Bye Aerospace prezentuje projekt regionalnego samolotu elektrycznego

W czwartek 22 kwietnia amerykański start-up zaprezentował swój przyszły ośmiomiejscowy elektryczny odrzutowiec regionalny: eFlyer 800. Decyzja o wejściu w ten segment jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na w 100% elektryczne samoloty regionalne. Energia elektryczna wiąże się z wieloma ograniczeniami, zwłaszcza jeśli chodzi o baterie. Dlatego też pierwszymi elektrycznymi samolotami transportowymi będą prawdopodobnie regionalne odrzutowce. Wielu innych graczy już planuje rozwój tego typu samolotów dla transportu publicznego. Należą do nich Tecnam i jego P-Volt oraz Dante Aeronautical Spain i jego Dax19.

Zdumiewające osiągi regionalnego samolotu elektrycznego

W przypadku tego nowego projektu firma Bye Aerospace zdecydowała się myśleć z rozmachem. eFlyer 800 powinien być w stanie osiągnąć prędkość 320 węzłów (592,6 km/h). Na wysokości 35 000 stóp (10 500 m) będzie miał zasięg 500 mil morskich (926 km). Będzie miał również rezerwę IFR wynoszącą 45 minut przy prędkości przelotowej 280 węzłów. caption id=”attachment_21345″ align=”aligncenter” width=”606″] © Bye Aerospace[/caption] Samolot ma dwa elektryczne silniki skrzydłowe, każdy z nadmiarowymi uzwojeniami, oraz cztery zestawy akumulatorów. Do wyposażenia bezpieczeństwa dodano również spadochron dla samolotu. Ponadto producent rozważa już inne funkcje, takie jak automatyczny system lądowania awaryjnego, systemy oparte na sztucznej inteligencji oraz możliwość zastosowania paneli słonecznych i elektrycznego systemu kołowania wbudowanego w podwozie. eFlyer 800 ma być nie tylko wydajny, ale także wyjątkowo bezpieczny.

Nowe partnerstwo między Safran i Bye Aerospace

Po sukcesie współpracy nad eFlyer2 i eFlyer4, obie firmy zdecydowały się ponownie połączyć siły, aby uruchomić eFlyer 800. Safran Electrical & Power jest liderem w dziedzinie lotniczych systemów elektrycznych. Obecnie firma jest kluczowym graczem w dziedzinie zelektryfikowanego sprzętu, a także w sektorze napędów hybrydowych. Bye Aerospace i Safran rozpoczęły badanie w celu znalezienia układu napędowego najlepiej pasującego do eFlyer800, a na razie preferowanym rozwiązaniem wydają się być dwa silniki Eugineus, którym towarzyszy dystrybucja i ochrona sieci elektronicznej Geneusgrid. Hervé Le Blanc, dyrektor generalny działu systemów elektrycznych w Safran Electrical and Power, powiedział: „Gama produktów Safran z silnikami ENGINeUS™ o mocy od 50 kW do 500 kW/1 MW i systemami GENeUSGRID™ doskonale pasuje do portfolio elektrycznych samolotów Bye Aerospace”.

W 100% elektryczny samolot o niskich kosztach operacyjnych

Ośmiomiejscowa konfiguracja eFlyer 800 może pomieścić do siedmiu pasażerów i od jednego do dwóch pilotów. Co więcej, jego koszty operacyjne stanowią zaledwie jedną piątą kosztów tradycyjnych dwusilnikowych samolotów turbośmigłowych, co czyni go szczególnie atrakcyjnym wyborem. W rzeczywistości jest to pierwszy samolot z technologią napędu elektrycznego, który jest w stanie osiągnąć poziom wydajności i bezpieczeństwa podobny do bliźniaczych samolotów turbośmigłowych, ale bez emisji CO2 i przy tak niskich kosztach operacyjnych. Według George’a E., CEO Bye Aerospace, „ten rodzaj niezwykłej oszczędności i wydajności jest możliwy dzięki elektrycznemu układowi napędowemu i zaawansowanej technologii ogniw akumulatorowych, które umożliwiają osiągnięcie znacznie wyższych gęstości energii”.

Projekty realizowane przez Bye Aerospace

Start-up poinformował, że eFlyer 800 jest już przedmiotem kilku planowanych zakupów. Głównymi zainteresowanymi stronami są taksówki powietrzne, transport lotniczy i usługi lotów czarterowych. Jednocześnie Bye Aerospace podejmuje kroki w celu uzyskania certyfikatu FAA Part-23 do szkolenia pilotów na eFlyer 2 i eFlyer 4. Te dwa samoloty będą wykorzystywane do taksówek powietrznych i usług transportowych, a także do bardziej zaawansowanych szkoleń lotniczych.Nasi eksperci lotniczy są do Twojej dyspozycji 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu pod numerem +33 (0) 1 44 09 91 82. Nie wahaj się skorzystać z naszej wyceny online, aby uzyskać szacunkową cenę prywatnego lotu.