Bombardier: producent lotniczy

„Bombardier Aéronautique jest kanadyjskim producentem lotniczym, założonym przez Grupę Bombardier.

Firma Bombardier jest dzisiaj znana jako producent lotniczy specjalizujący się w produkcji prywatnych odrzutowców oraz w produkcji samolotów. Mir jednak tak nie zawsze było.

Ta firma jest jednym z liderów na rynku budowy samolotów obok Airbusa, Boeing, czy też Embraer.

Opowiemy więcej o historii tego producenta lotniczego, który dobrze rozwijał się w różnych branżach na przestrzeni dziejów oraz o misjach, które firma pełni dzisiaj.

Bombardier dzisiaj:

Kilka faktów:

Bombardier jest jednym z liderów światowego przemysłu lotniczego. Ten producent posiada 4900 samolotów w swojej globalnej flocie oraz 1200 techników, którzy pracują na całym świecie nad budową i odpowiednią konserwacją samolotów Bombardier.

Amerykański gigant jest obecny w ponad 12 krajach, z nie mniej niż 13810 pracowników, w 2021 roku, którzy codziennie pracują nad konstrukcją wydajnych prywatnych odrzutowców.

Producent odrzutowców prywatnych angażujący się w wartości moralne:

Producent Bombardier wprowadził 5 silnych wartości, od przybycia obecnego dyrektora generalnego, Erica Martela, w 2020 roku. Chodzi tu przede wszystkim o kulturę korporacyjną, która kształtuje się wokół:

• z pracownikami i klientami
• z wydajnością
• z doskonałością
• z pracy zespołowej
• z autentycznością

Bombardier świadomy działań na rzecz ochrony środowiska

Na drodze do dekarbonizacji!

Bombardier jest członkiem komitetu GAMA wielkich producentów lotniczych (General Aviation Manufacturers Association) zajmującego się kwestiami środowiskowymi.

Jego cel jest jasny: być aktorem w walce ze zmianami klimatycznymi i ograniczyć emisje generowane przez lotnictwo w ogóle.

I to nie bez powodu, w ciągu 5 lat, udało mu się zmniejszyć o połowę zużycie nierenowalnego paliwa lotniczego. Firma Bombardier wprowadza coraz więcej zrównoważonego paliwa.

Bombardier przykłada dużą wagę do innowacji w samolotach coraz mniej paliwożernych. Firma przemyśla wiele elementów, jak aerodynamikę, ale również tworzenie nowych silników.

Ponadto, aby zakończyć wiele spraw i walk, jakie prowadzi Bombardier, wspiera liczne projekty, takie jak ochrona lasów (na przykład w Meksyku). Celem jest walczyć maksymalnie z zanieczyszczeniem gazami cieplarnianymi.

Historia Bombardiera: od początków transportu lądowego do wzlotu

Początki Bombardiera

• Na początku XX wieku, w 1907 roku, dokładnie, w Valcourt (Quebec) urodził się Joseph-Armand Bombardier. Ten geniusz pomysłowości i przedsiębiorczości już w wieku 15 lat konstruuje swój pierwszy skuter śnieżny. Jego pragnienie jest jasne: ułatwić ludziom mobilność niezależnie od warunków atmosferycznych (tutaj, zasypanej śniegiem Kanady). I jego marzenie się spełnia.

• W 1937 roku : jego siedmioosobowy skuter śnieżny (model B7) zostaje wprowadzony na rynek i odnosi wybitny sukces komercyjny.

• W 1959 roku : poważnie nabrał sukcesu z samochodem śnieżnym, uruchamia w tym roku znany skuter śnieżny Ski-Doo.

Zmienność w kierowaniu

• 1966 : Laurent Beaudoin zostaje dyrektorem generalnym firmy. Firma ta zaczyna nową erę. Chce się zdywersyfikować i rozwijać.

• 1969 : Bombardier debiutuje na giełdzie (akcje w Montrealu i Toronto).

• Lata 70. Firma Bombardier (Transport) wkracza w transport kolejowy oraz tabor kolejowy jak samochody dla osób prywatnych, ale również dla transportu publicznego, jak samochody metra.

Wzlot Bombardiera

Od 1986 roku, z zakupem firmy Canadair, producent Bombardier ostatecznie otwiera swoją gałąź w przemyśle lotniczym i lotnictwie biznesowym.

Wtedy zajmie sięprzestrzenią powietrzną i buduje programy lotniczedla transportu powietrznego. Szybko też kupuje dla siebie małych producentów lotniczych, którzy borykają się z problemami finansowymi, aby ich naprawić i zwiększyć zyski. Na początku firmę Short Brothers, potem Learjet, a następnie Havilland Canada.

Bombardier kontynuuje działania swoich nowych spółek poprzez biznesowe samoloty. Wkrótce zajmie się dużymi samolotami biznesowymi (Challenger) oraz innymi programami samolotów, a także budową samolotów amfibijnych Bombardier 415 (do walki z pożarami lasów) w 1994 roku.

Wreszcie, grupa Bombardier podejmuje się produkcji Learjetów (o tej samej nazwie co stara firma) i biznesowych samolotów zwanych Global, od 1993 roku.

Lotnictwo Bombardiera: jego misje w przemyśle lotniczym od 1989 roku do dziś

Powrót działalności dawnych spółek

Od 1989 roku, gama CJR (Canadair Regional Jet) zostaje uruchomiona. To są samoloty dwusilnikowe od 50 do 100 miejsc w zależności od modeli. Te urządzenia specjalizują się w trasach regionalnych. Obecnie są to ulubione samoloty lotnicze do tego typu tras.

Ponadto niektóre z tych CJR są następnie przerabiane na samoloty towarowe w celu umożliwienia transportu towarów.

Następnie, inna flagowa seria samolotów Bombardier wchodzi na rynek: seria samolotów Learjet. Już w latach 90-tych, przekształcają i poprawiają te znane prywatne odrzutowce, aby stały się klejnotami wykończenia. Dzięki niskim kosztom eksploatacji, te odrzutowce oferują znacznie więcej udoskonaleń, takich jak:

• modernizacja kabiny
• większe zwiększenie wydajności urządzenia.

Wyzwania do pokonania

Konstruktor kanadyjski czeka wiele wyzwań.

W 1992 roku, po przejęciu brytyjskiego producenta Havilland (część grupy Boeing), Bombardier wkracza w produkcję 50-osobowych, dwusilnikowych i bi-turbopropowych. Jest jedynym, który podejmuje się tego typu samolotów regionalnych.

Wkrótce po tym, z wielkim sukcesem dokonuje się nowy wyczyn: Bombardierowi udaje się znacznie zmniejszyć hałas generowany przez biturboprop.

Dzięki temu zyskał nazwę „”Q Series””; Q oznacza „”cichy””.

Epizod C-Series

C-Series to samoloty komercyjne, których stworzenie ogłoszono w 2008 roku. Te samoloty stały się w ciągu krótkiego czasu najbardziej zaawansowanymi technicznie urządzeniami w lotnictwie komercyjnym.

Po kilku latach badań i prac, pierwszy C-Series odbywa swój pierwszy lot w 2013 roku. Oczekiwane są liczne zamówienia samolotów od linii lotniczych. Taki przypadek ma miejsce w przypadku niemieckiej linii lotniczej Lufthansa, która zamówi dzięki temu około sześćdziesiąt samolotów (w szacunkowej wartości 2 miliardów dolarów).

Bombardier nawiązuje współpracę, nieco później, w 2017 roku, z firmą Airbus, aby podnieść wartość serii C-Series. Niestety, producent Bombardier będzie musiał wycofać się z projektu z braku funduszy.

Reorganizacja Bombardiera: bolesna historia

Nawet jeśli mogłeś zobaczyć Bombardiera na wystawach lotniczych, to firma stała się mniej obecna w powietrzu.

Aż do 2020 roku i przez 5 lat, kanadyjska firma przeszła przez plan przekształceń. Rzeczywiście, długi producenta nagromadziły się, a w celu zachowania firmy i zapewnienia jej przyszłości, należy wycofać się z niektórych projektów i zapomnieć o dostawach dużych zamówień. Dlatego, nawet z wybitnym sukcesem serii C-Series, Bombardier musiał zrezygnować z kontynuacji projektu.

Podobnie, dział Bombardier Transport został sprzedany Alstomowi w lutym 2020 roku. Umożliwia to firmie znaczne zmniejszenie swojego zadłużenia.

W 2020 roku, dyrektor przemysłu zmienia się, a Éric Martel przejmuje kierownictwo przedsiębiorstwa. Bombardier koncentruje swoją działalność, podobnie jak inni producenci lotniczy, tylko na samolotach biznesowych.

Jedna strona zostaje przewrócona, inna się otwiera i już wprowadziła znaczne innowacje w przestrzeni kosmicznej.

Strategie i działania Bombardiera dzisiaj

Bombardier ma na celu być światowym liderem przemysłu: przez swoje osiągi, wartość, jaką wnosi swoim klientom i akcjonariuszom, i przez swoją doskonałość operacyjną. Krótko mówiąc, naszym celem jest rozszerzenie wyjątkowych osiągnięć naszych produktów i uzdolnionych pracowników na całą naszą firmę.Éric Martel, dyrektor generalny i przewodniczący Bombardiera.

Kilka faktów na temat segmentu prywatnych odrzutowców Bombardiera

Od mniej niż dwóch lat, Bombardier zdecydował się poświęcić wyłącznie lotnictwu biznesowemu.

Na pewno będziesz miał okazję zobaczyć ich samoloty nad paryskimi torami podczas targów w Bourget.

Wyzwanie zostało spełnione, co można zauważyć na podstawie tych kilku faktów.

• 142, to liczba odrzutowców, które Bombardier dostarczono w 2020 roku.
• 452 miliony dolarów, to największe zamówienie na samoloty w 2021 roku, z dziesiątką odrzutowców do dostarczenia.

3 rodziny samolotów biznesowych

Skupienie się na istotnych rzeczach, to to, co chce Bombardier ze swoimi sprzętami lotniczymi. I nie bez powodu, z prawie 4900 urządzeniami w obiegu, ten producent jest niezastąpionym liderem w projektowaniu prywatnych samolotów, którego reputacja jest już znana.

Obsługują wiele kategorii prywatnych odrzutowców: Learjet, Challenger i Global. 

Seria Global oferuje największe samoloty biznesowe w flocie urządzeń grupy lotniczej.

Model Global 7500 jest zresztą największym w obiegu do tej pory, z jednym z największych zasięgów lotów. Oferując wiele przestrzeni w jednym samolocie, będziesz czuł się odświeżony nawet podczas długiego lotu.

Flota samolotów Challenger to najczęściej sprzedawane odrzutowce Bombardiera.

Są to kombinacje innowacji i technologii jak ich ostatni model, Challenger 3500. Ten ostatni powinien zadebiutować w 2022 roku i wprowadza niesamowite cechy.

Na koniec, model Learjet 75 Liberty sumuje komfort podróży, jednocześnie spełniając najsurowsze normy bezpieczeństwa w branży lotniczej. Dzięki temu jest to niezbędnyodrzutowiec na rynku.

Różne lokalizacje Bombardiera

Skoro mowa o odrzutowcach do dostarczenia, to koniecznie mówimy o fabrykach z dużym tempem produkcji.

Kanadyjska firma ma swoją siedzibę w Montrealu. Główne fabryki różnych samolotów Bombardiera znajdują się w Quebecu. Jest ich 4, w tym 2 główne to:

• Na przykład, fabryka zajmująca się ostatecznym montażem serii C w Mirabel, w Quebecu. 
• Fabryka Saint-Laurent (Quebec) produkuje niektóre komponenty dla odrzutowców biznesowych.

Inne fabryki dopełniają rodziny i zajmują się produkcją specyficznych części i elementów samolotu, jak skrzydła czy owiewki. Zajmują się również konserwacją lotniczą oraz obsługą klienta. Te lokalizacje rozciągają się na międzynarodową skalę, w ponad dziesięciu krajach.

W AEROAFFAIRES cieszymy się, że możemy współpracować i oferować Państwu prywatne odrzutowce Bombardiera. Aby dowiedzieć się więcej i zarezerwować swój lot, wypełnij nasze zapytanie online lub skontaktuj się z nami pod +33(0)1 44 09 91 82.„