NIE ZWLEKAJ Z REZERWACJĄ SWOICH LOTÓW NA SEZON LETNI!

Szukaj samolotu, miasta lub informacji…

Lider wynajmu prywatnych odrzutowców na całym świecie

Konsekwencje Brexitu dla lotnictwa biznesowego

Wynajem prywatnych odrzutowców
od 1991 roku

8500
dostępnych urządzeń

35 000
zapewniamy loty

100 000+
pasażerów

4,9/5
satysfakcja klienta

100%
Kompensacja węgla

1 stycznia 2021 r., po miesiącach negocjacji, Wielka Brytania oficjalnie opuściła Unię Europejską. W tym samym dniu weszła w życie umowa o handlu i współpracy związana z Brexitem. Jedna z sekcji tej umowy dotyczy lotnictwa. Kładzie ona podwaliny pod kontekst operacyjny i prawa wszystkich: od pasażerów i towarów po brytyjskich i europejskich przewoźników lotniczych. Umowa ta jest odpowiedzią na obawy sektora transportu lotniczego, który już teraz jest bardzo wrażliwy. Wśród głównych zmian odnotowujemy przede wszystkim zmiany w sposobie obsługi lotów transportu publicznego w Wielkiej Brytanii. Loty te podlegają teraz zezwoleniu brytyjskich władz lotnictwa cywilnego, a lotnictwo biznesowe nie jest tu wyjątkiem.

Jaki wpływ będą miały nowe warunki ruchu lotniczego na lotnictwo prywatne?

Wystąpienie Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej doprowadziło do szeregu zmian w prawach do lotów i przelotów między dwoma obszarami.

  • Wymagane nowe zezwolenia

Ogólnie rzecz biorąc, prawa do przelotów i lotów do i z terytorium drugiej strony pozostają zagwarantowane dla wszystkich przewoźników z UE i Wielkiej Brytanii. Dotyczy to regularnych i nieregularnych linii lotniczych, a także prywatnych odrzutowców i helikopterów. W związku z tym nadal możliwe jest latanie prywatnym odrzutowcem między Wielką Brytanią a innym krajem UE z europejskim lub brytyjskim przewoźnikiem lotniczym. Jednak europejscy przewoźnicy, którzy chcą latać do Wielkiej Brytanii, muszą posiadać zezwolenie dla zagranicznych przewoźników. Aby je uzyskać, należy złożyć wniosek do brytyjskiego urzędu lotnictwa cywilnego. Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej brytyjskiego urzędu lotnictwa cywilnego: https://www.caa.co.uk/ Commercial-industry/Airlines/Licensing/Foreign-carrier-permits/About-foreign-carrier-permits/Natomiast brytyjscy przewoźnicy chcący obsługiwać Unię Europejską muszą uzyskać zezwolenia na loty od Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej (EASA). Procedury te są stosunkowo proste i nie stanowią przeszkody dla linii lotniczych. Niektóre z nich wynegocjowały już zezwolenia grupowe, aby uniknąć długotrwałych procedur.

  • Przywrócenie praw do kabotażu

Kabotaż odnosi się do transportu osób lub towarów między dwoma portami lotniczymi w danym kraju, przy użyciu samolotu zarejestrowanego poza granicami tego samego kraju. Jest to jedna z sześciu swobód lotniczych, zasad regulujących międzynarodowy transport lotniczy i fracht lotniczy. W Unii Europejskiej, w interesie wolnego handlu, państwa członkowskie korzystają z tych samych praw kabotażowych. Jednak jeśli chodzi o Wielką Brytanię, zasady zmieniły się po Brexicie. Operatorzy statków powietrznych z UE i Wielkiej Brytanii podlegają teraz różnym prawom kabotażowym. Oznacza to, że europejscy operatorzy prywatnych odrzutowców nie mogą już latać wyłącznie na terenie Wielkiej Brytanii. I odwrotnie, operator z Wielkiej Brytanii nie może już latać wyłącznie w kraju europejskim. Jeśli jednak lot przekracza granicę, na przykład lot Paryż Le Bourget LBG – Amsterdam AMS, może być obsługiwany przez brytyjskiego operatora, ponieważ nie odbywa się w jednym kraju.

  • Wpływ na ceny prywatnych odrzutowców

Możliwe, że przywrócenie praw kabotażowych będzie miało wpływ na ceny. Od1 stycznia 2021 r. tylko brytyjscy przewoźnicy lotniczy mogą obsługiwać loty na terenie Wielkiej Brytanii. Konkurencja na tych lotach jest zatem mniejsza. To ograniczenie konkurencji prowadzi do zmniejszenia podaży prywatnych odrzutowców. Jeśli jednak podaż jest niższa niż popyt, cena wynajmu prywatnego odrzutowca w Wielkiej Brytanii prawdopodobnie wzrośnie. W przypadku innych lotów ryzyko wzrostu cen jest jednak niewielkie.

  • Konsekwencje dla naszych klientów

Dla klientów AEROAFFAIRES te warunki nie mają żadnego wpływu. W rzeczywistości, jako broker lotniczy, jesteśmy w kontakcie z ponad setką operatorów lotniczych w całej Europie. Niezależnie od Twoich wymagań: wynajem prywatnego odrzutowca, wynajem helikoptera, loty grupowe, loty rodzinne, repatriacja medyczna itp. i niezależnie od celu podróży, jesteśmy do Twojej dyspozycji, aby spełnić Twoje potrzeby.Nasi eksperci lotniczy są do Twojej dyspozycji 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu w sprawie prywatnego lotu pod numerem +33 (0) 1 44 09 91 82. Nie wahaj się skorzystać z naszej oferty online, aby uzyskać wycenę prywatnego lotu.