30 największych lotnisk w Europie

Europa jest domem dla jednych z najbardziej dynamicznych węzłów lotniczych na świecie, prawdziwych centrów handlu międzynarodowego i regionalnego. Lotniska te wyróżniają się nie tylko ruchem pasażerskim, ale także strategiczną rolą w globalnej łączności.

W tym przewodniku AEROAFFAIRES przedstawia zaktualizowany ranking 30 największych europejskich portów lotniczych w 2025 roku. Znajdziesz w nim :

• Ich powierzchnię i przepustowość operacyjną
• Liczbę pasażerów obsłużonych w latach 2024-2025
• Ich szczególne cechy pod względem połączeń i infrastruktury
• Alternatywy dedykowane lotnictwu biznesowemu, bardziej płynne i dostosowane do potrzeb osób podróżujących prywatnymi odrzutowcami

Warto zauważyć, że największe lotniska nie zawsze są tymi o największej liczbie pasażerów. W tym przeglądzie podkreślamy również 10 największych francuskich lotnisk i największe lotnisko na świecie pod względem powierzchni, aby zapewnić pełny przegląd głównych węzłów lotniczych.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz przekształcić te często zatłoczone węzły w dostosowane do potrzeb bramy, dzięki naszemu uprzywilejowanemu dostępowi do lotnisk dedykowanych lotnictwu prywatnemu.

1- Lotnisko London Heathrow(EGLL) – Wielka Brytania (największe w Europie)

• Powierzchnia: około 12,3 km² (1 230 hektarów).
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 83,9 mln, rekord wszech czasów dla lotniska i najwyższy w Europie.

Z 83,8 mln pasażerów w 2024 r., londyńskie Heathrow pozostaje wiodącym lotniskiem w Europie pod względem ruchu międzynarodowego i jednym z najbardziej ruchliwych węzłów komunikacyjnych na świecie. W pierwszej połowie 2025 r. obsłużyło już 39,9 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 0,2% w porównaniu z 2024 r., potwierdzając swoją pozycję głównej bramy do Europy.

Heathrow skupia większość tras długodystansowych do i z kontynentu, w szczególności do Ameryki Północnej, Azji i na Bliski Wschód. Jednak jego rozmiar i rekordowy ruch regularnie prowadzą do nasycenia terminali, opóźnień w zakresie bezpieczeństwa i wydłużonego kołowania.

Alternatywa dla lotnictwa biznesowego:

AEROAFFAIRES poleca lotniska dedykowane lotnictwu prywatnemu, które są bardziej płynne i odpowiednie:

• Lotnisko Farnborough (EGLF) – europejski punkt odniesienia dla lotnictwa biznesowego, 40 minut od centrum Londynu.
• Lotnisko Biggin Hill (EGKB) – w południowo-wschodnim Londynie, z terminalem przeznaczonym wyłącznie dla prywatnych odrzutowców.
• London Luton (EGGW) – elastyczne rozwiązanie dla prywatnych odrzutowców, z szybkim dostępem do północnego Londynu.
  

Zarezerwuj swój prywatny lot do Londynu z AEROAFFAIRES i ciesz się szybkim, dyskretnym i nieograniczonym dostępem, wybierając lotnisko najlepiej dostosowane do Twoich potrzeb.

2. LotniskoStambuł (LTFM) – Turcja

• Powierzchnia: około 76,5 kilometrów kwadratowych (7 650 hektarów), co czyni go jednym z największych lotnisk na świecie i największym w Europie pod względem powierzchni.
• Liczba pasażerów w 2024 r.: prawie 90 mln pasażerów, z szybkim wzrostem i przewidywaną przepustowością do 200 mln pasażerów rocznie w perspektywie długoterminowej.

Otwarte w 2018 r. lotnisko w Stambule szybko stało się jednym z największych i najbardziej ruchliwych na świecie. Z ponad 80 milionami pasażerów do 2024 roku, jest ono węzłem komunikacyjnym dla połączeń między Europą, Azją i Bliskim Wschodem.

Jego gigantyczny rozmiar zapewnia globalną łączność, ale oznacza także duże odległości do pokonania w terminalach i regularne nasycenie.

Alternatywne lotnictwo biznesowe :

• Istambuł-Atatürk (LTBA), dziś zarezerwowany dla lotnictwa biznesowego, lub Sabiha Gökçen (SAW), bardziej praktyczny w zależności od miejsca docelowego.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz uzyskać dostęp do Stambułu płynnie i poufnie.

3- Lotnisko Roissy-Charles-de-Gaulle (LFPG) – Paryż – Francja

• Powierzchnia: około 3 257 hektarów (32,57 km²), co czyni go największym lotniskiem we Francji i drugim co do wielkości w Europie po londyńskim Heathrow.
• Liczba pasażerów w 2024 r.: około 70,3 mln pasażerów, co oznacza znaczny wzrost (+4,3% w porównaniu z 2023 r.), co czyni go trzecim co do wielkości lotniskiem w Europie pod względem ruchu pasażerskiego, za Londynem i Stambułem.

Paryż-Charles-de-Gaulle o powierzchni 32,38 km² pozostaje największym lotniskiem w Europie pod względem powierzchni i głównym międzynarodowym węzłem komunikacyjnym Francji. W 2024 r. obsłużyło ono 67,4 mln pasażerów, co czyni je 2ᵉ najbardziej ruchliwym lotniskiem w Europie za Londynem-Heathrow. W pierwszej połowie 2025 r. ruch osiągnął już 33,2 mln pasażerów, co stanowi wzrost o +3,1% w porównaniu z pierwszym półroczem 2024 r.

CDG słynie z wyjątkowej łączności: obsługuje prawie wszystkie główne stolice świata, zwłaszcza Azję i Amerykę Północną. Liczne terminale i nowoczesna infrastruktura sprawiają, że jest to ważny węzeł komunikacyjny, ale jest to również często zatłoczone lotnisko, na którym kontrole i połączenia mogą znacznie wydłużyć czas podróży.

Alternatywa dla lotnictwa biznesowego:

• Paryż-Le Bourget (LFPB) – dla lotnictwa biznesowego AEROAFFAIRES poleca to lotnisko, położone w bezpośrednim sąsiedztwie stolicy.
• Jest to wiodące europejskie lotnisko dla lotów prywatnych:
  • Szybki, dyskretny dostęp do terminali biznesowych
  • szybkie formalności celne,
  • Całkowitą elastyczność przedziałów czasowych.
    

Zarezerwuj swój prywatny lot z AEROAFFAIRES przez Le Bourget i ciesz się płynnym odlotem do wszystkich międzynarodowych miejsc docelowych, bez ograniczeń związanych z głównym węzłem handlowym.

4- LotniskoAmsterdam-Schiphol(EHAM) – Holandia

• Powierzchnia: około 2 787 hektarów (27,87 km²).
• Liczba pasażerów w 2024 r.: około 72 mln, co czyni go 3. najbardziej ruchliwym lotniskiem w Europie po Londynie-Heathrow i Paryżu-Charles-de-Gaulle.

Amsterdamskie lotnisko Schiphol pozostaje jednym z wiodących europejskich węzłów lotniczych, obsługując w 2024 r. prawie 67 mln pasażerów. Jego powierzchnia 27,87 km² i nowoczesna infrastruktura sprawiają, że jest to kluczowy węzeł komunikacyjny dla połączeń między Europą, Ameryką i Azją. Schiphol słynie z wydajności operacyjnej, wzorowej organizacji i najnowocześniejszej technologii, dzięki czemu może obsługiwać znaczny ruch.

Jednak ta intensywność ruchu regularnie prowadzi do zatorów i opóźnień, szczególnie w okresach szczytu. Dla wymagających pasażerów biznesowych może to stanowić poważne ograniczenie.

Alternatywne rozwiązania dla lotnictwa biznesowego :

Dzięki AEROAFFAIRES można uniknąć tych niedogodności, wybierając lotniska bardziej dostosowane do lotnictwa prywatnego, takie jak pobliskie lotnisko Amsterdam-Lelystad (EHLE) lub Rotterdam-Haga (EHRD). Te alternatywy oferują całkowitą dyskrecję, czas wejścia na pokład wynoszący zaledwie kilka minut i bezpośrednie połączenie z europejskimi i międzykontynentalnymi miejscami docelowymi.

Zarezerwuj swój prywatny lot z AEROAFFAIRES już dziś i skorzystaj ze spersonalizowanej pomocy podczas podróży po Holandii i nie tylko.

5. Lotnisko Madryt-Barajas Adolfo Suárez(LEMD) – Hiszpania

• Powierzchnia: około 30,5 km² (3 050 hektarów).
• Liczba pasażerów w 2024 r.: około 61 mln pasażerów, co czyni go 5. najbardziej ruchliwym lotniskiem w Europie pod względem ruchu pasażerskiego.

Lotnisko Adolfo Suárez Madrid-Barajas jest największym w Hiszpanii i główną bramą lotniczą dla stolicy. Oczekuje się, że do 2024 r. obsłuży ponad 66 milionów pasażerów, co czyni go strategicznym węzłem łączącym Europę, Amerykę Łacińską i Bliski Wschód. Jego ogromna powierzchnia 30,5 km² i nowoczesna infrastruktura sprawiają, że jest to punkt odniesienia zarówno dla lotów międzynarodowych, jak i krajowych.

Natężenie ruchu lotniczego może jednak prowadzić do częstych opóźnień i ograniczać elastyczność osób podróżujących służbowo.

Alternatywne lotnictwo biznesowe :

Aby uzyskać szybki i poufny dostęp do Madrytu, preferowaną opcją jest lotnisko Madryt-Torrejón (LETO). Specjalizuje się w lotnictwie biznesowym, oferuje uproszczone wejście na pokład i całkowitą dyskrecję.

6- Lotnisko Frankfurt nad Menem (EDDF) – Niemcy

• Powierzchnia: około 2 160 hektarów (21,6 km²).
• Liczba pasażerów w 2024 r.: około 61 milionów pasażerów, co czyni Frankfurt czwartym najbardziej ruchliwym lotniskiem w Europie po Londynie, Paryżu i Amsterdamie.

Lotnisko we Frankfurcie jest wiodącym węzłem lotniczym w Niemczech i jednym z największych w Europie. Z 61,5 mln pasażerów w 2024 r. pozostaje kluczowym węzłem komunikacyjnym łączącym Europę z Azją, Afryką i Ameryką. Jego strategiczną rolę wzmacnia rozległa sieć połączeń wewnątrzeuropejskich i międzykontynentalnych, co czyni go kluczowym węzłem dla międzynarodowych linii lotniczych.

Nowoczesna infrastruktura i wydajny system logistyczny zapewniają sprawne zarządzanie przepływem pasażerów i towarów. Jednak intensywność ruchu i nasycenie terminali sprawiają, że doświadczenie to jest czasami ograniczające dla osób podróżujących służbowo, które szukają szybkości i elastyczności.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Lotnisko Frankfurt-Egelsbach (QEF), oddalone o zaledwie 17 km, jest jednym z najbardziej ruchliwych węzłów dla prywatnych odrzutowców w Europie. Oferuje dyskretne wejście na pokład i bezpośredni dostęp do regionu Frankfurtu.

Zarezerwuj swój prywatny lot z AEROAFFAIRES i skorzystaj z pomocy dostosowanej do Twoich potrzeb podczas podróży do Niemiec.

7- Lotnisko Barcelona-El Prat(LEBL) – Hiszpania

• Powierzchnia: około 1300 hektarów (13 km²).
• Liczba pasażerów w 2024 r.: blisko 55 mln pasażerów, z letnim rekordem ponad 5,5 mln w lipcu 2025 r. i ciągłym wzrostem ruchu.

barcelona-El Prat, drugie co do wielkości hiszpańskie lotnisko po Madrycie-Barajas, w 2024 r. przyjęło 55 milionów pasażerów. Jest to główna brama do Katalonii i strategiczny węzeł śródziemnomorski, zwłaszcza do Europy i Ameryki Łacińskiej.

Jednak silny wzrost ruchu prowadzi do regularnego nasycenia infrastruktury, która nie jest dostosowana do elastycznych potrzeb osób podróżujących służbowo.

Alternatywy dla lotnictwa biznesowego:

Girona-Costa Brava (GRO) lub Reus (REU), oba oddalone o mniej niż 100 km, są preferowane do szybkich, poufnych operacji prywatnymi odrzutowcami.

Skontaktuj się z AEROAFFAIRES, aby zorganizować swoje prywatne podróże w Katalonii.

8. Lotnisko Rzym Fiumicino Leonardo da Vinci(LIRF) – Włochy

• Powierzchnia: 14,5 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 49,2 mln

Z prawie 50 milionami pasażerów w 2024 roku, Rzym-Fiumicino jest wiodącym włoskim lotniskiem i jedną z głównych bram do Morza Śródziemnego. Jego cztery nowoczesne terminale łączą Włochy z głównymi miastami Europy i świata.

Jednak jego wielkość i ruch sprawiają, że jest to bardzo ruchliwy węzeł komunikacyjny, który może być trudny do zarządzania dla pasażerów przesiadkowych i osób podróżujących służbowo.

Alternatywne lotnictwo biznesowe :

Rzym-Ciampino (CIA), położony 15 km od centrum miasta, jest przeznaczony dla prywatnych odrzutowców i zapewnia bezpośredni, dyskretny dostęp do stolicy Włoch.

Zarezerwuj swój prywatny lot z AEROAFFAIRES, aby dotrzeć do Rzymu bez żadnych ograniczeń.

9- Lotnisko Moskwa-Szeremietiewo– Rosja

• Powierzchnia: 13 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 43,7 mln

Szeremietiewo jest wiodącym rosyjskim lotniskiem pod względem ruchu pasażerskiego, z 43,7 mln pasażerów w 2024 roku. Położone na północny zachód od Moskwy, obsługuje rozległą sieć połączeń z Europą, Azją i Ameryką.

Jednak ze względu na obecny kontekst geopolityczny ograniczenia lotów ograniczają niektóre połączenia międzynarodowe i mogą komplikować operacje lotnictwa biznesowego.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Moskwa-Wnukowo (VKO), historycznie wykorzystywane dla lotnictwa prywatnego i rządowego, pozostaje preferowanym lotniskiem dla lotów biznesowych.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz skorzystać z dostosowanego do potrzeb wsparcia dla swoich misji w Rosji.

10- Lotnisko Londyn Gatwick – Wielka Brytania

• Powierzchnia: 6,7 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 41,0 mln

Gatwick, drugie londyńskie lotnisko po Heathrow, pozostaje jednym z głównych węzłów komunikacyjnych w Wielkiej Brytanii. Z ponad 41 milionami pasażerów w 2024 roku, ilustruje to znaczenie stolicy Wielkiej Brytanii jako globalnego węzła transportu lotniczego.

Pomimo mniejszej powierzchni niż jego odpowiedniki, Gatwick wyróżnia się sprawną organizacją i nowoczesną infrastrukturą, zdolną do absorpcji gęstego ruchu. Położony około czterdziestu kilometrów od centrum Londynu, stanowi wygodną alternatywę dla osób podróżujących na trasach międzynarodowych, w szczególności na trasach transatlantyckich i europejskich.

Dla osób podróżujących służbowo, duże natężenie ruchu i przewaga lotów komercyjnych może być przeszkodą pod względem komfortu i szybkości.

Alternatywy dla lotnictwa biznesowego :

Londyn-Biggin Hill (BQH ) lub Farnborough (FAB), dwa lotniska specjalizujące się w lotnictwie biznesowym, gwarantują bezproblemowe doświadczenie, szybkie wejście na pokład i bezpośredni dostęp do prywatnych terminali.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz skorzystać z wylotu z lotniska zaprojektowanego dla prywatnych odrzutowców, aby zoptymalizować swoją podróż do Londynu i za granicę.

11. Port lotniczy Monachium Franz-Josef-Strauß – Niemcy

• Powierzchnia: 15,6 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 37,0 mln

Drugie co do wielkości lotnisko w Niemczech po Frankfurcie, Monachium-Franz-Josef-Strauß jest kluczowym węzłem komunikacyjnym w Europie Środkowej. Obsługując prawie 37 milionów pasażerów w 2024 roku, jest jednym z najbardziej wydajnych węzłów komunikacyjnych na kontynencie.

Monachium, znane ze swojej wydajności i nowoczesnych udogodnień, oferuje doskonałą łączność z Azją, Ameryką Północną i Bliskim Wschodem, a także trasy wewnątrzeuropejskie. Płynne zarządzanie i jakość usług regularnie plasują Monachium wśród najlepszych lotnisk w Europie pod względem zadowolenia pasażerów.

Jednak wysoki poziom ruchu może wydłużyć czas kontroli bezpieczeństwa i sprawić, że doświadczenie będzie mniej dostosowane do potrzeb osób podróżujących służbowo.

Alternatywa dla lotnictwa biznesowego:

Oberpfaffenhofen (OBF) i Augsburg (AGB), położone w pobliżu Monachium, są szczególnie popularnymi lotniskami dla prywatnych odrzutowców, zapewniając szybki, dyskretny i elastyczny dostęp do regionu Bawarii.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz dotrzeć do Monachium zgodnie z własnymi wymaganiami, z bezpośrednim dostępem do prywatnych terminali i zoptymalizowanym czasem podróży.

12.lotnisko Humberto Delgado w Lizbonie – Portugalia

• Powierzchnia: 5 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 35,1 mln

Port lotniczy Humberto Delgado, lepiej znany jako port lotniczy Lizbona (LIS), jest głównym węzłem komunikacyjnym Portugalii i jednym z najbardziej ruchliwych w Europie Południowej. Obsługując 35,1 mln pasażerów w 2024 r., ilustruje dynamikę turystyczną i gospodarczą stolicy Portugalii.

Położony zaledwie 7 km od centrum miasta, oferuje szeroką łączność z Europą, Afryką i Ameryką Łacińską. Jednak jego chroniczne nasycenie i ograniczenia infrastrukturalne czasami ograniczają przepływ ruchu, co jest kwestią, którą nowe projekty lotniskowe mają na celu rozwiązać.

Dla osób podróżujących służbowo, takie zatłoczenie może generować opóźnienia i zmniejszać elastyczność, której oczekują.

Alternatywy dla lotnictwa biznesowego:

Cascais Tires (LPCS), położone 20 km od Lizbony, jest powszechnie preferowane przez klientów lotnictwa biznesowego. Szybsze, bardziej poufne i z dedykowanymi usługami, oferuje zoptymalizowany dostęp do stolicy.

Z AEROAFFAIRES możesz dotrzeć do Lizbony zgodnie z własnym harmonogramem, dzięki bezpośredniemu dostępowi do prywatnych terminali.

13- Międzynarodowy port lotniczy Dublin – Irlandia

• Powierzchnia: 11 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 32,6 mln

Dublin, główny węzeł lotniczy Irlandii, odgrywa strategiczną rolę w połączeniach transatlantyckich między Europą a Ameryką Północną. Z liczbą 32,6 mln pasażerów w 2024 r. jest jednym z najbardziej dynamicznych węzłów w Europie Zachodniej.

Bliskość stolicy (10 km) sprawia, że jest to dogodny punkt dostępu, ale silny wzrost ruchu może prowadzić do zatorów i większych opóźnień.

Alternatywne lotnictwo biznesowe :

Lotnisko Weston (EIWT), oddalone o 20 km od centrum, doskonale nadaje się dla prywatnych odrzutowców dzięki dyskretnemu otoczeniu i szybkim terminalom.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz cieszyć się płynnym wejściem na pokład i bezpośrednim dostępem do Dublina, aby zaspokoić swoje potrzeby biznesowe.

14 Lotnisko Palma de Mallorca – Hiszpania

• Powierzchnia: 6,3 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 31,1 mln

Lotnisko Palma de Mallorca jest główną bramą na Baleary. Z ponad 31 milionami pasażerów w 2024 r. jest to jedno z najbardziej ruchliwych lotnisk w Hiszpanii, zwłaszcza w szczycie sezonu.

Obsługuje ono ogromny ruch turystyczny, co może sprawiać, że nie spełnia ono wymagań lotnictwa biznesowego, zwłaszcza w okresie letnim.

Alternatywy dla lotnictwa biznesowego:

Son Bonet (LESB), 8 km od Palmy, jest przeznaczone dla prywatnych odrzutowców i lotnictwa ogólnego, gwarantując szybki, płynny i dyskretny dostęp do wyspy.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz dotrzeć na Majorkę bez ograniczeń związanych z wysokim sezonem, dzięki usłudze dostosowanej do indywidualnych potrzeb.

15- Lotnisko Paryż-Orly – Francja

• Powierzchnia: 15,3 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 32,3 mln

Drugie najbardziej ruchliwe lotnisko w Paryżu, Orly, jest kluczowym węzłem dla lotów krajowych i europejskich. Obsługując 32,3 mln pasażerów w 2024 r., lotnisko to ma kluczowe znaczenie dla połączeń krajowych i regionalnych.

Jednak nasycenie terminali i silne skupienie się na ruchu komercyjnym może ograniczać elastyczność, której poszukują osoby podróżujące służbowo.

Alternatywa dla lotnictwa biznesowego:

Paris-Le Bourget (LBG), 12 km od centrum miasta, jest wiodącym europejskim lotniskiem dedykowanym prywatnym odrzutowcom i oferuje usługi w pełni zaprojektowane dla lotnictwa biznesowego.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz latać do lub z Orly z maksymalnym komfortem i poufnością.

16. Międzynarodowy port lotniczy Ateny Eleftherios-Venizélos (ATH) – Grecja

• Powierzchnia: 16,6 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 31,9 mln

Lotnisko w Atenach jest głównym węzłem lotniczym w Grecji, obsługującym prawie 32 miliony pasażerów w 2024 roku. Obsługuje szeroką sieć europejskich, azjatyckich i bliskowschodnich miejsc docelowych, odgrywając istotną rolę w turystyce i biznesie.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Lotnisko Megara (LGMG), położone 40 km od Aten, jest często wykorzystywane przez lotnictwo prywatne.

Z AEROAFFAIRES, skorzystaj z płynnego przylotu do Grecji dzięki bezpośredniemu dostępowi do prywatnych terminali, aby szybko dotrzeć do Aten lub na wyspy.

17- Lotnisko Wiedeń-Schwechat – Austria

• Powierzchnia: 25 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 31,7 mln

Z 31,7 mln pasażerów w 2024 r., Wiedeń-Schwechat jest największym lotniskiem w Austrii. Zajmuje strategiczną pozycję w sercu Europy Środkowej, ułatwiając połączenia z Europą Wschodnią i głównymi stolicami świata.

Alternatywne lotnictwo biznesowe :

Wiedeń-Bad Vöslau (LOAV), położony 30 km od stolicy, oferuje wygodny i dyskretny dostęp dla lotów prywatnymi odrzutowcami.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz latać do Wiednia z całkowitym spokojem, dzięki spersonalizowanej usłudze i rozwiązaniom dostosowanym do misji dyplomatycznych i biznesowych.

18- Lotnisko Zurych – Szwajcaria

• Powierzchnia: 800 hektarów
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 31,2 mln

Zurych jest wiodącym lotniskiem w Szwajcarii, znanym ze swojej wydajności i jakości usług. Z 31,2 mln pasażerów w 2024 r. jest kluczowym węzłem komunikacyjnym dla połączeń europejskich i międzykontynentalnych.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Zurych ma już najwyższej klasy terminal dla kadry kierowniczej, ale wielu klientów wybiera również St Gallen Altenrhein (ACH), oferując dyskrecję i szybkość zaledwie godzinę drogi od metropolii.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz cieszyć się dostosowanym do potrzeb przylotem do Szwajcarii, ze spersonalizowanymi transferami w Alpy lub do centrów biznesowych.

19- Lotnisko Manchester – Wielka Brytania

• Powierzchnia: 560 hektarów
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 30,9 mln

Manchester to największe lotnisko w północnej Anglii, obsługujące w 2024 r. prawie 31 mln pasażerów. Obsługuje szeroką gamę europejskich, amerykańskich i azjatyckich miejsc docelowych, odgrywając kluczową rolę w regionalnym rozwoju gospodarczym.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Mniejsze lotniska Liverpool John Lennon (LPL) lub Manchester City Airport (Barton, EGCB) oferują idealną elastyczność dla lotów prywatnych.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz dotrzeć do północnej Anglii w optymalnych warunkach, bez zatłoczenia terminali komercyjnych.

20- Lotnisko Kopenhaga – Dania

• Powierzchnia: 11 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 29,9 mln

Największe lotnisko w Skandynawii, Kopenhaga-Kastrup, obsłuży prawie 30 milionów pasażerów w 2024 roku. Jego centralna rola sprawia, że jest główną bramą do Europy Północnej i międzykontynentalnych miejsc docelowych.

Alternatywne lotnictwo biznesowe :

Rosklide (RKE), położone 30 km od Kopenhagi, to uprzywilejowana baza dla prywatnych odrzutowców, zapewniająca szybkość i dyskrecję.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz skorzystać z usługi dostosowanej do podróży służbowych z bezpośrednim dostępem do prywatnych terminali w regionie.

21. Lotnisko Londyn-Stansted (STN) – Wielka Brytania

• Powierzchnia: 9 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: 29,8 mln

Stansted to jedno z głównych londyńskich lotnisk, specjalizujące się w lotach europejskich i niskokosztowych. Z prawie 30 milionami pasażerów w 2024 r. stanowi strategiczny punkt wejścia dla podróżnych.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Stansted posiada już prywatny terminal lotniczy, ale osoby podróżujące służbowo preferują również Londyn-Luton (LTN) lub Biggin Hill (BQH), aby uzyskać bardziej ekskluzywne wrażenia.

Dzięki AEROAFFAIRES można uniknąć ograniczeń związanych z lotami komercyjnymi w Londynie i wystartować z lotniska przeznaczonego dla prywatnych odrzutowców.

22. Lotnisko Sztokholm-Arlanda (ARN) – Szwecja

• Powierzchnia: 2 600 hektarów
• Liczba pasażerów w 2024 r.: ~27 mln

Sztokholm-Arlanda jest wiodącym szwedzkim lotniskiem, obsługującym około 27 milionów pasażerów w 2024 roku. Obsługuje Europę, a także Amerykę i Azję, odgrywając kluczową rolę w handlu skandynawskim.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Sztokholm-Bromma (BMA), położony zaledwie 8 km od centrum miasta, jest idealnym lotniskiem dla lotnictwa prywatnego i gwarantuje szybkie i poufne wejście na pokład.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz bezproblemowo dotrzeć do stolicy Szwecji dzięki w pełni spersonalizowanym rozwiązaniom.

23-Brussels-Zaventem Airport (BRU) – Belgia

• Powierzchnia: 1 245 hektarów
• Liczba pasażerów w 2024 r.: ~26 milionów

Położone kilkanaście kilometrów od centrum miasta, Brussels-Zaventem jest wiodącym belgijskim portem lotniczym, obsługującym około 26 milionów pasażerów w 2024 roku. Jest to centralny węzeł komunikacyjny Unii Europejskiej, obsługujący połączenia europejskie, afrykańskie i międzykontynentalne.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Brussels South Charleroi (CRL), wykorzystywane ze względu na swoją elastyczność, lub Antwerp-Deurne (ANR), 45 km od Brukseli, są preferowane dla lotów prywatnych odrzutowców.

Z AEROAFFAIRES można zaoszczędzić czas w Brukseli dzięki natychmiastowym odlotom z prywatnych terminali dostosowanych do misji dyplomatycznych i biznesowych.

24- Lotnisko Mediolan Malpensa – Włochy

• Powierzchnia: 935 hektarów
• Liczba pasażerów w 2024 r.: ~27 milionów

Mediolan-Malpensa, drugie co do wielkości lotnisko we Włoszech po Rzymie-Fiumicino, w 2024 r. przyjęło prawie 27 milionów pasażerów. Jest to główne centrum regionu Lombardii, włoskiej potęgi gospodarczej i przemysłowej, a także główna brama dla mody i finansów.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Mediolan-Linate (LIN), bliżej centrum miasta, jest szczególnie popularny wśród osób podróżujących prywatnymi odrzutowcami ze względu na szybkość dostępu. Bergamo-Orio al Serio (BGY) jest również wykorzystywane przez lotnictwo biznesowe.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz cieszyć się bezpośrednim dostępem do prywatnych terminali w Mediolanie i dostosowaną do potrzeb organizacją podróży do Lombardii i za granicę.

25. Lotnisko Düsseldorf (DUS) – Niemcy

• Powierzchnia: 6 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: ~27 mln

Trzecie co do wielkości lotnisko w Niemczech, Düsseldorf, odgrywa kluczową rolę dla Nadrenii Północnej-Westfalii, strategicznego regionu przemysłowego i gospodarczego. Obsługując prawie 27 mln pasażerów w 2024 r., zapewnia gęstą łączność z Europą i Bliskim Wschodem.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Lotnisko Essen/Mülheim (ESS), oddalone o 25 km, jest doskonałą bazą dla prywatnych odrzutowców, oferując elastyczność i bezpośrednią bliskość gospodarczego serca Zagłębia Ruhry.

Z AEROAFFAIRES zoptymalizuj swoją podróż do Düsseldorfu dzięki bezpośredniemu dostępowi do prywatnych terminali.

26. Port lotniczy Berlin-Brandenburg (BER) – Niemcy

• Powierzchnia: 14,7 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: ~25 mln

Otwarte w 2020 r. lotnisko Berlin-Brandenburg zastąpiło porty lotnicze Tegel i Schönefeld, stając się głównym węzłem lotniczym stolicy Niemiec. Z liczbą około 25 mln pasażerów w 2024 r., pozostaje on węzłem lotniczym na fali wznoszącej.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Lotnisko Berlin-Schönefeld (EDDB) nadal posiada obiekty dedykowane lotnictwu biznesowemu. Dla większej poufności, Strausberg (EDAY), na wschód od Berlina, jest również używany przez prywatne odrzutowce.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz dotrzeć do Berlina zgodnie z ograniczeniami zawodowymi, dzięki zoptymalizowanemu odlotowi z prywatnych terminali.

27. Port lotniczyOslo-Gardermoen(OSL) – Norwegia

• Powierzchnia: 13,2 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: ~24 mln

Główny port lotniczy w Norwegii, Oslo-Gardermoen, koncentruje większość ruchu lotniczego w kraju, obsługując około 24 milionów pasażerów w 2024 roku. Jest to kluczowy węzeł dla połączeń skandynawskich i transatlantyckich.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Oslo Fornebu (FBU), dawniej główne lotnisko stolicy, jest obecnie domem dla lotnictwa prywatnego i jest idealnie zlokalizowane w pobliżu centrum miasta.

Z AEROAFFAIRES oszczędzaj czas w Oslo dzięki dostosowanym do potrzeb rozwiązaniom dla podróży prywatnym odrzutowcem.

28. LotniskoHelsinki-Vantaa(HEL) – Finlandia

• Powierzchnia: 19 km²
• Liczba pasażerów w 2024 roku: ~21 milionów

Z około 21 milionami pasażerów w 2024 roku, Helsinki-Vantaa jest wiodącym lotniskiem w Finlandii i strategicznym węzłem łączącym Europę i Azję. Jego wydajność operacyjna i połączenia długodystansowe sprawiają, że jest to nowoczesny, wysokowydajny hub.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Helsinki-Malmi (EFHF), zaledwie 10 km od centrum miasta, pozostaje preferowaną opcją dla lotnictwa biznesowego pomimo mniejszych rozmiarów.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz cieszyć się płynnym przylotem do Helsinek za pośrednictwem prywatnych terminali dostosowanych do wymagań klientów biznesowych.

29. Port lotniczy Málaga-Costa del Sol (AGP) – Hiszpania

• Powierzchnia: 15 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: ~20 milionów

Położone w Andaluzji lotnisko Málaga-Costa del Sol jest jednym z głównych węzłów turystycznych Hiszpanii, obsługującym około 20 milionów pasażerów w 2024 roku. Obsługuje całe wybrzeże Morza Śródziemnego i pozostaje głównym punktem wejścia dla turystyki międzynarodowej.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Lotnisko posiada już dedykowany terminal lotnictwa ogólnego, ale Marbella Heliport jest również wykorzystywany przez podróżnych szukających bezpośredniego dostępu do Costa del Sol.

Dzięki AEROAFFAIRES możesz polecieć bezpośrednio do swojej willi lub kurortu w Andaluzji, korzystając z transferu helikopterem lub prywatnego lotu.

30. Lotnisko Genewa (GVA) – Szwajcaria

• Powierzchnia: 5,4 km²
• Liczba pasażerów w 2024 r.: ~17 milionów

Z około 17 milionami pasażerów w 2024 roku, Genewa jest jednym z najważniejszych lotnisk w Szwajcarii, w sercu międzynarodowego regionu, w którym znajduje się wiele instytucji i międzynarodowych korporacji.

Alternatywne lotnictwo biznesowe:

Lotnisko w Genewie ma już jeden z najbardziej prestiżowych prywatnych terminali w Europie, ale dla większej dyskrecji niektórzy podróżni wybierają Lozannę-Blécherette (QLS).

Dzięki AEROAFFAIRES możesz cieszyć się bezpośrednim dostępem do prywatnych salonów w Genewie i dostosowaną do Twoich potrzeb organizacją podróży w Szwajcarii i za granicą.

Jakie jest 8 najlepszych francuskich lotnisk?

Francja słynie z nowoczesnej, wydajnej sieci lotnisk, która odgrywa ważną rolę w międzynarodowym i regionalnym transporcie lotniczym.

Podczas gdy dwa najważniejsze – Roissy Charles-de-Gaulle i Orly – to paryskie must-have, ta sekcja koncentruje się na prowincjonalnych lotniskach, które wnoszą znaczący wkład w łączność kraju.

Zapoznaj się szczegółowo z rankingami tych wiodących infrastruktur, ich liczbą pasażerów i atutami, które sprawiają, że są one strategicznymi węzłami dla podróży służbowych i rekreacyjnych.

1- Lotnisko Nicea – Lazurowe Wybrzeże

• Powierzchnia : Lotnisko Nicea-Lazurowe Wybrzeże zajmuje powierzchnię około 370 hektarów, z czego 270 hektarów jest zarezerwowanych dla pasów startowych (dwa równoległe pasy startowe o długości 2 960 m i 2 570 m), a reszta dla obiektów terminalowych i różnych obszarów.
• Liczba pasażerów w 2024 r.: około 14-15 mln pasażerów (trend ożywienia po pandemii).

Położone w samym sercu Riwiery Francuskiej lotnisko Nicea-Lazurowe Wybrzeże to znacznie więcej niż tylko punkt tranzytowy.

Jako wizytówka turystyki i dynamiki gospodarczej regionu, lotnisko przyjmuje ponad 14 milionów pasażerów rocznie, oferując szereg usług dostosowanych do potrzeb podróżnych międzynarodowych i krajowych.
Ten strategiczny węzeł komunikacyjny wyróżnia się zdolnością do obsługi dużego natężenia ruchu i nowoczesnością, szczególnie w dziedzinie lotnictwa biznesowego.

Zajmuje drugie miejsce w Europie pod względem ruchu lotnictwa biznesowego (za Paryżem-Le Bourget).

Przyciąga turystów poszukujących słońca i kultury, a także wymagających profesjonalistów poszukujących szybkich i wydajnych podróży.

2- Lotnisko Lyon-Saint-Exupéry

• Powierzchnia :
• Liczba pasażerów w 2024 r:

Położone w regionie Owernia-Rodan-Alpy lotnisko Lyon-Saint-Exupéry jest kluczową bramą do południowo-wschodniej Francji.

Z prawie 12 milionami pasażerów w 2019 roku, lotnisko słynie z nowoczesnej infrastruktury, doskonałej łączności i wysokiej jakości obsługi klienta.

Lyon-Saint-Exupéry został uznany za najlepsze europejskie lotnisko w swojej kategorii przepustowości w 2019 r. i stał się prawdziwym węzłem transportu lotniczego, ułatwiającym handel i turystykę.

Liczne bezpośrednie połączenia krajowe i międzynarodowe sprawiają, że lotnisko to jest centralnym punktem dla podróżnych poszukujących wydajności, komfortu i szybkości w swoich podróżach.

3- Lotnisko Marsylia-Prowansja

• Powierzchnia :
• Liczba pasażerów w 2024 r:

Strategicznie położone w regionie Morza Śródziemnego lotnisko Marsylia-Prowansja odgrywa ważną rolę w rozwoju transportu lotniczego na południu Francji.

Obsługując ponad 10 milionów pasażerów w 2019 roku, stanowi prawdziwą wizytówkę Prowansji, oferując podróżnym bramę do regionu bogatego w historię, gastronomię i urzekające krajobrazy.

Lotnisko wyróżnia się nowoczesną infrastrukturą i zaangażowaniem w spełnianie rosnących wymagań branży lotniczej.

Dzięki szerokiej gamie miejsc docelowych i zoptymalizowanemu zarządzaniu ruchem, Marsylia-Prowansja wnosi znaczący wkład w regionalny rozwój gospodarczy i promocję turystyki w jednym z najpopularniejszych regionów Francji.

4- Lotnisko Tuluza-Blagnac

• Powierzchnia :
• Liczba pasażerów w 2024 r:

Reprezentujące dynamikę południowo-zachodniej Francji lotnisko Tuluza-Blagnac jest ściśle powiązane ze światem aeronautyki i innowacji.

Przyjmując prawie 9,6 miliona pasażerów w 2019 roku, jest uznawany nie tylko za swoją wydajność operacyjną, ale także za kluczową rolę w przemyśle lotniczym, w szczególności dzięki obecności Airbusa i wielu graczy technologicznych.

Lotnisko łączy w sobie nowoczesność i wydajność, oferując wysokiej jakości usługi dla zróżnicowanej klienteli, od profesjonalistów z branży lotniczej po wczasowiczów.

Jego ciągłe zaangażowanie w poprawę doświadczeń pasażerów i zarządzanie przepływem przyczynia się do jego reputacji jako pierwszorzędnej infrastruktury, niezbędnej dla międzynarodowej reputacji regionu Tuluzy.

5- Lotnisko Bazylea-Muluza-Fryburg

• Powierzchnia :
• Liczba pasażerów w 2024 r:

Port lotniczy Bazylea-Muluza-Fryburg jest jedynym tego rodzaju lotniskiem o wyjątkowym położeniu geograficznym, które umożliwia mu obsługę trzech krajów jednocześnie: Francji, Szwajcarii i Niemiec.

Z ponad 9 milionami pasażerów w 2019 r. jest doskonałym przykładem współpracy transgranicznej i integracji europejskiej w sektorze lotniczym.

Nowoczesna infrastruktura lotniska w połączeniu z efektywnym zarządzaniem ruchem międzynarodowym sprawia, że jest ono strategicznym węzłem komunikacyjnym dla podróżnych poszukujących szybkich i płynnych połączeń.

Jego zdolność do oferowania wielu połączeń z globalnymi miejscami docelowymi pomaga wzmocnić pozycję regionu w europejskiej sieci transportu lotniczego.

6- Lotnisko Bordeaux-Mérignac

• Powierzchnia :
• Liczba pasażerów w 2024 r:

Położone w sercu południowo-zachodniej Francji lotnisko Bordeaux-Mérignac odzwierciedla region bogaty w kulturę, historię i wiedzę gastronomiczną.

Obsługując ponad 7,7 mln pasażerów w 2019 r., lotnisko to odgrywa istotną rolę w promowaniu turystyki i rozwoju gospodarczego Bordeaux i okolic.

Jego dynamizm znajduje odzwierciedlenie w szerokiej gamie połączeń krajowych i międzynarodowych, zapewniając łatwy dostęp do wielu miejsc docelowych.

Łącząc nowoczesność, komfort i wydajność operacyjną, Bordeaux-Mérignac stało się głównym graczem w regionalnym transporcie lotniczym. W ten sposób spełnia oczekiwania najbardziej wymagających podróżnych i przyczynia się do zwiększenia atrakcyjności Francji.

7- Port lotniczy Nantes-Atlantique

• Powierzchnia :
• Liczba pasażerów w 2024 r:

Na zachodzie Francji lotnisko Nantes-Atlantique stało się strategicznym węzłem transportowym, ułatwiającym zarówno podróże biznesowe, jak i turystyczne w regionie Loary.

Obsługując ponad 7,2 mln pasażerów w 2019 r., wyróżnia się przepustowością i innowacyjnymi usługami, zaprojektowanymi w celu optymalizacji doświadczeń pasażerów.

Lotnisko Nantes-Atlantique cieszy się korzystnym położeniem geograficznym, dzięki czemu oferuje wiele bezpośrednich połączeń z krajowymi i europejskimi miejscami docelowymi.

Jego polityka innowacji i zrównoważonego rozwoju sprawia, że jest to zdecydowanie przyszłościowa infrastruktura, gwarantująca wydajne zarządzanie ruchem lotniczym i optymalny komfort dla użytkowników.

8- Port lotniczy Paryż-Bauvais

• Powierzchnia :
• Liczba pasażerów w 2024 r:

Znane głównie z tanich lotów, główną linią lotniczą jest Ryanair. Choć mniej ruchliwe niż jego regionalne odpowiedniki, lotnisko Paryż-Bauvais zajmuje pierwszorzędną pozycję we francuskim krajobrazie transportu lotniczego dzięki wyjątkowej pozycji w segmencie tanich lotów.

Przyjmując prawie 4 miliony pasażerów w 2019 roku, jest szczególnie popularny wśród osób podróżujących z ograniczonym budżetem i poszukujących ekonomicznych rozwiązań w zakresie podróży.

Obsługiwane głównie przez Ryanair, lotnisko to stanowi konkurencyjną alternatywę dla głównych paryskich węzłów komunikacyjnych, oferując atrakcyjne ceny bez uszczerbku dla jakości usług.

Bliskość stolicy i liczne połączenia z europejskimi miejscami docelowymi sprawiają, że jest to preferowany wybór dla szerokiego grona osób. Należą do nich studenci i wczasowicze, którzy chcą zoptymalizować swoje wrażenia z podróży bez rozbijania banku.

Przeczytaj nasz artykuł na temat rankingu największych lotnisk na świecie.