Baltra: „zielone” lotnisko, w 100% ekologiczne.

Czy wiesz, że istnieją lotniska, które są wzorowe pod względem ekologii i poszanowania środowiska? Jest jedno lotnisko, które wyróżnia się tym, że integruje środowisko na każdym etapie swojego rozwoju. To lotnisko Baltra. Ekologia jest w centrum zainteresowania sektora lotniczego. W nadchodzących latach ten dobry uczeń w zakresie ekologii nie powinien być już wyjątkiem. AEROAFFAIRES wyjaśnia, w jaki sposób lotnisko Baltra stało się pierwszym w 100% ekologicznym portem lotniczym na świecie.

Lotnisko Baltra: kilka kluczowych faktów.

Położonenaarchipelagu Galapagos w Ekwadorze, najbardziej ekologiczne lotnisko na świecie znajduje się na wyspie Baltra.Nazwa lotniska to Seymour Airport.Początkowo, podczas II wojny światowej, lotnisko to, dawna amerykańska baza wojskowa, było wykorzystywane jako baza obronna przed Japończykami.

Do 1985 r. Baltra była jedynym lotniskiem obsługującym wszystkie wyspy Galapagos,a Seymour stał się pierwszym lotniskiem na świecie, które zostało określone jako „zielone lotnisko„. W 2012 r.lotnisko przeszło gruntowny remont, którego koszt oszacowano na 40 milionów dolarów. W marcu 2013 r. nastąpiła oficjalna inauguracja nowego lotniska na wyspie Baltra.

W 2014 r. lotnisko zostało wyróżnione przez USGBC (United States Green Building Council) etykietą „Leed Gold„, co czyni je najbardziej ekologicznym portem lotniczym naświecie. Obecnie lotnisko Baltra ma tylkojeden pas startowy o długości 2 400 m. 6 000 m² budynków przyjmuje samoloty z całego świata. Każdego roku z lotniska korzysta około 400 000 pasażerów.

Dlaczego Baltra jest w 100% ekologiczna?

Materiały użyte do budowy lotniska są w 100% ekologiczne:

Lotnisko zostało zbudowane w całości z materiałów pochodzących z recyklingu lub przyjaznych dla środowiska. Drewno i kamień wulkaniczny stanowią podstawę konstrukcji lotniska. Panele słoneczne i 3 turbiny wiatrowe zapewniają produkcję energii na lotnisku.

Lotnisko wykorzystuje swoje środowisko i korzysta ze słońca i wiatru na wyspie do produkcji energii odnawialnej.

Wreszcie, najbardziej ekologiczny terminal na świecie został zbudowany przy użyciu 80% ponownie wykorzystanych materiałów. Materiały te, w szczególności kamień i drewno, pochodzą ze starych budynków. Oczyszczona i ponownie wykorzystana woda z umywalek i toalet służy do nawadniania otaczającej roślinności.

W 100% ekologiczne lotnisko, które bierze pod uwagę swoje środowisko i ekosystem:

Oprócz wydajności energetycznej i konstrukcyjnej, lotnisko Baltra jest zainteresowane ochroną ekosystemu, który żyje w pobliżu pasów startowych i działalności lotniska. Wyspecjalizowane zespoły są przeszkolone w zakresie ochrony gatunków. Kiedy iguana zdecyduje się przekroczyć pas startowy, pracownik pasa startowego odzyskuje ją i zabiera do miejsca, w którym może przetrwać. Ponadto setki gatunków zostało ponownie wprowadzonych. Są one chronione przez cały personel lotniska.

Terminal bez klimatyzacji.

Na lotnisku Baltra w terminalu nie ma klimatyzacji. Ze względów bezpieczeństwa ma ją tylko maszynownia. System klimatyzacji wykorzystuje zimną wodę morską wydobywaną z Oceanu Spokojnego. Pozwala to zaoszczędzić energię. Lotnisko zdecydowało się na budowę budynku bez klimatyzacji. Jak więc zapewnić pasażerom chłód? Konstrukcja lotniska została zaprojektowana tak, aby budynek przepuszczał wiatr i działał jak naturalny system klimatyzacji. Architekt stojący za tym innowacyjnym projektem specjalizuje się w bioklimacie. Był on odpowiedzialny za projekt tego miejsca, które zdobyło nagrody za swoje „w 100% zielone” zaangażowanie.Możliwe jest budowanie zielonych i w 100% ekologicznych lotnisk, przy jednoczesnym zachowaniu wydajności działalności lotniska. Lotnisko Baltra jest tego dowodem. Wymaga to jednak specjalistycznej wiedzy i odpowiedniego budżetu. Aby sprostać przyszłym wyzwaniom środowiskowym, lotniska będą musiały czerpać inspirację z tego, co już zostało zrobione na wyspach Galapagos. Cały sektor lotniczy pracuje nad tym, aby ekologiczne lotniska stały się normą.