Założona w 1912 roku, Fokker jest holenderskim producentem lotniczym. To historyczna postać lotnictwa, Anthony Fokker, która dała początek temu gigantowi przemysłu lotniczego.
Firma specjalizuje się w produkcji samolotów i ma swoją siedzibę w Niemczech w Johannisthal, dzielnicy Berlina.
Od 2015 roku firma Fokker została przejęta przez grupę lotniczą GKN i stała się jej filią lotniczą.
AEROAFFAIRES przybliża historię i osiągnięcia producenta lotniczego Fokker.
Fokker dzisiaj:
Kilka kluczowych liczb:
Przez ponad 100 lat istnienia i osiągnięć Fokker umożliwił produkcję wielu samolotów. Oto przegląd z tymi kilkoma liczbami:
- 213: to liczba wyprodukowanych Fokker 50.
- 4: to liczba wyprodukowanych Fokker 6.
- 47: to wyprodukowane Fokker 70.
- 283: to liczba Fokker 100 od producenta.
- 586: to liczba wyprodukowanych Fokker F27 Friendship przez Fokker.
- 241: to liczba zbudowanych Fokker F28 Fellowship przez Fokker.
Zaangażowany producent lotniczy:
Podejście GKN Aerospace oraz jednostek Fokker jest jasne: dostosowanie się do współczesnych czasów i promowanie zrównoważonego rozwoju.
W czasach, gdy wyzwania klimatyczne są bardzo ważne, konieczne jest, aby przemysły lotnicze ewoluowały w tym kierunku. Rzeczywiście, filie Fokker wpisują się w tę strategię.
DKN (Fokker) robi wszystko, aby rozwijać technologie, które pozwalają na dekarbonizację samolotów już w ruchu.
Również to wyzwanie zrównoważonego rozwoju będzie włączone podczas projektowania nowej generacji urządzeń. Znacznie mniej zanieczyszczające i w końcu neutralne pod względem emisji CO2, oto czego Fokker pragnie dla swoich urządzeń.
Do 2050 roku firma lotnicza dąży do zerowej symbolicznej emisji gazów cieplarnianych.
Oprócz środków podejmowanych w celu stworzenia bardziej ekologicznych samolotów, zmiany te obejmują również zakłady produkcyjne. Rzeczywiście, jak inne firmy lotnicze, zakład w Holandii GKN od 2021 roku zasilany jest w 100% energią odnawialną.
Ponadto podejmowane są inne działania, aby chronić środowisko, takie jak recykling i odpowiednia utylizacja materiałów niebezpiecznych. Zrównoważone lotnictwo jest słowem kluczowym w dzisiejszym przemyśle lotniczym.
Historia producenta lotniczego Fokker
Początki Fokker
Wszystko zaczyna się od jednego z pionierów świata lotnictwa, Holendra Anthony’ego Fokker. Ten inżynier specjalizujący się w lotnictwie urodził się w 1890 roku.
Anthony Fokker przez całą swoją karierę działał w branży lotniczej.
To w wieku 20 lat zbudował swój pierwszy samolot, zwany „The Spin”. Ten samolot śmigłowy był pierwszym samolotem holenderskim, który poruszał się po swoim terytorium i przelatywał nad miastem Haarlem.
Podczas I wojny światowej holenderski inżynier musiał produkować samoloty dla niemieckiego lotnictwa. Współpracował z Hugon Junkersem, również inżynierem lotniczym. To wtedy powstały:
-
- Fokker E.III
- Fokker Dr1
- Fokker D VII.
Te modele odniosły wielki sukces w niemieckim lotnictwie.
W 1919 roku, po zakończeniu wojny, A. Fokker wraca do Holandii po zakończeniu współpracy z H. Junkersem. Wtedy zakłada swoją własną firmę lotniczą.
Początki producenta lotniczego Fokker od 1919 do 1955
- 1919: A. Fokker zakłada Netherlands Aircraft Factory (Fokker) w Amsterdamie, stolicy Holandii. Produkuje głównie samoloty cywilne do transportu pasażerów na liniach komercyjnych. Jednak wciąż tworzy samoloty do celów wojskowych, jak to miało miejsce w czasie I wojny światowej. Te ostatnie posłużą również w czasie II wojny światowej.
- 1925: Przemysł lotniczy Fokker staje się jednym z najważniejszych na świecie. Producent lotniczy posiada wtedy fabryki zarówno w Holandii, jak i w Stanach Zjednoczonych.
- 1939: Anthony Fokker umiera w Stanach Zjednoczonych, w Nowym Jorku. Zostawia po sobie dobrze prosperującą firmę lotniczą w momencie, gdy rozpoczyna się II wojna światowa.
- 1951: Fabryki Fokker, znajdujące się w Holandii, zostały zniszczone w czasie wojny. Konieczne jest ich odbudowanie. Nowa fabryka znajduje się w pobliżu Amsterdamu, blisko lotniska Schiphol. Wkrótce zostaną stworzone kolejne fabryki w kraju. Fokker odbudowuje się i zdobywa rynek. Rzeczywiście, przemysł rozwija się przez wiele lat, a zamówienia na samoloty i dostawy się utrzymują.
- 1955: W tym roku Fokker F27 Friendship odbywa swój pierwszy lot. Jest to samolot pasażerski. Będzie uważany za jeden z najlepszych samolotów wyprodukowanych po II wojnie światowej. Poza tym w ciągu kolejnych lat będzie jednym z najczęściej sprzedawanych samolotów turbośmigłowych na rynku. Do 1986 roku dostarczono nie mniej niż 800 egzemplarzy.
Początki producenta lotniczego Fokker od 1958 do 1969
- 1958: Firma lotnicza Fokker umacnia swoją reputację dzięki Fokker F28 Fellowship. W tym roku odbywa swój pierwszy lot i potwierdza dominację firmy w zakresie innowacji. Następnie pojawiają się modele Fokker 50, Fokker 70 i Fokker 100.
- 1969: Fokker staje się partnerem VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke), niemieckiego producenta lotniczego. Razem będą produkować ciśnieniowe moduły dla amerykańskiego laboratorium kosmicznego, Spacelab.
Producent Fokker po wojnie
Fokker nie działał w czasie II wojny światowej. To zdarzenie oznacza początek bezprecedensowej degradacji dla firmy. Po II wojnie światowej zakłady zostały zniszczone i stały się bezużyteczne.
Inne zakłady innych producentów działały i pozostały nietknięte podczas wojny. Umożliwiło to im utrzymanie działalności po wojnie. Niestety, nie było to możliwe dla naszego holenderskiego producenta.
Firma jednak zdołała odbudować dwa zakłady w Holandii. W ten sposób wyprodukowano modele:
-
- Fokker F27 Friendship
- F28
- F50
- F70
- F100.
Jednak producent lotniczy potrzebuje wsparcia, aby wprowadzić nowe pojazdy. Producent lotniczy łączy siły z VFW i modeluje samolot VFW F24. Niestety, zakończy się to porażką.
Producent samolotów ugrzązł coraz głębiej, aż do bankructwa w 1996 roku.
Dismantling Fokker
1996: Ta data oznacza koniec działalności lotniczej producenta Fokker na własne nazwisko. To rozbiór Fokker.
Firma zostawia po sobie wiele projektów samolotów, które działają do dziś.
Firma zostanie przejęta przez inne podmioty. Szczególnością Fokker jest to, że czasami zachowuje swoją tożsamość przez różne stworzone branże.
Od Fokker do Dutch Space
Jej działalność w przemyśle kosmicznym staje się niezależna, a ten autonomiczny dział nosi nazwę Dutch Space. Jeśli chodzi o jej działalność jako producenta sprzętu lotniczego, projektowanie samolotów oraz konserwację, są one kupowane przez grupę Stork Aerospace.
Od Dutch Space do Fokker Technologies
Na koniec powstaje podmiot zwany Stork Fokker. Odpowiada on za zarządzanie samolotami Fokker, które już są w ruchu, czyli około 1200 wówczas.
W 2010 roku, po prawie piętnastu latach prosperity, grupa Stork Aerospace zmienia nazwę na Fokker Technologies. Dziedzictwo nazwy producenta lotniczego Fokker trwa.
Fokker Technologies tworzy kilka filii, takich jak:
-
- Fokker Elmo
- Fokker Aerostructures
- Fokker Landing Gear
- Fokker Services.
Fokker Elmo specjalizuje się w dziedzinie łączności i działa w różnych regionach, takich jak Ameryka Północna czy Chiny.
Jeśli chodzi o działalność Fokker Aerostructures, ta filia jest dedykowana obróbce struktury lotniczej.
Produkcja zestawów podwozia jest zapewniana przez Fokker Landing Gear.
Na koniec Fokker Services zajmuje się wnętrzem samolotów, w tym optymalizacją kabin, szczególnie minimalizując ich wagę. Ta filia zajmuje się również awioniką urządzeń, wyposażając je w systemy elektroniczne.
Nowe stowarzyszenia
W tym samym roku 2010 Fokker łączy siły z firmą producenta sprzętu lotniczego, Goodrich Corporation.
Razem produkują części zamienne z kompozytów przeznaczone dla różnych modeli samolotów producentów lotniczych, takich jak Bombardier, na przykład.
W następnych latach różne filie Fokker stają się partnerami producentów lotniczych, takich jak Dassault Aviation czy też Boeing. Jednostki Fokker dostarczają elementy dla samolotów poszczególnych producentów.
Fokker nie jest już producentem lotniczym, jakim był wcześniej. Jego jednostki pracują jako dostawca sprzętu lotniczego w różnych segmentach branży lotniczej i dla różnych urządzeń międzynarodowych producentów.
Przejęcie Fokker przez GKN Aerospace
W końcu, w 2015 roku firma GKN Aerospace (Guest, Keen and Nettlefolds), specjalizująca się w dostawach sprzętu lotniczego i motoryzacyjnego, kupuje jednostki Fokker za 706 milionów euro.
Jednostki Fokker Technologies zachowały tę samą nazwę, ale są teraz zarządzane i integrowane w ramach GKN.

Projektowanie samolotów Fokker
Producent lotniczy z Europy posiada szeroki zakres sprzętu lotniczego. Wyposażają zarówno długodystansowe, jak Concorde, jak i samoloty średniodystansowe, jak Dassault Falcon.
Gigant lotniczy dokonuje ostatecznego montażu przyszłych samolotów dla linii lotniczej.
Integruje systemy pokładowe, kadłuby i całą technologię lotniczą. Wszystkie te elementy technologiczne pozwalają uniknąć przeciągnięcia i wyróżnić się na rynkach lotnictwa. Fokker nie angażuje się w spektakularność, budując największy samolot na świecie. Producent chce oferować efektywność dla transportów lotniczych i dostarczać samoloty o nienagannej jakości.
Przemysł lotniczy stara się wyróżnić na rynku lotniczym.
Działalność producenta lotniczego Fokker
Działalność Fokker pod GKN Aerospace
Do tej pory firma zajmująca się produkcją sprzętu lotniczego i motoryzacyjnego GKN Aerospace jest największym na świecie dostawcą w tej dziedzinie.
Firma ma swoją siedzibę w Wielkiej Brytanii. Jest obecna na międzynarodowych rynkach w 41 lokalizacjach w 13 różnych krajach.
Nie mniej niż 90% samolotów w ruchu w tej chwili korzysta z wiedzy i sprzętu GKN (a zatem pośrednio, Fokker).
Firma nieustannie się rozwija i znajduje coraz bardziej innowacyjne rozwiązania.
Angażuje się w rozwój w zgodzie z wyzwaniami swoich czasów i wprowadza niezbędne zmiany w przemyśle lotniczym.
GKN przywiązuje również wagę do przestrzegania specyfiki w zakresie bezpieczeństwa lotniczego, co ma na celu uspokojenie członków załogi.
Działalność różnych jednostek Fokker
W przypadku różnych jednostek Fokker, takich jak Fokker Technologies, Fokker Services lub Fokker Techniek, aktywność jest zróżnicowana.
Pod zarządem GKN Fokker rozwija się jako dostawca sprzętu lotniczego. Jeśli na dzień dzisiejszy firma już nie produkuje samolotów od A do Z, uczestniczy w produkcji floty urządzeń różnych producentów lotniczych.
Na przykład Fokker pracował dla samolotów Airbus, Boeing czy Dassault Aviation.
Jako niezależny dostawca, Fokker oferuje swoje umiejętności w zakresie:
-
- tworzenia zestawów podwozia
- struktur samolotowych
- różnego sprzętu
- systemów elektrycznych zintegrowanych w samolotach.
Również firma może przeprowadzać konserwację komponentów, które dostarczyła, lub obrabiać części zamienne. Dzięki dziedzictwu ponad 100-letniemu Fokker jest jednym z liderów na światowym rynku sprzętu lotniczego.

Flota samolotów producenta lotniczego Fokker
Od swojego powstania w 1912 roku producent lotniczy Fokker wyprodukował wiele samolotów. Zarówno cywilnych, jak i wojskowych.
Najbardziej zauważalne w lotnictwie cywilnym to niewątpliwie:
- Fokker 27
- Fokker 50
- Fokker 60
- Fokker 70
- Fokker 100.
Prezentujemy dwa urządzenia, które do dziś są w ruchu.
Fokker 100:
Inaczej zwany F100, ten samolot to krótki samolot pasażerski.
Może pomieścić na pokładzie do 109 pasażerów. Może być skonfigurowany w dwóch różnych klasach w kabinie. Umożliwia to wówczas przyjęcie 97 pasażerów.
Przy asię 2700 km przy maksymalnej pojemności samolotu, jest idealny na krótkie loty regionalne, a nawet międzynarodowe.
Jest także doskonale dostosowany do lotów grupowych, na przykład na krótkie odległości.
Fokker 100, który skorzystał z różnych innowacji, charakteryzuje się niskimi kosztami utrzymania. Oferuje bardzo dobry stosunek jakości do ceny w porównaniu do innych podobnych samolotów.
Przed pojawieniem się Boeing 737 lub Airbus A319, F100 był jednym z liderów w ruchu lotniczym.
Samolot ten ma prostą konfigurację kabiny, a mianowicie 2 rzędy z 2 i 3 fotelami oddzielonymi centralnym korytarzem.
Fokker 50:
To samolot turbośmigłowy, którego produkcja zakończyła się w 1997 roku.
To niejako mniejsza wersja Fokker 100. Rzeczywiście, ten ostatni może pomieścić do 55 pasażerów na pokładzie, na odległości 1500 km.
Przy tym zasięgu jest idealny do krótkich regionalnych tras.
Do dziś około 25 linii lotniczych korzysta z Fokker 50. W podobny sposób co Fokker 100, ten ostatni może być wykorzystywany przez lotnictwo biznesowe do realizacji lotów grupowych.
Może być także wynajmowany i privatizowany do przewozu zespołów sportowych lub przedsiębiorstw na przykład na seminariów
Wynajmij lot w Fokker z AEROAFFAIRES:
Teraz już wiesz wszystko o producencie lotniczym Fokker.
W AEROAFFAIRES nasz zespół jest do Twojej dyspozycji, aby wynająć Fokker. Skontaktuj się z nami pod numerem +33 (0) 1 44 09 91 82, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Nie wahaj się z nami skontaktować lub wypełnić nasz formularz wyceny online. Znajdziemy dla Ciebie prywatny odrzutowiec, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom.