Bombardier, Gulfstream i Dassault to trzej główni producenci prywatnych odrzutowców dalekiego zasięgu. Każdy z nich rywalizuje z pomysłowością i oryginalnością, jeśli chodzi o projektowanie dużych kabin. Rzeczywiście, kabina jest dla producentów sposobem na wyróżnienie się na tle konkurencji i potwierdzenie swojego stylu. Niezależnie od tego, czy chodzi o Global 7500, G700 czy Falcon 10X, projektanci wnętrz nie mają miejsca na błędy.
Odkryj kabiny tych prywatnych odrzutowców i ich charakterystyczne różnice w tym artykule:
-
Kabina Bombardiera Global 7500
Kabina Global 7500 jest podzielona na 4 strefy. Oferuje więcej miejsca dla klientów, którzy chcą chronić swoją prywatność i intymność. W szczególności ma prawdziwą sypialnię, a nie rozkładane fotele. Ponadto kabina oferuje dużą salę konferencyjną ze stołem dla 6 osób, która może służyć jako jadalnia.W łazience znajduje się prysznic. Kabina Global 7500 oferuje pełną gamę udogodnień.Bombardier dodał również dodatkowe okna, w sumie 28, aby konkurować z Gulfstream, znanym ze swoich wypełnionych światłem przestrzeni.
-
Kabina samolotu Bombardier G700
Kabina Bombardiera G700 ma pięć stref. Dzięki temu prywatny odrzutowiec może mieć niezależny apartament z prysznicem, jadalnię i salę konferencyjną dla 6 osób.
Oczywiście nowy samolot oferuje również jasną i wygodną kabinę. Te 20 iluminatorów kąpią kabinę w świetle. Ponadto system oświetlenia odtwarza dzień i noc, aby zmniejszyć skutki jet lagu. Wreszcie, kabina jest wyposażona w najlepszy system zwiększania ciśnienia na rynku i czyste powietrze na pokładzie.
Jest to kabina o wielu zaletach technologicznych, zaprojektowana tak, aby zapewnić niezrównany komfort.
-
Kabina Falcon 10X