Lotnictwo biznesowe jest przedstawiane jako narzędzie zwiększające produktywność firm. Stawka w tym sektorze jest wysoka i pojawiają się innowacyjne trendy gospodarcze. Ich celem jest innowacja i demokratyzacja lotnictwa prywatnego. W tym artykule AEROAFFAIRES przedstawia koncepcję współwłasności.
Innowacyjna koncepcja współwłasności: 1 samolot, kilku właścicieli
Współwłasność oznacza po prostu zakup udziału w konkretnym samolocie, proporcjonalnie do liczby wylatanych godzin. System ten umożliwia profesjonalistom lub osobom prywatnym grupowanie się w celu nabycia samolotu, a tym samym podziału kosztów jego eksploatacji. Koncepcji tej nie należy mylić z własnością ułamkową, która jest często mylona. Własność ułamkowa pozwala na latanie całą flotą, a nie tylko jednym samolotem, jak w przypadku własności współdzielonej. Różnica jest subtelna, a linie lotnicze, takie jak amerykańska firma Netjets, oferują własność ułamkową od lat 80-tych, ale używają terminu własność współdzielona. Ideą nadal jest dzielenie prywatnych odrzutowców pomiędzy kilku właścicieli. Ogólnie rzecz biorąc, kupując udział w samolocie, masz dostęp do od 50 do 400 godzin lotu. Kiedy potrzebujesz swojego samolotu, może on być gotowy w ciągu kilku godzin. Jeśli samolot nie jest dostępny, firma oferuje inny samolot tego samego typu. Cena oferowana klientowi jest procentem ceny zakupu samolotu na rynku. Firma posiada bardzo dużą flotę ponad 700 samolotów na całym świecie. Filozofią Netjets jest „nabycie proporcjonalnej części czasu lotu, którego klient faktycznie potrzebuje”
Jakie są zalety/wady współwłasności?
Zalety
Współwłasność oferuje podróżnym alternatywę dla pełnej własności z głównymi zaletami. Znacznie zmniejsza koszty transportu. Jest to dobra opcja pośrednia, jeśli nie masz pewności, czy leasingować, czy kupić prywatny odrzutowiec od razu.
W rzeczywistości współwłasność jest skutecznym sposobem podziału kosztów utrzymania samolotu między właścicieli, ponieważ posiadanie samolotu na własność często stanowi jeszcze większą inwestycję, a tym samym krok naprzód. Nie trzeba już zajmować się obsługą techniczną, logistyką czy opłacaniem ubezpieczenia. Korzyści skali są oczywiste. Dla wielu osób koszty pełnej własności są zbyt wysokie.
Wady
Wadą jest to, że współwłasność stanowi znaczny koszt początkowy, a koszty utrzymania ponoszą właściciele. Co więcej, musisz dojść do porozumienia z innymi właścicielami, zanim będziesz mógł zaplanować ich wykorzystanie. Nie ma też możliwości zmiany samolotu w zależności od podróży. Główną motywacją osób korzystających ze współwłasności jest często optymalizacja kosztów.
Innowacje w lotnictwie biznesowym
Lotnictwo biznesowe to sektor sprzyjający rozwojowi nowych trendów i procesów. Oferowanie szerokiej gamy usług osobom prywatnym i profesjonalistom pomaga w demokratyzacji lotnictwa prywatnego. Współwłasność była innowacją, ale obecnie staje się klasycznym modelem. Awangardowy jak na swoje czasy, jest obecnie w pełni zgodny z podstawowym trendem gospodarki opartej na współpracy, która oferuje nowe modele biznesowe, takie jak co-jetage i co-piloting. We wszystkich przypadkach celem jest podróżowanie prywatnym odrzutowcem bez rozbijania banku. AEROAFFAIRES udowadnia, że obecnie możliwe jest korzystanie z najlepszych prywatnych usług lotniczych w cenach, które przeczą klasie biznes. Nasi brokerzy lotniczy są dostępni 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby znaleźć najlepszy lot w najlepszej cenie, dostosowany do Twoich potrzeb. Skontaktuj się z nami telefonicznie pod numerem +33144099182, e-mailem pod adresem charter@aeroaffaires.fr lub uzyskaj wycenę lotu online już teraz.