Kontroler ruchu lotniczego: wszystko, co musisz wiedzieć o tej pracy

W świecie aeronautyki najbardziej znane zawody są zazwyczaj najbardziej widoczne: załogi lotnicze, niezależnie od tego, czy są pilotami, kapitanami czy stewardesami. Jest jednak jeden zawód, bez którego żaden samolot nie mógłby wylądować ani wystartować. To kontroler ruchu lotniczego, anioł stróż pasażerów. Jak zostać kontrolerem ruchu lotniczego? Jakiego szkolenia potrzebujesz? Ile to kosztuje? Dowiedz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o pracy kontrolera ruchu lotniczego.

Czym jest kontroler ruchu lotniczego?

Kontroler ruchu lotniczego, jak sama nazwa wskazuje, kontroluje i zarządza ruchem w przestrzeni powietrznej i wszystkimi ruchami lotniczymi na lotnisku ze swojej wieży kontrolnej. Są oni odpowiedzialni za zapewnienie płynności ruchu lotniczego:

• zarządzanie i monitorowanie tras lotów samolotów
• monitorowanie przestrzeni powietrznej w celu uniknięcia kolizji między samolotami i helikopterami
• wydawanie przydziałów czasu na start i lądowanie oraz zezwoleń na start i lądowanie
• dostarczanie informacji o warunkach pogodowych
• zapewnia naprowadzanie za pomocą radaru.

Jest łącznikiem między powietrzem a ziemią i współdziała z pilotem podczas całego lotu (od startu do lądowania). Prawdziwy kontroler ruchu lotniczego, komunikuje się z załogą lotniczą przez radio.Jako gwarant bezpieczeństwa i płynności ruchu lotniczego, ten inżynier kontroli ruchu lotniczego nie pozostawia miejsca na błędy. Musi mieć dobrą tolerancję na stres. Każda podjęta przez niego decyzja może zagrozić życiu setek pasażerów. Pracują z kolegami w różnych strefach czasowych, ponieważ wieża jest zawsze czynna. Istnieją dwa rodzaje kontrolerów ruchu lotniczego: cywilni i wojskowi.

Jak wygląda szkolenie na kontrolera ruchu lotniczego?

Wymagania wstępne do egzaminu konkursowego na kontrolera ruchu lotniczego:

Aby zostać kontrolerem ruchu lotniczego w służbie cywilnej, należy przystąpić do egzaminu wstępnego do INAC (ingénieur du contrôle de la navigation aérienne). Egzamin ten jest zdawany po ukończeniu 2-letniej matury, w klasie przygotowawczej, BTS lub L2. Dostęp do egzaminu jest wysoce selektywny, co roku dostępnych jest tylko około stu miejsc. Kandydat musi mieć nie więcej niż 26 lat w roku konkursu i posiadać dobre umiejętności językowe, zwłaszcza w zakresie języka angielskiego. Egzamin można powtórzyć tylko 3 razy.

Szkolenie na kontrolera ruchu lotniczego:

Szkolenie wstępne na inżyniera kontroli ruchu lotniczego (ICNA) trwa trzy lata i odbywa się w Tuluzie w ENAC (École Nationale d’Aviation Civile). Szkolenie to obejmuje zarówno część teoretyczną, jak i praktyczną. Oprócz teorii i praktyki, kurs obejmuje :

• 18-miesięczny staż
• szkolenie do licencji prywatnego pilota
• 8-tygodniowy pobyt w kraju anglojęzycznym
• staż w jednej z linii lotniczych.

Studenci otrzymują wynagrodzenie przez cały okres szkolenia,które prowadzi do uzyskania tytułu magistra zarządzania i kontroli ruchu lotniczego (MCTA). Po ukończeniu kursu ICNA student dołączy do DGAC (Direction de l’Aviation Civile) i zapewni płynny przepływ ruchu na francuskim niebie z centrum kontroli.

Ile zarabia kontroler ruchu lotniczego?

Wynagrodzenie cywilnego kontrolera ruchu lotniczego:

Całkowity miesięczny dochód kontrolera ruchu lotniczego na początku jego kariery wynosi około €4,916.

Wynagrodzenie kontrolera ruchu lotniczego w wojsku:

Średnie miesięczne wynagrodzenie kontrolera ruchu lotniczego we Francuskich Siłach Powietrznych wynosi :

• 1,329 netto dla podoficera
• 1,471 netto dla sierżanta
• 1,763 po 10 latach służby

Gdy kontrolerzy ruchu lotniczego są zaangażowani w operacje zewnętrzne, wynagrodzenie jest mnożone przez 2,5. Do wynagrodzenia podstawowego mogą być dodawane dodatki w zależności od sytuacji rodzinnej i lokalizacji.

Jak może rozwijać się kariera kontrolera ruchu lotniczego?

Rozwój kariery kontrolera ruchu lotniczego w cywilu:

Poprzez wewnętrzny proces selekcji, kontrolerzy ruchu lotniczego mogą przejść do badań, nadzorowania lub zarządzania usługami lotnictwa cywilnego (w zależności od stażu pracy).

Rozwój kariery w wojsku:

W wojsku możliwość awansu odbywa się poprzez stopnie. Każda ranga wiąże się z innymi obowiązkami i wynagrodzeniem. Kontrolerzy ruchu lotniczego są niezbędni dla płynnego przepływu ruchu lotniczego. Pełni pasji, wymagający i rygorystyczni kontrolerzy ruchu lotniczego są szkoleni na prawdziwych aniołów stróżów. To im pasażerowie zawdzięczają swoje bezpieczeństwo i sprawny przebieg podróży.