie cieszą się płynnym, cichym i regularnym lotem o niskim poziomie wibracji.
- Inteligentny system awioniki BasiX-Pro™: Kokpit zawiera pakiet BasiX-Pro™ drugiej generacji, zaprojektowany specjalnie dla śmigłowców dwusilnikowych. Intuicyjne wyświetlacze, krytyczne dane widoczne na pierwszy rzut oka, kompatybilność z operacjami IFR i zautomatyzowane kompleksowe wspomaganie lotu (GA/CPL). Bell 429 jest w stanie zareagować w przypadku dezorientacji pilota, z automatycznym powrotem do stabilności, utrzymaniem położenia i natychmiastowym sprzężeniem lotu. Zwiększone bezpieczeństwo, dla operacji bez marginesu błędu.
- Wysoka wydajność, nawet w ograniczonym środowisku: Bell 429 zachowuje swoje osiągi nawet w trudnych warunkach: na dużych wysokościach, w wysokich temperaturach, na ograniczonych lądowiskach dla helikopterów. Dzięki dwóm silnikom PW-207D1 jego zdolność do lądowania na jachtach lub dachach budynków jest zachowana bez utraty stabilności. Zwiększona wewnętrzna masa brutto (do 3 402 kg) oznacza, że może przewozić więcej ładunku, bez utraty prędkości i zasięgu. Opcjonalne chowane podwozie zmniejsza opór podczas lotu i umożliwia płynniejsze manewrowanie na ziemi.
- Wszechstronność operacyjna: Bell 429 jest jednym z niewielu samolotów, które mogą zaspokoić potrzeby zespołu zarządzającego wyższego szczebla w ruchu, a także wymagania transportu medycznego w nagłych wypadkach lub potrzeby personelu podczas misji dyplomatycznej. Jego dwusilnikowa konfiguracja zapewnia dostęp do obszarów o ograniczonym dostępie, które są niedostępne dla samolotów jednosilnikowych. Jest certyfikowany do lotów nocnych i skomplikowanych podejść, w tym na zboczach. Krótko mówiąc: wysoce niezawodny śmigłowiec roboczy, który można skonfigurować jako narzędzie strategiczne, poufną przestrzeń w locielub pojazd do szybkiej projekcji.

Potrzebujesz wyceny ceny?
Prośba o wycenęMasz pytanie? Skontaktuj się z naszym zespołem

Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES

François-Xavier CLERC
Założyciel AEROAFFAIRES
Nasi eksperci lotniczy pozostają do Państwa dyspozycji, aby pomóc na każdym etapie rezerwacji.
Iść dalej
Bell 429: trochę historii
Rozwój Bell 42 9 rozpoczął się w 2000 roku, w czasie silnego zapotrzebowania na lekki, dwusilnikowy śmigłowiec certyfikowany do lotów IFR i zdolny do spełnienia najbardziej rygorystycznych norm bezpieczeństwa cywilnego i zdrowotnego.
W tym czasie Bell współpracował z Korea Aerospace Industries (KAI), aby zaprojektować płatowiec, który był bardziej przestronny niż Bell 427, a jednocześnie zawierał zaawansowane technologie lotu i modułowość niespotykaną wcześniej w tej kategorii.
Samolot wykonał swój dziewiczy lot w 2007 roku. Został certyfikowany dwa lata później, w lipcu 2009 roku, przez FAA, Transport Canada i EASA. Bell 429 szybko stał się solidnym rozwiązaniem, przyjętym przez szeroką gamę operatorów: prywatne kliniki, siły policyjne, departamenty rządowe, regionalne firmy transportu lotniczego i usługi concierge na wysokim poziomie.
W 2011 roku wprowadzono wersję o zwiększonej masie brutto (IGW), podnosząc limit do 3,402 kg. To rozwiązanie jeszcze bardziej zwiększa wszechstronność samolotu, który może teraz przenosić większą ładowność bez wpływu na jego osiągi i zasięg.
Obecnie Bell 429 jest używany w ponad 40 krajach. Wraz z Bell 407 i Bell 505, reprezentuje determinację amerykańskiego producenta, aby oferować niezawodne, elastyczne śmigłowce zdolne do pracy w tak wymagających środowiskach, jak świat medyczny, operacje rządowe lub najwyższej klasy transport prywatny.